今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 15 日消息，吉利汽車今日公布旗下全新中大型轎車銀河星耀 8 EM 的内飾官圖。車内配備了獨立懸浮式液晶儀表盤和中控屏，搭載 Flyme Auto 車機系統，搭配前方的 AR-HUD，極具科技感。中控台為水平式設計，采用隐藏式出風口，而中控左右兩側還有懸浮式音響，視覺感受簡約、大氣、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 記者 濮振宇 3 月 14 日，寧德時代（300750.SZ）發布的 2024 年年度報告顯示，2024 年，寧德時代營業收入為 3620.12 億元，同比下降 9.7%，歸屬于上市公司股東的淨利潤為 507.44 億元，同比增長 15.01%。營收下滑但利潤增長背後是毛利率的提升。20，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：實用才是正義，東風奕派堅定奔赴實用科技之路！3 月 14 日，東風奕派 2025  π DAY 在杭州火熱開啟。作為品牌成立以來的第二屆用戶大會，東風奕派深度回顧了實用科技應用的落地成果，進一步深化 科技、品位、信賴 的品牌核心價值。東風奕派還重磅披露了今年的新品規劃與 OTA 更新藍圖，助，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：原創｜倪毓平   編輯｜Jaden2025 年燃油車和電動車的博弈更加密集而焦灼。燃油車以激進的調價和更優的配置奪回失地，而電動車則在補貼的退坡與技術趨同的瓶頸中收斂進攻的鋒芒。幾次衝高 50% 之後，2024 年新能源滲透率最終回落至 47.6%。新能源占據半壁江山的另一面是，燃油車市場展現出的悠，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源：理想汽車2024 年是理想汽車在新能源汽車市場競争加劇背景下，實現規模擴張與戰略調整的關鍵一年。根據理想汽車發布的最新财報，其全年收入總額達 1445 億元，同比增長 16.6%；淨利潤為 80 億元，同比減少 31.9%。第四季度收入總額為 443 億元，同比增長 6.1%，淨利潤 35 億，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：當了 18 年國内車企老大，上汽集團的王座就快不保了。近期，車企們 5 月銷量紛紛放榜，上汽集團以 33.2 萬輛的批發銷量守在榜一位置，但攻擂者已經打到了家門口，比亞迪以微弱差距（33.05 萬輛）緊随其後。這位新能源 霸主 仍在猛攻，機構預測其二季度有望在多個維度超越上汽集團。新王誕生在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：天貓養車用戶體驗與情緒價值的概念，已經悄然滲透到了我們生活的方方面面，從高端零售的精致體驗，到日常餐飲的溫馨服務，無一不彰顯着其獨特的魅力。如今，這股潮流正湧入汽後市場，為傳統的服務模式注入了新的活力與内涵，讓 情緒價值 成為了汽後市場的新焦點。當特斯拉服務中心開始為等待車主提供 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 新能源行業觀察  目前電車的槽點多在這個 電 上，比如續航虛标、充電異常、電池衰減過快等等，續航的問題尤為突出。如果你也有這樣的苦惱，那就打開社交平台，可以和成千上萬的 病友 交流一下。買車的時候說是 400 公裡續航，結果充滿電顯示 300 公裡，但剛跑了 100 多公裡就，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction北伏申請破產，無疑給歐洲本已承壓的電池產業再添一記重錘。本周，瑞典電池制造商 Northvolt（以下簡稱：北伏）宣布在瑞典申請破產，其業務和資產将在法院指定的受托人的監督下出售。早在去年 11 月，北伏就因資金儲備不足，申請了美國《破產法》第 11 章的破產保護，試圖籌，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction鑑于中國車市的電動化進程遠遠快于海外，沃爾沃究竟該以怎樣的方案來應對這棘手的現狀？經過兩年的洗牌和重構，要說如今的車市格局是怎樣？顯然，依托新能源產業的發展壯大，中國車市就是當前最具前瞻性的地方。在這片能預見產業未來的沃土上，幾乎所有汽車企業都在試圖找到一些能助力轉型的方，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在去年賣出 50 萬輛車後，理想汽車的增程系列車型增速已經見頂。3 月 14 日晚，理想汽車交出了一份不算好看的 2024 全年财報。2024 年，理想全年營收 1445 億元，連續兩年實現超千億元營收。聚焦到四季度，理想營收 443 億元，同比增加 5.6%。這是理想首次同比增速降至個位數。其他财，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 15 日消息，在近日上汽大眾途昂 Pro 上市發布會上，上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強連怼三個競品的言論，引起業界熱議。傅強會上稱， 縱觀中國整個汽車市場，日系車已經全面落伍了，缺乏足夠的創新能力和競争力，來應對整個市場嚴酷的挑戰。BBA 有着不錯的底盤和動力系統，但是它們，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 14 日，港股的理想汽車（02015.HK）正式發布了截至 2024 年 12 月 31 日止季度及全年的未經審計财務業績，引發了資本市場的廣泛關注。