今天小編分享的汽車經驗：長安 CS75 PLUS 自 2019 年正式上市以來，憑借高性價比和對用戶需求的深刻理解，獲得了優異的市場表現，是長安汽車的 王炸 產品。而随着新能源汽車的高速發展，當下消費者對于汽車產品有了全新的需求，競争對手的產品力也在逐步提升。為此，長安汽車在前不久帶來了 2025 款第四代 CS7，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：又到月初，有時各車企發布上月成績的時候。大多數品牌都承接 9 月的強勢，保持增長。比亞迪 10 月共售出 502657 輛，50.2657 萬輛，同比增長 66.53%，這是首個達成單月銷量破 50 萬輛成就的自主品牌車企。銷量主力還王朝網和海洋網，王朝網售出 25.109 萬輛，海洋網售出 22.，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：雖然小米汽車入局新能源市場的時間較晚，但憑借其深厚的科技積累、精準的市場洞察以及強大的品牌實力，成功在新能源汽車市場中占據了一席之地。小米 SU7 的持續熱賣，更是充分證明了小米汽車在新能源汽車領網域的競争力和市場潛力。在此前的《百名車主評新車》調查中，受訪車主對 2024 款小米 SU7 在 舒，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 11 月 2 日，阿維塔科技宣布，未來智能豪華轎車——阿維塔 12 雙動力正式上市。新車共推出純電、增程兩種動力共六款車型，官方售價 26.99 萬元起；皇家劇院版售價 42.99 萬元。即日起，用戶可通過阿維塔 App、阿維塔官網、阿維塔小程式以及全國各大城市的門店等官方渠道進行訂購，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日，網上曝光了一組廣汽埃安 AY2 的實車，AY2 是内部代号，未來量產後會換正式的車型名。新車定位入門電動車，競争對手鎖定比亞迪海豚與吉利星願。據悉，新車将會在 11 月開幕的廣州車展上首發亮相。外觀上，新車的車頭非常短小，并且有着很動感的流線，大燈尺寸不小，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月的銷量榜如期而至，以下是截至今天，中國市場新能源車企或品牌的銷量排行。• 創歷史新高 是十月銷量的關鍵詞。• 自主車企中，比亞迪、吉利、長安、奇瑞創歷史新高；• 新勢力車企中，零跑、深藍、極氪、小鵬、小米、極狐、岚圖、阿維塔、智己創歷史新高。• 新勢力車企中，銷量最好的單一車型為理想，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 3 日消息，據國内媒體報道稱，從最新的測試情況看，中國新能源車安全達到了新高度。中國統計年鑑公開披露的最新數據：最近 5 年，我國每年發生道路交通事故達到約 25 萬起，其中汽車相關事故超 15 萬起，平均每起事故可致約 1.3 人傷亡。而在具體傷亡數據中，追尾鑽撞卡車無疑是最大的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 31 日，北汽集團三大子公司相繼對外公布前三季度業績，其中北汽藍谷增收不增利，北京汽車和福田汽車均出現營收利潤下滑。具體來看，今年前三季度北汽藍谷營業收入 98.2 億元，同比增長 5.5%，但利潤并未随之上漲，前三季淨虧損 44.9 億元，較同期的 -32.5 億元虧損同比擴大 38.2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 2 日，# 賽力斯回應昆明問界 M9 事故 # 話題衝上微博熱搜。賽力斯汽車官方在發布的《關于昆明市問界 M9 事故的聲明》中表示：2024 年 10 月 31 日早晨 7 點 10 分左右，一輛問界 M9 在昆明市呈貢區發生交通事故。經對車輛狀态分析，在通過路口時車輛處于人駕狀态，電門，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：出品丨虎嗅汽車組作者丨肖漫頭圖丨視覺中國上汽和廣汽迎來最難熬時刻。10 月 31 日，上汽和廣汽兩大汽車集團同日發布第三季度财報，同時也是最難看的一次财報數據。兩家車企銷量、營收、淨利潤，無一不在大幅下滑。與此形成鮮明對比的是，同日發布财報的比亞迪創業績新高，按照這一銷量趨勢，比亞迪今年有望超過上汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：50.3 萬輛，這是比亞迪最新公布的 10 月銷量數據。特斯拉單月銷量最高記錄是 21.1 萬輛，而比亞迪 10 月銷量是其巅峰單月銷量的兩倍還多；國内南北大眾加起來，歷史最高單月銷量的總和，同樣也不及比亞迪 10 月銷量……不得不承認，比亞迪不愧是比亞迪，這銷量增長已經無法用 插上翅膀 來，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，長城皮卡公布 10 月銷量數據，長城皮卡 10 月全球銷售 12888 輛。1-10 月，長城皮卡全球累計銷售 145006 輛，國内終端市占率近 50%，中國每賣出兩台皮卡，就有一台是長城。1-10 月海外累計銷售 41934 輛，同比增長 10%，其中 10 月銷售 4422 輛，同比勁增，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 聽筒 Tech（tingtongtech），作者   |   小   柴，編輯 | 饒   言持續實現季度盈利的理想汽車（LI.US），再度交出超出市場預期的經營 成績單 。