今天小編分享的汽車經驗：随着中國車市消費更新和二胎家庭增多，中大型 SUV 市場已經成為車企的必争之地。對于那些想買合資七座中大型 SUV 車型的消費者，在 2024 年将增加一個新選擇，來自東風日產的全新車型探陸。    今年 1 月 18 日，東風日產公布了探陸（PATHFINDER）的預售價格區間，為 23.98-2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】昨日（2 月 27 日）晚間，極氪召開發布會，推出了全新極氪 001。在發布會群訪中，被問到 如何看待和評價小米汽車 時，極氪林金文表示：我們尊重且敬畏小米汽車，作為頭部互聯網科技企業，他們實力很強。像他們的營銷是值得我們去學習的。但在技術上，他們是需要向我們學習的，大，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2 月 27 日，車質網從昊鉑官方獲悉，昊鉑 GT 新增車型 710 後驅高階智駕 3L 版上市。新車設計方面沒有變化，增加了 3 顆激光雷達，支持 L3 級駕駛輔助，并搭載總功率 250kW 的後置單電機，純電續航裡程 710km。此次上市新車共推出 1 款車型，售價為 25.99 萬元。    ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文｜電車通全球第三家實現盈利的新能源車企、第一家扭虧為盈的造車新勢力誕生了，不是 Nikola、Lucid、Rivian 等曾揚言超越特斯拉的海外新勢力，而是中國自主品牌——理想。日前，理想公布了 2023 年第四季度及全年财報，全年營收高達 1238.5 億元，同比增長 173，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：總說旅行車或是獵裝車不符合國人的用車需求，那各位有沒有想過，極氪 001 為何能月銷大幾千輛，甚至創下連續三個月銷量破萬的記錄，自 2021 年 10 月上市至今，總共已經銷售 160996 輛。實際上，消費者對于這類車型接受程度低是一方面，另一方面則是相同價位可買到產品力更強的產品，極氪 001 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車   行業資訊 原創 ] 美東時間 2 月 27 日下午，全球知名科技記者馬克 · 古爾曼（Mark Gurman）在社交媒體上援引知情人士稱，蘋果取消了長達十年、投入數十億美元的電動汽車計劃。古爾曼表示，蘋果公司首席運營官傑夫 · 威廉姆斯（Jeff Williams）和分管造車項目的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4365 原創首發文章 2k+  · 關注道哥說車 ID：daogeshuoche撰稿：  麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.cai，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，車質網從外媒獲取了一組四門 AMG GT 原型車的諜照。新車為 AMG 部門的首款純電車型，将基于 AMG.EA 全新電動平台打造，或将于 2025 年年底首秀，具體名稱目前尚未确定。    該測試車覆蓋着厚厚的偽裝，不過可以看出，新車并沒有傳統的大尺寸進氣格栅，預計将會采用有别于 EQ 系列，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我作為與特斯拉和蔚小理同時期崛起的新車企，廣汽埃安的崛起之路是傳統汽車集團轉型的典範，廣汽集團的自主和合資板塊，長期以來都是燃油車的天下。作為廣汽傳祺曾經的新能源汽車項目之一，廣汽埃安最終擁有獨立的工廠和團隊，或許只是廣汽集團面對内部分歧的一次權宜之計。新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 2 月 28 日消息，中國電動汽車百人會成果發布會暨百人會論壇（2024）專家媒體交流會 27 日在北京舉行，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示，伴随城市導航輔助駕駛落地、快充等技術優化擴展使用場景，2026 年之前新能源汽車市占率将持續快速突破。歐陽明高預測，今年新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文   | 巨潮 WAVE，作者｜謝澤鋒，編輯   | 楊旭然中國汽車的 出海故事 越講越大。2023 年，我國首次超越日本，成為全球汽車出口規模第一，這是中國汽車產業發展史上的又一個裡程碑。令很多人意想不到的是，汽車（單品牌對比）出口背後最大的赢家并非比亞迪、長城等當紅，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 張馳在高合面臨絕境、新能源增長放緩的倒春寒中，理想汽車以 2023 年全年實現盈利，唱響了中國汽車好聲音。理想汽車是繼比亞迪後，第二家實現年度盈利的中國新能源企業，對于中國新能源汽車發展具有裡程碑意義。财報基本信息：2023 年第四季度，理想汽車實現營業收入 417.3，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖在新能源車如火如荼的當下，很多車企推出新車的速度都十分之快，對一部分消費者而言，他們希望選擇越多越好；對于另外一部分消費者而言，他們則更希望買到一台口碑扎實的經典車型。