财報顯示，理想汽車去年實現營收 1445 億元（人民币，下同），同比增長 16.6%，增速相比上一年度有明顯放緩。具體來看，公司在第四季度實現，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年開年以來，何小鵬算得上是車圈「最幸福的人」之一。2025 年第一周，小鵬汽車的周銷量就超越理想，問鼎周冠軍。今年一月與二月，小鵬汽車交付量均超過了 3 萬輛，連續兩個月成為交付量第一的新勢力車企。昨天晚上，小鵬汽車 SUV 產品線支柱車型 G6 和 G9 兩款車也迎來了改款車型，正如這場發布會的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 14 日，德國汽車制造商寶馬集團發布 2024 年财報。财報顯示，2024 年寶馬集團營收為 1423.8 億歐元，同比下滑 8.4%；息稅前利潤從 2023 年的 170.96 億歐元降至 109.71 億歐元，同比下滑 39.2%；此外，利潤率也從 11.0% 下降到 7.7%。寶馬集團，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，今日晚間，寧德時代發布了 2024 年及 Q4 财報。數據顯示，2024 年，寧德時代全年營收 3620.12 億元，同比下降 9.70%。歸屬于上市公司股東淨利潤為 507.45 億元，同比增長 15.01%。以此簡單測算，寧德時代去年相當于每天淨賺 1.38 億元，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、捷豹路虎（寧波）貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。    自 2025 年 8 月 15 日起，召回以下車輛，共計 333761 輛：    一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：受益于四季度交付量強勁，理想汽車 2024 年第四季度收入創季度收入新高，但受 價格戰 影響，四季度及全年淨利潤同比下滑。3 月 14 日周五，理想汽車公布了 2024 年第四季度及全年财報。1）主要财務數據營收：第四季度營收 443 億元，高于預估 442.1 億元人民币，同比增長了 6.，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源：獵雲網3 月 14 日，理想汽車日發布了截至 12 月 31 日的 2024 年第四季度及全年财報。财報顯示，第四季度，理想總營收為 443 億元，同比增長 6.1%，環比增長 3.3%；淨利潤為 35 億元，同比下滑 38.6%，環比增長 25.3%；不按美國通用會計準則，淨利潤為 40 億，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，在新能源汽車領網域，電池安全一直是消費者和車企關注的焦點。小米 SU7 Ultra 作為一款備受矚目的車型，其電池包底部所采用的 防彈塗層 引起了廣泛的讨論。那麼，這個 防彈塗層 具體有哪些作用呢？今天小米汽車官方進行了科普，小米 SU7 Ultra 的電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：Wallace551 天前的德國慕尼黑車展，承載着奔馳電動化野心，也可能是「最後一搏」的關鍵車型，CLA 概念車正式亮相。在當時，憑借着 MMA 架構和煥然一新的 MB.OS 作業系統，CLA 概念車為我們勾畫了一個，「海外品牌在新能源車賽道大反攻」的藍，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：毓肥今天下午，理想汽車發布了 2024 年度财報。去年理想年度交付突破 50 萬大關，也成為第一家年交付突破 50 萬的造車新勢力——然而這并沒有映射為年度财報核心指标的進步。由于 23.98 萬起售的家族入門車型 L6 拉低了均價，以及對純電車型研發投，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 3 月 14 日訊（記者 徐昊）3 月 14 日，理想汽車公布 2024 年第四季度及全年财報。整體表現看，理想汽車在收入上實現了增長，但淨利潤卻出現下滑，呈現出 增利不增收 的局面。收入增長的主要驅動力來自銷量的提升。2024 年第四季度，理想汽車共交付 15,8696 輛，同比增，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年，中國市場的新能源車繼續保持可觀的增速，去年下半年，新能源汽車零售滲透率連續五個月超過 50%，最高峰值達到 53.9%。但也要看到，自從去年 8 月達到峰值以後，新能源滲透率連續五個月下滑，12 月降至 49.4%，2025 年 1 月進一步降至 41.5%，2 月新能源滲透率稍有回升，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，在工信部最新發布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十五批）中，曝光了坦克 400 Hi4-Z 的電池及續航信息。該車基于現款坦克 400 Hi4-T 打造，換裝了 2.0T Hi4-Z 動力系統，其電池容量為 59.05 千瓦時，WLTC 工況下純電續航裡程為，歡迎閱讀。…