今天小編分享的汽車經驗:8 月 15 日,樂道汽車官方宣布,品牌首款車型樂道 L60 首台量產車于蔚來第二先進制造基地正式下線,首車編号「0000001」,樂道用戶服務負責人慶華成為首位車主。負責樂道 L60 生產工作的蔚來第二先進制造基地,具備成熟的整車制造經驗,目前已經為蔚來生產 12 款車型、超過 55 萬輛新車。工,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:8 月 15 日,樂道汽車官方宣布,品牌首款車型樂道 L60 首台量產車于蔚來第二先進制造基地正式下線,首車編号「0000001」,樂道用戶服務負責人慶華成為首位車主。負責樂道 L60 生產工作的蔚來第二先進制造基地,具備成熟的整車制造經驗,目前已經為蔚來生產 12 款車型、超過 55 萬輛新車。工,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文 | 科技旋渦,作者 & 編輯 | 孫浩南最近的車圈可謂是熱鬧非凡,從車評人到車企,各種新聞層出不窮,給人們茶餘飯後增添了不少的談論話題。2015 年,雷軍還在造手機時的那句 友商是 XX 放到如今來看,含金量依然在上升。近期車圈的各類事件,讓網友們再次認識到了這個魔幻的世界。但這背後,其實,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:據全國企業破產重整案件信息網顯示,天際汽車(長沙)集團有限公司被申請破除清算,申請人為沈玉清,經辦法院為長沙市嶽麓區人民法院。說到天際汽車,不得不提起賈躍亭。當年,賈躍亭決定投身造車領網域後,分别成立樂視汽車、法拉第未來、電咖汽車三家汽車公司,而電咖汽車即是天際汽車的前身,但相比于樂視汽車、法拉第未來,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:寧德時代、清陶能源、欣旺達、國軒高科、衛藍新能源等電池廠商都明确了全固态電池的量產目标。撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZow 嘴上 說不要, 身體 卻很誠實,說的就是寧德時代。盡管寧德時代董事長曾毓群在多個場合公開炮轟固态電池不靠譜,但是多年來寧德時代也堅持在研發固态電池,近期,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:商務部等 7 部門聯合發布了《關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知》。為進一步做好汽車以舊換新工作,着力穩定和擴大汽車消費,推出四項舉措:一、提高報廢更新補貼标準。二、加大中央資金支持力度。三、優化汽車報廢更新審核、撥付監管流程。四、加強監督管理。一、提高報廢更新補貼标準對符合商務部、财政部等 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:總部在德國狼堡的大眾汽車,正在中國安徽打造全球第二大研發中心。36 氪獲悉,在近期的調整中,大眾汽車已經将中國的純電車開發業務集中至位于安徽的大眾汽車 ( 中國 ) 科技有限公司(以下稱 VCTC)。伴随着這場調整,有大量人員将轉移至安徽的 VCTC、或調動至其他業務,北京研發中心則保留了一些混動項,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注作為中國汽車市場的佼佼者,比亞迪的銷量表現一直讓對手望其項背。在剛剛過去的 7 月份,比亞迪收獲月銷量 342383 輛,其中乘用車銷售 340799 輛,同比增長 30.5%;目前新能源車的累計銷量已經超過 830 萬輛,2024 年的累計銷量也達到了 194,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文 | HiEV 大蒜粒車研所,作者 | Jason,編輯 | 德新從「十五規劃」的 863 計劃開始,國内的新能源汽車已經快速發展了 20 多年。前十年,中國的新能源車主要在解決核心技術的應用矛盾,例如續航。車企探索了近十年,最終動力電池的技術在可應用的問題上基本被解決。最近十年,新能源車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:據中國駐德國大使館經濟商務處,《金融時報》日前報道稱,根據德國央行數據顯示,2024 年上半年德國對華直接投資總計約 73 億歐元,超過 2023 年全年的 65 億歐元。其中,一季度德國對中國直接投資 24.8 億歐元,第二季度增至 48 億歐元。投資中的大部分都是在中國德企利潤再投資,主要來自德,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:車企必須承擔起廠商應負的責任,自動泊車功能引發的事故、車輛損壞的後果,要積極介入和賠償車主損失。撰文丨汶倩責編丨 DAN設計丨 PinZow最新數據顯示,新能源汽車的市場份額占比超過了燃油車,汽車消費趨勢進入新階段。而随着智能新能源汽車的保有量不斷走高,很多新功能也在改變人們的用車習慣。比如語音控制,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,樂道官方宣布旗下首款中型 SUV ——樂道 L60 正式下線,并發布了新車的内飾官圖。這款車此前已經開啟預售,預售價為 21.99 萬元。新車的内飾采用了比較簡潔的設計風格,三輻式方向盤擁有兩個操作滾輪,在方向盤的上方配備的應該是疲勞監測系統。中控台配備一塊 17.2 英寸液晶屏,顯示分辨率達,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction產業轉型必定是循序漸進的。因此,對于插混技術的拿捏,沃爾沃從不是抱着短期獲利的目的而為之。作者丨曹佳東責編丨李思佳編輯丨何增榮眼下,在全球汽車產業加速去燃油的新時代,以特斯拉為代表的新能源車企一躍站上了行業轉型的正中心。在輿論促進下,人人都追捧起了純電動車。