今天小編分享的汽車經驗：網通社快訊  吉祥汽車首款產品實車圖公布，并正式定名為 吉祥 AIR。據了解，新車名字有兩層含義，既代表吉祥汽車會将航空級服務标準和品質延伸至地面；三個字母中的 A 也代表 Aero 飛機 ，寓意靈感源自蒼穹之旅，幻化為由内而外，浸入雲端，讓身心松弛的陸上私人專機設計。吉祥 AIR 采，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日，據媒體爆料小米汽車旗下首款量產車—— SU7 将于 2024 年上半年量產上市。目前小米汽車已啟動部分在京直營及經銷商門店的選址建設，且工廠二期工程也已開始區網域的拆遷騰退，預計今年 5 月完成。據了解，祥龍博瑞作為小米汽車的首批籤約銷服經銷商，其将首家小米汽車 2S 銷服門店設定在了北京市朝陽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 近日，長城汽車旗下的哈弗品牌進行了一次高管調整，營銷執行副總裁喬心昱或已離職。這一人事變動或許與哈弗品牌的產品矩陣調整有關。喬心昱于 2018 年 9 月加入長城汽車，在魏牌擔任 CMO、副總經理、產品策劃部總監等職務。2023 年 1 月，他被調任至哈弗品牌，出任，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 26 日消息，蔚來汽車今晚發布了 Banyan・榕 2.4.0 版本智能車載系統，官方宣稱帶來了超過 50 項功能的新增及優化，涵蓋駕控體驗、座艙娛樂、主動安全、NOMI 語音助手及基礎用車體驗等領網域。該版本即日起開始推送，預計一周内推送完成。IT 之家匯總該版本更新大致内容如下，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 可充可換可更新 是蔚來換電體系的一大優勢，但如果官方推出 可降級 的選項，蔚來車主還會買單嗎？前些天，網上傳出一張蔚來換電頁面的截圖，除了現有的 75/100 度電池外，蔚來又推出了 50 度小電池的選項。雖然這張截圖很快就被證偽，但蔚來的 50 度電池可能确實在推進中，李斌早在去年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1 月 25 日，賽力斯發布 2023 年業績預告，預計去年實現營業收入 355 億元到 365 億元，同比上升 4.09% 到 7.02%。2023 年前三季度，賽力斯的營收總額為 166.8 億元。以此計算，賽力斯第四季度營業收入達到了 188.2 億 -198.2 億元，超過前三個季度的營收總，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，58 汽車受邀參加一汽 - 大眾冰雪之旅，在黑河零下三十度的嚴寒中，一汽 - 大眾冰雪體驗之旅燃情開啟。此次活動選擇了在專業度極高的一汽 - 大眾黑河寒區試驗場舉行，一汽 - 大眾旗下的攬境、攬巡、探嶽和 ID. 家族悉數到場，不僅挑戰了冰雪駕控科目，還進行了高難度的雪地叢林越野穿越，全面展現，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：視覺中國藍鲸财經記者 王曉楠1 月 25 日，福耀玻璃（600660.SH）再抛投資公告，拟 57.5 億元投建汽車安全玻璃等項目。這是繼去年 12 月投資 32.5 億元用于建設汽車安全玻璃項目後的又一次出手。乘着汽車行業發展之勢，福耀玻璃近三年業績表現不俗，特别是新能源汽車的爆發業助力，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 |   Tech 星球，作者   |   任雪芸踩下刹車的一瞬間，劉元的輔助駕駛系統就退出了。 當時我在環路上，開啟了智能輔助駕駛，設定的是 90 公裡 / 小時，一輛車以非安全距離變到了我的車道上，猶豫了一下後，我立刻選擇了自己接管 ，他告訴 Tech 星球。随着技術的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社評論 2023 年，對中國新能源汽車市場來說既代表 結束 ，也代表 開始 。這一年，長達十餘載的新能源汽車補貼政策正式成為歷史。2010 年，财政部等四部門聯合出台面向 5 城市的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》；2012 年，國務院印發《節能與新能源汽車產業發展規劃（，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據國内多家媒體報道，長城汽車旗下哈弗品牌營銷執行副總裁喬心昱現已離職。報道稱，喬心昱的離職或與哈弗品牌的組織架構調整有關，未來或迎來產品矩陣大調整。《汽車行業關注》查看喬心昱個人微博賬号時，其微博最後一條更新時間顯示停留在 2023 年 12 月 19 日，也就是說，其微博賬号已超一個月未更新。此外，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 26 日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網站今日披露，特斯拉将在美國召回 199575 輛配備全自動駕駛功能（FSD）的 2023 款 Model S、Model X 和 Model Y 汽車。根據聲明，軟體不穩定可能導致後視攝像頭影像無法顯示，特斯拉已發布 OTA，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1 月 25 日，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德在新年媒體溝通會上公開表示：鑑于中國市場巨大的差異性，大眾汽車集團将繼續在華投資新能源車型，所有主要燃油車型都将向新能源汽車轉型。