而今年也有不少經典合資 SUV 選擇換代，大咖也盤點一番，看看它們是否值得選擇。全新大眾途觀 L   Pr，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜韓永昌編輯｜李勤2 月 27 日，極氪智能科技正式發布全新極氪 001，官方零售價為 26.9 萬元起。全新極氪 001 保留了原創的獵裝造型，但内部架構上，從三電，到車身，再到座艙和智駕，全新極氪 001 均有迭代。發布會上，極氪 CEO 安聰慧說，一般來講電動車有 2000 個左右 裝配，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：微博上有個話題很火，#2024 年為何開年就打價格戰 #，我給出的答案簡單粗暴，因為頭部車企要 帶節奏 ，打亂跟随者和新玩家的步伐。吉利家族無疑是這次 帶節奏 的高手，旗下多個品牌的新車都卷出了新高度，比如今晚上市的全新極氪 001。極氪品牌成立之初的人設就是智能電動車時代的卷王，這次，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 張霖郁編輯 / 錢亞光設計 / 趙昊然原定 2023 年 12 月底發布的理想首款純電車型 MEGA 重新定檔，将于 3 月 1 日在上海發布。理想把此次發布會稱為 2024 春季發布會 ，這一名字很有蘋果公司的味道，蘋果的新品發布會一年兩場，分 春季發布會 和 秋季發布會，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，我們從互聯網平台獲得一組上汽大眾旗下的全新純電動中型轎車——大眾 ID.7 S 的實車圖片。該車作為一汽 - 大眾 ID.7 VIZZION 的姊妹車型，整體保持了海外版 ID.7 的設計，在細節方面進行了本土化設計，并增加了本土化功能，使得這款新車更符合國内用戶的使用需求。外觀方面，大眾 I，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：1369 字閱讀時間：8分鍾怎麼說呢，就是插混技術發展的這麼快，中間差了這麼兩三年，已經不是同一代的產物了。編輯｜秦志聰上一期我們也大概提了嘴，秦 PLUS 這兩天不是降價了嗎，7.98 萬是吧，我們也充分肯定了這車跟它背後的 DM-i 的價值和意義。但也還是要提醒大家，便宜不一定是最好，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，我們在相關渠道獲取了一組哪吒 SS 的更為清晰的實車圖。此前哪吒汽車 CEO 張勇曾宣布，内部代号為 EP41 哪吒車型正式定名為哪吒 SS。新車将于 2024 北京車展前後亮相，并計劃于年中上市交付。新車可以看作是哪吒 S 轎車的獵裝版車型，基于山海平台 2.0 版本架構打造，相較于 1.0，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2 月 27 日消息，廣汽埃安旗下的昊鉑品牌推出昊鉑 GT 高階智駕 3L 版車型，新車上市 GT 710 後驅高階智駕 3L 版一款配置，售價 25.99 萬元。相比标準版的昊鉑 GT 車型，新車搭載了号稱 行業滿配 的三激光雷達方案，擁有 300 度的超強感知範圍，同時還有 12 顆攝像，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日，我們了解到 Polestar 3 将在中國成都正式啟動量產。同時，位于美國南卡羅來納州的工廠的量產計劃也将于 2024 年中啟動。美國工廠已成功完成首批生產的一系列測試。  極星汽車 CEO 托馬斯 ? 英格拉特（Thomas Ingenlath）表示： 這款產品随着量產的開始邁出了具有裡程，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2 月 26 日，東風本田公布 2024 年新產品規劃。東風本田将在今年推出 3 款全新純電車型，包括 6 月 e:NS2 車型上市，9 月靈悉 L 車型上市，12 月推出全新 SUV。另外，中期改款思網域車型也将在 12 月推出。在多款新車布局下，東風本田重申，到 2025 年，東風本田電動化比例達，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：英偉達交出了一份非常漂亮的财報，拿到了非常漂亮的市值，但這其中也許并不包含汽車業務。在規模達到 70 億美元的中國 AI 芯片市場上，英偉達的市場占有率超過 90%。中國市場超過 80% 的智能駕駛芯片，都來自英偉達。但英偉達智能駕駛軟體的發展，卻與芯片的強勢地位并不匹配。 我們始終處于危險之中 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 科技新知到了 2024 年，中國的新能源車市場依舊充滿了懸念。一邊是小米汽車跑步式入場，未見其車先聞其聲；一邊是比亞迪得理不饒人，依仗規模化成本優勢，價格屠刀揮舞個不停。比亞迪繼年前對旗下新能源車秦系列進行降價促銷之後，近日再次放出王炸：秦 PLUS 榮耀版和驅逐艦 05，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：第九代凱美瑞這次采用了更加大膽的設計理念，這也是豐田最新的設計語言，俗稱錘頭鲨前臉，氣勢感還是挺足的。另外這台車還有前鏟、側裙包圍等等，讓我第一眼看上去很難想象這是原廠自帶的。側面和第八代的變化倒不是很大，整體的輪廓還是比較相似的。内飾部分的變化就比較明顯了首先車機用上了雙液晶屏的設計，而且也是緊貼，歡迎閱讀。…