的确,依托新四,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,極石汽車官方宣布,極石 01 标準續航版上市,售價 29.99 萬元起。據官方介紹,極石 01 标準續航版搭載寧德時代三元锂電池,CLTC 純電續航 215 公裡,滿油滿電續航 1275 公裡。工信部數據顯示,該車搭載 42.55kWh 電池、112kW 的 1.5T 增程器和雙電機,兩台電機,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:8 月 15 日晚,零跑汽車發布 2024 年上半年财報。财報數據顯示,2024 年上半年,零跑汽車營業收入為 88.5 億元,同比增長 52.2%,增長幅度位居新勢力前列;淨虧損 22.12 億元,同比收窄 2.8%;毛利率為 1.1%,同比大幅改善,作為參考,零跑汽車一季度毛利率為 -1.4%,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:捷途自由者車身尺寸與山海 T1 完全一致,造型也非常相似,可視做山海 T1 的燃油版本。網上曝光了一張疑似捷途自由者的技術參數及配置表,提供 1.5T 與 2.0T 兩種動力。新車比哈弗二代大狗更大,申報油耗 8.15L/100km、8.75L/100km 與 9.18L/100km,比哈弗二代大狗,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗: 十個平調,三個提拔,會涉及到上乘、總院、大眾、通用、打通、安吉、國際、納鐵福、SABS …… 一位接近上汽的人士對《刻度》這樣描述上汽這次内部的改革力度。而改革的第一刀,揮向了銷量不佳的上汽通用。在剛剛過去的 7 月,上汽通用的銷量僅為 1.5 萬輛,同比下跌了 82%,今年前七個月,上汽通,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 8 月 16 日消息,商務部等 7 部門印發《關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知》,《通知》明确指出,提高報廢更新補貼标準。對符合《補貼實施細則》規定的個人消費者,于 2024 年 4 月 24 日(含當日,下同)至 2024 年 12 月 31 日期間。報廢國三及以下排放标準燃油乘用,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:價格戰如火如荼,買車居然越來越貴?總體消費信心不足,汽車消費卻在悄悄更新?本期情報所我們一起來通過數據,找找這背後的邏輯是什麼?盡管近年來新車價格一再下探,乘用車的零售均價卻在過去五年中上漲了 26%。這一現象主要由兩個因素驅動:首先,中高端乘用車銷量的增長拉高了整體均價;其次,低端市場的萎縮使得價,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我巴黎奧運會剛剛落下帷幕,我國 40 枚金牌的境外參賽最高紀錄以及網球、男子 4 × 100 米混合泳接力賽等多個項目零的突破,讓我們看到競技賽場上沒有最強只有更強。回望中國新能源汽車市場眾多的參與者,它們之間早已不是燃油車時代強與弱的巨大差距,而是強者之,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:評一周車股,察百态車市。當比亞迪喊出 電比油低 的口号後,國内新能源汽車市場價格戰呈現愈演愈烈的态勢。不過在這樣的背景下, 蔚小理 在今年上半年交付量都穩住了基盤,甚至還實現了一定程度的同比增長。具體來看, 蔚小理 在 2024 年上半年,此三者的銷量分别為 8.74 萬輛、5.,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:更深刻了解汽車產業變革出品: 電動星球作者:毓肥今年是小鵬汽車成立十周年。這家起源于廣州黃埔人才大廈一間沒有空調的辦公室的車企,如今累計交付量已經接近 50 萬。它見證了中國新能源汽車賽道的急速擴張,如今正致力于加速智能汽車時代的到來。小鵬汽車的十年,同樣是中國汽車的新十年。我們很榮幸見證了小鵬汽車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 8 月 16 日消息,據 36 氪汽車最新報道,大眾汽車已經将中國純電車的研發集中至位于安徽的大眾汽車 ( 中國 ) 科技有限公司(簡稱 VCTC)。據悉,本輪調整将中國區純電車研發進一步整合至 VCTC,伴随着這場調整,有大量人員将轉移至安徽的 VCTC 或調動至其他業務,北京研發中心,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,有媒體發布了一組問界 M8 的最新諜照,該車内部采用 6 座布局,姿态和輪廓與現款 M9 類似,而前臉造型更接近于現款 M7。報道稱,該車預計于今年年底正式亮相。這次曝光的車輛沒有配備車頂行李架和激光雷達,車身線條平直,采用了短前懸設計,尺寸上與問界 M9 較為相似。而先前曝光的諜照顯示,問界,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:當新能源時代的大幕拉開,留給燃油車的 戲份 自然越來越少。為了搶占先機,各大品牌都不約而同的把目光聚焦在新能源車的 舞台 上。殊不知,很多人不買燃油車的理由只是因為新車少,吸引力小而已,只要有新玩法,依然會選擇。這不,揭示新能源時代燃油車新玩法的全新奧迪 A5,來了。 全新奧迪,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:王傳福今年 3 月份曾作出判斷: 估計未來三個月新能源汽車滲透率可能會突破 50%,甚至會更高,形成新能源汽車在市場的主導地位。 盡管晚了一個月,但新能源滲透率超 50% 的裡程碑在 7 月終于來到。根據乘聯會的數據,7 月全國乘用車零售銷量 172.0 萬輛,同比下降 2.8%,環比下降 2.,歡迎閱讀。…