今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，3 月 18 日，市場監管總局發布《關于 2024 年全國產品召回情況的通告》，公布 2024 年我國產品召回情況。汽車召回方面，2024 年我國共實施汽車召回 233 次，涉及車輛 1123.7 萬輛，分别較上年增長 8.9% 和 67.0%。實施新能源汽車召回 89 次，涉及車輛 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，今天下午，理想汽車官方正式宣布，與知名自行車大廠捷安特開啟跨界合作，聯合推出了成人公路車、兒童山地車和多款騎行配件。據悉，此次推出的成人平把公路車為男女雙規格 25 款 Escape 1 車型，上新售價 2498 元。該車搭載了禧瑪諾 3 x 8 變速套件，共 24 檔，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在新能源大放異彩的 2025 年，仍然有自主汽車品牌在堅持發力燃油車，這其中，奇瑞一定是一大代表。新能源聲勢浩大，而奇瑞仍然在堅持燃油車，并不是沒有做好新能源的實力，數據顯示 2024 年奇瑞集團新能源汽車累計銷量超過 58.3 萬輛，同比增長 232.7%，毫無疑問，這是相當亮眼的成績；當然，奇瑞，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，小鵬汽車 CEO 在财報會上表示，何小鵬表示，在海外市場的增長勢頭同樣強勁，并且電動化和智能化的潛力都還有很大的空間。2024 年，小鵬汽車的海外銷量突破 2 萬台，是中國新造車勢力品牌出口量的第一名，同時也是中國中高端純電出口的第一名。今年海外業務的目标是實現翻倍以上的銷量增長，并且，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，小米集團發布了 2024 年第四季度及全年财報。财報顯示，截至 2024 年 12 月 31 日止年度的智能電動汽車收入為 321 億元。截至 2024 年 12 月 31 日，小米汽車共交付了 136,854 輛小米 SU7 系列汽車，智能電動汽車的 ASP（平均銷售，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，據媒體報道，近日，寧武高速一輛載有 16 輛 SUV 的拖挂車發生了自燃。事故發生時，滾滾濃煙瞬間籠罩了事發路段。有目擊者回憶，當時場面猶如災難片現場，火焰衝天，一輛輛 SUV 在大火中被吞噬，金屬框架逐漸扭曲變形，嶄新的車漆被燒得面目全非，空氣中彌漫着刺鼻的焦糊味。消，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜喬伊昨天上午我還在和朋友說，最近好像看不到比亞迪的銷量海報了。結果晚上，他們就直接開了個大的。這個 大 的，就是昨晚那場 兆瓦閃充，油電同速 的發布會，以及發布會上推出的 超級 e 平台 。王傳福在發布會上宣布，搭載超級 e 平台的比亞迪車型支持 1000V 電壓、1000，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，小米董事長雷軍發文稱，小米汽車一直在全力提升產能，已經取得一些進展，2025 年全年交付目标提升至 35 萬台。而在此前，小米汽車 2025 年的交付目标為 30 萬輛，此次產能提升後，銷量目标上調了 5 萬輛。事實上，随着小米 SU7 交付以來一直供不應求，上調銷量目，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，上周，全新小鵬 G6 正式上市，全系标配 5C 超充 AI 電池，一舉将 5C 超充拉到了平價引發行業關注，然而也有一些雜音出現。就在今日，小鵬汽車動力總成高級總監 XP-Jacky 發布微博就某些同行的言論進行了回應，其表示：全新小鵬 G6 上周火爆上市，小鵬首次，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者丨李思佳責編丨石     劼編輯丨嚴旭霞市場概述： 小米 SU7 Ultra 是不是豪車？自從上市那天起，關于小米 SU7 Ultra 是不是豪車的争論就沒停止過。有人認為它既有配置又有科技，售價也不低，是典型的豪車；也有人認為小米汽車沒有品牌底蘊，也沒有豪華标籤，因此算不得豪車。但看完新車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：25/03/18導語堅持長期主義，就是實現未來長期的可持續發展！作者丨Poinko責編丨石     劼編輯丨何增榮德國大眾集團與中國一汽集團的合資新時代，乃至于中德汽車產業合作的這台大戲，剛剛拉開全新一幕。2025 年 3 月 17 日，一汽集團發布公告稱，中國一汽與大眾汽車集團日前在德國狼堡大眾總，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，理想汽車今日發布了下一代自動駕駛架構 MindVLA。理想官方表示，該模型整合了空間智能、語言智能和行為智能，旨在将汽車從單純的運輸工具轉變為貼心的專職司機，它能聽得懂、看得見、找得到。同時，理想汽車還分享了 MindVLA 架構上車後的實車自動駕駛實測視頻。視頻中，搭，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，昨晚，蔚來與寧德時代在福建寧德籤署戰略合作協定。