今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，長安汽車首款增程皮卡——獵手将于 12 月 22 日開啟預售。新車全系搭載增程式動力系統，并提供單電機兩驅版和雙電機四驅版可選。  外觀上，獵手采用了全新的設計語言，無邊框進氣格栅搭配棱角分明的前臉，提升了前臉氣勢，而誇張的保險杠造型以及造型别致的前大燈組也彰顯硬朗氣質。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 19 日，蔚來汽車官方宣布，蔚來汽車聯合蔚來用戶信托合計捐款 500 萬人民币馳援地震災區貢獻一份微薄之力。災情發生後，蔚來快速動員，蔚來總部和蘭州公司、蔚來蘭州車友會聯動 , 調集資源支援災區。蔚來用戶公益基金會 ( 由蔚來用戶信托發起 ) 也已經行動起來，正在制定方案給受災地區提供更多，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 19 日，長城汽車緊急宣布向甘肅地震災區捐贈 500 萬元現金、15 台坦克 300、20 台長城炮用于災區搶險救援和災區人民生活救助等工作。針對受到災害突襲的長城汽車用戶，長城汽車哈弗、長城炮、魏牌、坦克、歐拉五大品牌推出市内免費道路救援、免費全車檢測、免費車輛外觀清洗、保險理賠快速通道，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上周，三部門聯合發布《關于調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》，明确了 2024 年後新能源汽車減免車輛購置稅政策适用的技術要求、過渡期政策，并更新了相關标準和企業要求。進一步提高了新能源車減免車輛購置稅的門檻，但新規公布後，不少熱門車型将受到影響，尤其是走量的微型純電小車。圖表來源工信，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】12 月 18 日晚，甘肅臨夏州積石山縣發生 6.2 級地震。雖然震級不算太大，但造成的災害卻并不小。截止目前，這些汽車企業已紛紛宣布向災區馳援，包括比亞迪、廣汽、寶馬、理想、蔚來、奔馳、長城、岚圖、長安及奇瑞等車企。比亞迪宣布向甘肅地震災區捐贈 1000 萬元現金，用于受災地區的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：沉寂許久，汽車巨頭大眾終于在電動車充電标準之争中做出了選擇：擁抱特斯拉的 North American Charging Standard（NACS）标準。這一決定意味着，大眾旗下包括奧迪、保時捷、Scout Motors 等品牌的新款電動車将直接兼容特斯拉的超級充電網絡，為其用戶提供更便捷、高效的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：如今手機無線充電已經是标配，那新能源汽車的無線充電何時能普及呢？特斯拉設計師：正在研究汽車無線充電根據媒體報道，特斯拉的首席設計師透露，特斯拉正在開發汽車的無線充電技術。而此前特斯拉公布的官圖上也找到了一些蛛絲馬迹，發現其中有一張停在車庫的特斯拉底部有一個黑色的無線充電板，一旁還有電線和充電樁相連。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：對新能源汽車來說，冬天是最難熬的，電池性能面臨很大考驗，這也成為許多人避開純電，選擇混動車的理由之一。作為合資緊湊型 SUV 的明星選手，東風日產的超混電驅奇駿今年 5 月上市後，關注度很高，想要入手這輛車的人也很關心它冬季的續航和油耗表現。為了幫大家答疑解惑，小編将對超混電驅奇駿進行一次冬季長距離，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 12 月 20 日消息，沉寂許久，汽車巨頭大眾終于在電動車充電标準之争中做出了選擇：擁抱特斯拉的 North American Charging Standard（NACS）标準。這一決定意味着，大眾旗下包括奧迪、保時捷、Scout Motors 等品牌的新款電動車将直接兼容特斯拉的超級，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 19 日消息，作為理想汽車史上最強更新更新，備受車主期待的 L 系列 OTA 5.0，于今日正式開啟推送，新增了 145 項功能，優化 100 項體驗。    而日前，已有博主放出了理想 OTA 5.0 内測 Beta 版的實測視頻，其全新更新的智能泊車、支持無車道識别的 LCC ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【今日看點】●   全新奧迪 Q3 面臨燃油車市場份額被新能源汽車侵蝕的挑戰，能否在中國市場立足引人關注●   甘肅 6.2 級地震後，交通運輸部全力開展抗震救援，啟動 II 級應急響應●   公安部緊急調度甘肅 6.2 級地震後的交通應急管理工作●   比亞迪捐贈 1000 萬元援助甘肅地震災區重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 20 日消息，據媒體報道，汽車巨頭大眾宣布，将采用特斯拉的電動汽車充電标準（NACS），以便現有電動車車主也能暢享特斯拉的超級充電網絡。這也就意味着，大眾終于在電動車充電标準之争中做出了選擇，大眾旗下包括奧迪、保時捷、Scout Motors 等品牌新款電動車将直接兼容特斯拉超級充，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction減少生產輪班、降低開發支出，行政管理人員成本将砍掉 20%，大眾品牌希望到 2026 年節約 100 億歐元成本。