今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 24 日消息，據國内媒體報道，多位行業人士透露，近期大疆車載已經收到比亞迪和一汽集團的明确投資意向，目前各方正在推進融資流程。此前報道顯示，大疆車載對外向投資機構的估值報價約百億人民币。目前，國内的智能駕駛技術陣營，除了大疆車載外，另一個就是華為最近分拆獨立的智能汽車業務事業部（ ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作為一家以 LAB 為标籤的汽車科技媒體，以各種測試，以硬核的數據來給消費者展現關于汽車市場各類產品最真實的面貌，一直是我們的初衷。AutoLab 新能源汽車冬季測試也來到第三屆，關于整個測試各類項目的綜合榜單，此前我們已經向大家進行了一個綜合性的概述《第三屆冬測成績公布！哪款車型最 抗凍 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：原創｜小殼   編輯｜Jaden昨天，理想如期發布了 2024 年第 3 周（1 月 15 日到 1 月 21 日）的周銷量榜，以 0.03 萬輛的微弱優勢，從問界手中奪回第一名的位置。在 2023 年出盡風頭的理想，原本對勝利習以為常。2023 年 12 月，理想月銷量突破 50000 輛，創下歷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 24 日消息，在哪吒 S 獵裝版諜照公布後，哪吒汽車随後發布了該車的官方諜照。據悉，該車将基于哪吒 S 打造，并針對車輛進行了更新。官方表示，該車計劃将在 2024 年年中上市交付。雖然此次只公布了側面的諜照，但依舊可以看出，該車采用了當下十分流行的設計風格，除了隐藏式門把手、封閉式，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】1 月 24 日晚，CNMO 注意到，有網友分享了小鵬汽車董事長 @何小鵬   的一封内部信，其中提到這一年大環境很難，行業很難，友商很難，我們也很難，我一直相信，我們處在一個最好的時代，而智能電動車也将迎來黃金五年，那就摒棄浮躁，直面殘酷的競争，去努力，去拼搏，去堅持做難而正确的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這兩天大家有沒被凍成 狗 ？連廣州都跌到了 2 度，廣東甚至有些地方都下雪了。湖南更是迎來了罕見的大暴雪天氣，導致高速封路，很多車被堵在高速上。因為高速堵車，有的司機煮起了泡面來御寒。圖片來源于四川觀察不過網友們比較關心的是，電車在大雪天堵在高速上怎麼辦？據悉網上曝料，有一位電車的車主，在長沙，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 财經無忌，作者 |   無忌  近日，長安汽車 火力全開 引發行業聚焦。據《經濟觀察報》報道， 為什麼不和華為一起搞一個智選模式，為什麼要搞 Hi 模式？第一，長安的戰略，是做汽車一定要有自己的品牌，不能是别人的品牌，如果是做别人的品牌，那就不對了。第二，長安做，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1 月 24 日，日本國土交通省宣布，日本豐田子公司大發工業公司向日本國土交通省提交申請，對兩種車型共計 322740 輛汽車進行召回。此次召回原因是受測試實驗中存在不當行為的影響，涉及車輛可能不符合安全标準，一旦發生事故，車門可能會被鎖住，很難從外面打開。日本國土交通省官網内容顯示，大發工業公司将，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍‍2023 年車圈頻繁換防，以為新的一年裡應該會消停，沒想到 1 月份多家車企又開啟了人事變動。其中就包括飛凡汽車、上汽通用五菱、小鵬汽車，三家車企在新能源時代扮演着完全不同的角色，各有特點，而此次的變動，也是具備非常關鍵的意義。目前上汽的自主品牌中，問題最大的當屬飛凡汽車。智己憑借 LS6 成功，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 24 日消息，高合 HiPhi Y 宣布推送 HiPhi OS 3.2.0 Y 版本 OTA 軟體更新，此次更新新增 42 項功能，并優化修復 48 項功能。本次 OTA 更新新增了近百項功能，其中最值得關注的是智能駕駛、語音互動、駕駛輔助和座艙娛樂方面。智能駕駛方面，此次更新後，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年第三周（1 月 15 日至 1 月 21 日）新能源汽車品牌銷量榜單出爐。從榜單排名來看，周銷量前三車企分别為比亞迪、特斯拉和五菱。其中，比亞迪以 4.04 萬輛的周銷量繼續蟬聯榜首，特斯拉和五菱周銷量則分别為 1.17 萬輛和 0.85 萬輛。理想汽車和問界緊随其後，銷量分别為 0.7，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社快訊 1 月 23 日，長城汽車發布 2023 年度業績快報。2023 年，長城汽車營業總收入 1,734.10 億元，同比增長 26.26%；扣非歸母淨利潤 46.82 億元，同比增長 4.58%。除了營收和淨利雙增長，長城汽車的單車平均收入與總資產也呈現了逐季度提升态勢。單車利潤方面，20，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 24 日消息，賽力斯今日公告，經财務部門初步測算，預計 2023 年度實現營業收入 355 億元到 365 億元，同比上升 4.09% 到 7.02%。