10 月 31 日，理想汽車公布 2024 年第三季度财報。财報顯示，今年第三季度，理想汽車季度營收達到 429，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 定焦 One（dingjiaoone），作者 | 鄭浩鈞，編輯 | 魏佳金九銀十，車企迎來收獲季。11 月 1 日，新能源車企們一如既往地公布了 10 月的交付量數據，多家車企刷新月交付量歷史紀錄。比亞迪仍然繼續領跑，交付量再創歷史新高，達到 50.05 萬輛，環比增長 20%。理想月交付量，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 智行駕道中國車市歷來有 金九銀十 的說法，而今年在以舊換新、國補、車企置換補貼等綜合推動下，造就了一個史無前例的最強 金九銀十 。據乘聯會數據，今年 9 月，全國狹義乘用車零售 210.9 萬輛，同比增長 4.5%，環比增長 10.6%。而今年 1-9 月，國内整體市場同比增速，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 2 日消息，太藍新能源宣布，将聯合長安汽車于 11 月 7 日舉辦無隔膜固态锂電池技術聯合發布會。官方海報顯示： 引領隔命，奔赴規模化應用星辰大海 ； 别懼一隔，架起技術與應用的雙向奔赴之橋 。在傳統锂電池中，隔膜扮演着至關重要的角色，其主要作用包括以下幾個方面：隔離正負極，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經觀汽車 金九銀十 車企戰報出爐，據一汽 - 大眾官方消息，9 月，一汽 - 大眾大眾品牌銷售達到 87,009 輛，而 10 月則銷售了 86,008 輛，1-10 月累計銷售近 75 萬輛，達到 749,319 輛。這一成績不僅在合資品牌中遙遙領先，也展現了大眾品牌在市場中的強勁競争力。具，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上汽通用汽車最新數據顯示，10 月終端銷量達 58,240 輛（含出口），繼 9 月後單月銷量再次突破 5 萬輛大關，環比增長 6.1%，連續 4 個月環比增長；1-10 月累計終端銷量 533,152 輛。具體來看，别克昂科威家族 10 月銷量 13,639 輛，其中昂科威 Plus 銷量 8,1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖前言：不像國内跌宕起伏的股市，比亞迪近些年的銷量可謂一路高歌。就論今年而言，截至目前比亞迪在國内前三季度累計銷量 274.78 萬輛，根據比亞迪官方平台最新發布，最近 10 月銷量首次突破 50 萬輛（502657 輛，同比增長 66.2%），創下中國車企月銷記錄，創下全球，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：雖然 金九銀十 ，但是相比于 9 月，10 月新勢力車企的表現卻要明顯好于 9 月。據《汽車行業關注》統計的排行榜來看，多家新勢力公司相比于 9 月銷量更上一層樓，其中理想汽車以輛位居第一，同比增長 37.8%，零跑汽車首次交付超 3 萬輛，小米汽車連續三個月交付超萬輛。阿維塔是第一家公布銷量，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：盡管今年前三季度廣汽集團交出的成績并不理想，但廣汽集團已經未雨綢缪，進行多方位戰略布局。撰文丨 CJR責編丨 DAN設計丨 PinZow陸續出爐的第三季度财報，進一步揭示中國汽車企業 2024 年在生存挑戰中的不易。近日，廣汽集團發布了今年第三季度财報，其中多項關鍵指标都有明顯變化，公司銷量、營收、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 王小娟編輯 | 周智宇曾經，進口百萬豪車作為身份的象征，被諸多消費者追捧。尤其是保時捷、大奔、賓利等，更是其中的佼佼者。然而，中國新能源汽車的崛起，令百萬豪車也難逃衰落的命運。去年以來，不少百萬級的超豪華品牌銷量遭遇暴跌，緊接着便是降價保量。體現在數據上，9 月汽車進口為 5.5 萬輛，同，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：還記得在小米 SU7 發布會的時候，雷總曾經公布過一個震驚全國乃至全世界的新車嗎？大家都應該還記得，那就是 SU7 的終極版本：SU7 Ultra。當然了，在當時發布會上公布的是 SU7 Ultra 的原型車版本，大家應該也都知道，最近小米拉了 6 台 SU7 Ultra 去了德國紐博格林賽道刷圈去，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 2 日消息，據 華為數字能源 官方消息，日前，華為智能電動 DriveONE 百萬動力總成下線儀式在東莞南方工廠舉辦，華為智能電動 DriveONE 迎來首個動力總成 百萬發貨 裡程碑時刻。華為數字能源官方表示，百萬動力總成交付的達成，是華為智能電動向世界級新能源汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 記者 高飛昌 周信 在持續的市場 内卷 之下，一向堅持多品牌出擊的自主車企，開始出現戰略收縮的迹象，一場 分久必合 的大變革拉開了帷幕。9 月末，吉利控股集團發布《台州宣言》，提出 堅定不移地推進内部資源深度整合和高效融合，進一步明晰各品牌定位，理順股權關系，減少利益，歡迎閱讀。…