雙方基于全球汽車產業轉型更新趨勢，發揮雙方在相關領網域所擁有的技術、管理、平台、品牌資源等優勢，旨在打造全球規模最大、技術最領先的乘用車換電服務網絡。在此基礎上，雙方将進行資本合作，寧德時代正在推進對蔚來能源不超過 25 億，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，今日，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東發視頻分享幫同事帶娃趣事，稱 同事讓我幫忙帶娃，沒想到享界 S9 增程版的智慧大燈還能帶着小朋友玩遊戲。餘承東帶小朋友玩起了類似 切水果 的體感遊戲，二人手持光劍與車燈投影實時互動，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，昨日晚間，蔚來與寧德時代在福建寧德籤署重大戰略合作協定，雙方宣布将通過資本合作與技術協同，共建全球最大乘用車換電服務網絡。受此消息提振，蔚來港股 18 日開盤即強勢拉升，午間漲幅一度達 17.63%，創下近期股價新高。根據協定内容，寧德時代将戰略投資蔚來能源不超過 25，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，日前，特斯拉高管透露了 Cybercab 無人駕駛出租車的詳細信息。這款雙座電動汽車将成為特斯拉出租車業務的主要車型，配備低于 50kWh 的電池組，續航裡程可達 300 英裡（約 482.8 公裡）。因此，Cybercab 可以達到 在任何道路上行駛的電動汽車中最，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蔚來與寧德時代在福建寧德籤署戰略合作協定，打造全球規模最大、技術最領先的乘用車換電服務網絡，并在推動行業技術标準統一、資本和業務層面深入合作。寧德時代将支持蔚來換電網絡的發展，正推進對蔚來能源不超過 25 億元的戰略投資。雙方将在統一電池标準的基礎上，深化換電網絡共享，推動換電服務的普及與更新。蔚來，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這你受得了嗎！人民需要什麼，就造什麼的五菱，也這麼卷了？一代神車，五菱宏光，繼燃油、純電之後，動力上最後一塊拼圖也集齊了，增程！來了！價格現在不确定，聽有些銷售念叨的，也就 6、7 萬塊錢。用 1.5L 發動機做增程器，純電續航 43km，年均使用成本比燃油車要省 25%。即便最終的價格沒有敲定呢，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：趙昱3 月 18 日，蔚來與寧德時代共同宣布，雙方已籤署戰略合作協定，将發揮二者在相關領網域的技術、管理、平台、品牌資源等優勢，打造全球規模最大、技術最領先的乘用車換電服務網絡。在此基礎上，雙方将進行資本合作，寧德時代正在推進對蔚來旗下的蔚來能源不超過 25 億元人民币的戰略，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，我們了解到 3 月 18 日，中國汽車工業協會發布了一份倡議書，呼籲規範企業數據發布，停止對外發布銷量周榜。倡議書指出，近年來，中國汽車產業正處于加速轉型的關鍵時期，電動化、智能化、網聯化成為行業發展的主要趨勢。中國汽車產業在全球範圍内已經取得了顯著的領先優勢，但在發展過程中也出現了一些問題。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，理想汽車自動駕駛技術研發負責人賈鵬在 NVIDIA GTC 2025 上發表演講，分享了下一代自動駕駛技術 MindVLA 的最新進展。據悉，MindVLA 是理想全棧自研的機器人大模型。該模型整合了空間智能、語言智能和行為智能，旨在将汽車從單純的運輸工具轉變為貼心的專，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前根據奧迪官方透露，品牌仍計劃到 2029 年 出于社會責任感裁員 ，最多裁員 7,500 人。除了裁員，奧迪還計劃減少官僚作風，重新關注產品組合。同時奧迪還将 通過調整高于集體工資協定的工資和工資等級員工的浮動工資來降低人員成本。至于就業保護計劃，到 2029 年，奧迪将在德國投資約，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 穆勝商業社會，所有的新物種最終都要接受盈利性的考驗，市場越成熟，企業就越需要用盈利性來交答卷。這兩年，這個定律在新能源汽車行業逐漸應驗，曾經的蔚小理三兄弟中的明星蔚來，也開始了極致倒逼盈利的行動。01 小鵬能改好，我們怎麼就不能改好？3 月 14 日，蔚來創始人、CEO 李斌面向產研集，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 3 月 18 日訊（記者 張屹鵬）在智能電動卷向 智駕平權 之後， 秒級超充 成為電動化持續深入轉型的重要支撐。3 月 17 日，比亞迪發布 閃充電池 。據比亞迪集團董事長兼總裁王傳福介紹，在超高電壓 1000V 和超大電流 1000A 的加持下， 閃充電池 可以做，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 18 日，德國汽車大廠奧迪集團近日宣布，與公司工會就一項裁員計劃達成一致，确認将于 2029 年底前在德國裁減約 7500 個工作崗位，以降低成本并提高競争力，助力德國工廠向電動汽車轉型。據外媒報道，近幾個月以來，奧迪集團和工會代表對公司财務削減與裁員計劃進行深入協商，約有 8,000 名員，歡迎閱讀。…