預計 2023 年淨虧損 21 億元 -27 億元，同比将出現虧損。公告稱，高端化智能電動汽車核心技術和產品的研發投入較高，致研，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】近日，CNMO 注意到，2023 中國汽車發明專利公開量按創新主體 TOP50 排行榜公布。其中，華為技術有限公司為發明公開量最多的主體。具體來看，華為技術有限公司發明公開量為 4233 件，同比增長 135%；中國第一汽車股份有限公司發明公開量 3920 件，同比增長 23%；重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 24 日消息，據 36 氪報道，從多位行業人士處獲悉，近期大疆車載已經收到比亞迪和一汽集團的明确投資意向，目前各方正在推進融資流程。該媒體此前曾報道，大疆車載對外向投資機構的估值報價約百億人民币。報道還稱，比亞迪除了在推進大疆車載的投資流程，也曾有意接觸華為車 BU，但後者認為雙，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1 月 22 日，小米汽車創始人雷軍在社交平台上發起一個調研投票，投票内容為 50 萬元以内哪款轎車最好看 ，該調查引來網友熱議和投票。從雷軍給出的備選答案中，我們看到特斯拉 Model 3、蔚來 ET5、小鵬 P7、寶馬 3 系、奧迪 A4、奔馳 C 系，當然也包括小米 SU7，而從最終給出的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 1 月 24 日訊（記者 肖良華）近期飛行汽車好消息頻傳，小鵬匯天于近日釋放出 陸地航母 分體式飛行汽車将于今年四季度開啟預訂的消息，意味着飛行汽車從 概念 走向現實，而作為重要零部件的飛行汽車輪胎自然受到投資者的關注。森麒麟（002984.SZ）相關負責人告知财聯社記者，飛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日，賽力斯發布業績預告，預計 2023 年度實現歸屬于母公司所有者的淨利潤 -27 億元到 -21 億元，與上年同期相比，将出現虧損。對于虧損原因，賽力斯表示主要原因是，高端化智能電動汽車核心技術和產品的研發投入較高，致研發費用和人工成本增加，影響當期業績。前三季度銷售低迷，固定費用及相關費用較高，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 24 日消息，2024 年 1 月 19 日，生态環境部會同國家發展改革委、工業和信息化部、财政部、交通運輸部聯合印發《關于推進實施水泥行業超低排放的意見》（下稱《意見》）。《意見》提到，清潔運輸方面，進出企業的原燃料采用清潔方式運輸比例不低于 80%；達不到的企業，汽車運輸部分，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 24 日消息，綜合日媒《讀賣新聞》、時事通訊社等報道，當地時間 24（今）日，豐田旗下大發汽車正式向日本國土交通省提交申請，召回兩款車型共 322740 輛汽車。受此次召回影響的車型為大發品牌 Cast 和豐田汽車 Pixis Joy，涉及這兩款車型的整個生產周期：  2015 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：監制 | 何玺 排版 | 葉媛前不久，特斯拉的 FSD（完全自動駕駛系統）推出了 V12 版本。相比之前的 FSD V11 版本，V12 主打的 端到端 在路線上有了根本性的改變。面對特斯拉的 端到端 智駕新路線，國内車企到底要不要跟進？這個問題，極可能事關新能源汽車產業未來十年的成，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【智車派新聞】1 月 24 日，智車派注意到，坦克品牌 SUV 官方賬戶正式宣布：中國豪華越野旗艦坦克 700 Hi4-T 将于 1 月 30 日晚間 19 點正式開啟預售。據此前坦克品牌官方人員發布的信息，坦克 700 Hi4-T 售價 50 萬 -55 萬元人民币。坦克品牌是長城汽車旗下的豪華越，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 一路繁花 用來形容廣汽埃安的 2023 年并不為過。2023 年 12 月 28 日，埃安達成累計產銷百萬輛的目标，成為全球最快破百萬的純電品牌、新能源品牌以及汽車品牌；全年累計銷量超 48 萬輛，同比增長 77%。值得一提的是，2023 年以來，新能源汽車行業的市場環境發生了諸多變化，品牌，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜花生跑馬拉松的人，最怕的是什麼呢？ 被拉爆！ 指在跑步過程中，為了緊跟隊伍而超出了自身能力範圍，導致心率爆表和呼吸急促，乃至于出現成績反而不如尋常，乃至身體不适。跑步的時候，往往有多個集群，跑手之間會有連帶效應，如果錯判了自己的實力，忘記了合理配速，或者被同行缺經驗的跑者帶進溝裡，就會出現 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作為曾經的造車新勢力 老大哥 蔚來，一邊發布全新旗艦車型 ET9 預售價 80 萬引争議，一邊交付量在新勢力墊底；更加 雪上加霜 的是，業績虧損繼續擴大。「不二研究」據蔚來汽車三季報發現：今年三季度，蔚來淨虧損 45.6 億元，毛利率下降至 8.8%。目前，蔚來面臨虧損擴大、毛利率下，歡迎閱讀。…