作者丨 Barosaurus責編丨石     劼編輯丨靳鵬輝作為全球數一數二的汽車巨頭，大眾汽車集團也頂不住成本壓力，推出了最新降本計劃。12 月 19 日，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 20 日消息，12 月 18 日 23 時 59 分，甘肅省臨夏州積石山縣發生 6.2 級地震，災區牽動各界的心，國内多家企業相繼捐款捐物，支持災區救助和重建等相關工作。長城汽車官方日前表示，災情發生後，長城汽車緊急宣布向甘肅地震災區捐贈 500 萬元現金、15 台坦克 300、2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖前幾日，江淮汽車發布公告稱公司将通過公開挂牌的方式轉讓部分資產，拟挂牌價為 44.98 億元出售江淮與蔚來合作的兩座工廠，蔚來汽車将成為江淮汽車資產的收購者。通過此次收購，蔚來汽車将會獲得汽車獨立生產的資質。擁有獨立的生產資質，這也意味着蔚來生產的新車不再需要在車尾貼上 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：暫時不賣，按天出租。文丨李梓楠編輯丨賀乾明 龔方毅12 月 17 日，蔚來汽車董事長李斌做了一場馬拉松式的直播——和蔚來電源管理副總裁沈斐輪流開着蔚來 ET7 從上海到廈門，不充電、不換電地跑了 1044 公裡，最後還剩 3% 的電量，刷新純電動車的實際行駛續航紀錄。150 kWh 電池是這次測試的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 12 月 19 日消息，蔚來汽車整車應用軟體負責人肖柏宏微博發文，宣布全新行政旗艦轎車 ET9 将搭載全線控智能底盤。肖柏宏表示，在技術層面上，全線控智能底盤是目前全球唯一将三大核心硬體系統集成在一起的真正全線控智能底盤，能極大提高車輛駕駛舒适性、操控性和安全性 —— 和第三代 Pana，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：對于大部分汽車品牌來說，今年已成定局，更重要的是如何活過明年。撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow來到 2023 年的最後一個月，各大車企都在抓緊衝刺年度銷量目标。不過，情況不容樂觀。由于汽車市場的價格戰從年初延續至年底，部分消費者抱着 買漲不買跌 的心态，終端銷量不如預期中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 王帥國  沃爾沃汽車的人事調整還在繼續。12 月 19 日，沃爾沃汽車發布的一份有關 5 人工作職位變動的内部郵件在網絡上流傳，該郵件内容涉及沃爾沃汽車 3 位大中華區銷售公司業務副總裁以及 2 位北區中高層人士。具體來看，沃爾沃汽車大中華區銷售公司新業務副總裁李敬業，将擔任價值鏈，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 電廠，作者 | 嚴利婷，編輯 | 高宇雷抛棄激光雷達——在新能源汽車價格戰最為激烈的 2023 年年初，小鵬、華為等公司曾經對外表達了這樣的觀點。激光雷達幾乎是電動車輔助駕駛的标配，價格也被中國創業公司從最高的兩三萬美元打到兩三千美元，但新能源車企的這一表态讓它的前景微妙，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖純電車如今正是技術發展期，每一年都有新技術推廣開來。例如今年 800V 平台的普及，可實現 15 分鍾補能 500km 續航；蔚來推出蔚來 150kWh 電池，實測續航能破 1000km，充電焦慮、續航焦慮如今越來越少。但是，冬季焦慮如今卻依舊存在。随着懂車帝 冬季續航，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文   |   Tech 星球，作者   |   任雪芸進入 2023 年，已經有多家新能源車企陷入危機。除威馬汽車以外，天際、自遊家 NIUTRON、恒馳、愛馳、雷丁等造車新勢力，相繼被曝出經營不善的問題。3 月下旬，恒馳汽車傳出了裁員降本、停工停產、緩發薪酬的消息；4 月，前，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近年來，國内新能源汽車產業的份額持續擴大，并在汽車市場中占據了越來越重要的地位。據數據統計，新能源汽車在國内零售滲透率突破了 40%，創下歷史新高，這标志着中國新能源汽車市場的快速發展和日益成熟。而在現階段，消費者在購車需求方面也發生了改變，相比仍在用車上受到諸多限制的純電動車型而言，可油可電、出行，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：視覺中國汽車智能化時代，新能源汽車突破了傳統汽車的物理界限。以前，燃油車更新功能只能去 4S 店加價改配；如今，動力系統的更新，只需要一個遠程操作就可以完成。以前，一代車機 5 年不變樣，如今，更新一次 OTA（Over-The-Air）無異于買一輛新車，這是汽車智能化時代下，新的用車形态，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1150kWh 的半固态電池省油但不省錢上周，蔚來的李斌确實有點忙，先是認了個錯，覺得之前說過的 不懂為什麼現在還有人買油車 這句話是錯誤的；然後創造了一個紀錄——搭載 150kWh 半固态電池的蔚來 ET7 經李斌實測，真實續航達到了 1044km，應該是目前量產純電車中之最。其實，我對這，歡迎閱讀。…