此外大眾還将在中國推出最新的插電混動技術，實現超過 100 公裡的純電續航。同時，貝瑞德還宣布，大眾汽車将與，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜陳亮編輯 | 趙成2023 年是中國市場混戰的一年，從價格戰開始一路打到了技術戰，每位身處其中的品牌都感受到了市場的壓力。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔認為，2023 年，中國汽車市場格局發生了巨大變化，新玩家加入戰場，新技術快速應用，競争愈卷愈烈。對于歐系車來說，2023 年是兩極分化的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 26 日消息，日前，在大眾汽車集團（中國）新年媒體溝通會上，大眾汽車集團（中國）正式發布了 2030 年目标。大眾汽車集團宣布，到 2030 年，将在中國市場推出至少 30 款純電動車型；其中 2024 年将推出超過 10 款純電動車型，到 2027 年将推出超過 20 款純電動車型，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 電車通估值約百億元的大疆車載，即将迎來兩位重量級合作夥伴——比亞迪與一汽。據 36 氪報道，大疆車載已收到比亞迪與一汽的明确投資意向，将聯合研發自動駕駛解決方案。202 年 7 月 21 日，比亞迪已拿到國内第一張自動駕駛路測牌照，問界、小鵬、奔馳等國内外車企，也陸續拿到，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 26 日消息，據國内媒體報道，海南省新能源汽車促進中心數據顯示，2023 年海南省新能源汽車的滲透率達到了 50.8%。這意味着海南省每銷售兩輛汽車就有一輛汽車是新能源汽車，這個排名全國省級地區第一名。據悉，海南省新能源滲透率快速提升，除了當地新能源推廣政策大力引導扶持外，也與海南省，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】雖然目前小米汽車還未正式上市，但業界就針對其外觀展開了激烈的讨論。而 1 月 26 日，CNMO 注意到，小米汽車官方發布了一篇關于 小米 SU7 車身設計靈感之源 的文章。官方稱， 如何設計一輛經得起時間考驗的車，是我們一直在思考的問題。于是我們回歸設計的本質，尋找符合，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 小鵬智能新能源汽車新車型項目產線改造啟動儀式近日在位于肇慶高新區的鵬汽肇慶舉行。項目計劃通過產線技術改造，更新肇慶基地現有整車生產線，為新車型投入生產做準備，加速小鵬汽車產能。此次新車型產線改造項目計劃總投資超億元，改造範圍涉及衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間生產線體，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：（财見 2024 年 1 月 26 日訊）1 月 17 日，曹操出行與燦谷集團達成戰略合作并完成籤約儀式，雙方将充分利用各自的優勢資源，共同拓展新車銷售、二手車交易、金融業務和出行服務等領網域的合作，共創智能出行新生态。作為國内領先的共享出行平台，曹操出行一直致力于為用戶提供更智能、更綠色、更健康的出，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 26 日消息，保時捷汽車今日宣布，谷愛凌成為其全球品牌代言人。谷愛凌是國際雪聯第一位自由式滑雪女子 U 型場地大滿貫，也是中國首位在世界極限運動會奪金的運動員。在 2022 年北京冬奧會中，谷愛凌獲得自由式滑雪女子大跳台和自由式滑雪女子 U 型場地 2 枚金牌，1 枚自由式滑雪坡，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 新能源行業觀察，作者丨蘇清，編輯 |   和暢一直被诟病智能化 缺失 的比亞迪，近日宣布将投入 1000 億元開 卷 整車智能。這一消息猶如炸雷一般，投擲到了新能源汽車市場。在智能化的賽道上，相比較 蔚小理 、問界，甚至是零跑和哪吒等車企，比亞迪無疑，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 26 日消息，長城汽車日前在智利正式推出歐拉品牌，旗下歐拉好貓純電動車正式上市。歐拉好貓是長城汽車在智利推出的第一款純電動車型，完成了在智利市場純電 + 混動的產品布局。IT 之家注意到，歐拉好貓長寬高分别為 4235/1825/1603mm，軸距 2650mm；提供 48kWh，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行再次獲取了一組 smart 全新 SUV 車型内飾諜照圖片，新車定位品牌旗下緊湊級 SUV，内部代号為 HY11，其量產版車型預計将定名為 smart 精靈 #5。另據此前消息稱，吉利長興基地目前已經啟動 HY11 車型的相關招标工作，預計最快将于今年 4 月北京車展首發亮相，屆，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction對于中國市場，現代不會放棄。但現實也在要求它給出更為有力且具象的新活法。作者丨曹佳東責編丨杜餘鑫編輯丨靳鵬輝 中國市場的激蕩幾乎讓所有立足此地的汽車廠商慌了神 ，這是 2023 年留給我們最深的印象。哪怕你很難相信，為什麼才短短幾年，中國消費者就不再對傳統品牌投以豔羨，歡迎閱讀。…