今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 馬曉蕾編輯 / 張霖郁設計 / 琚    佳來源 / 金融時報，作者：Tim Bradshaw當地時間 3 月 13 日，英國芯片設計商 Arm 首次推出面向汽車應用的 Neoverse 級芯片設計，以及一套面向汽車制造商及其供應商的全新系統。Neoverse 級芯片通常用于數據中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction銷量，是最好的證明。作者丨楊晶責編丨楊晶編輯丨段永琪從去年起，中國車市風雲變幻，其競争環境的復雜性日益加劇，撲朔迷離的态勢令人目不暇接。銷量的增長與價格的下降如同兩股巨大的力量，時而相互牽引，時而激烈碰撞。在這股浪潮中，頭部品牌如同領航者，它們的一個決策、一聲令下，往往能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 15 日消息，3 月 14 日晚，蔚來 CEO 李斌正式入駐抖音，并開啟他個人賬号的首播，李斌在直播中談到了近期理想 MEGA 外觀輿論争議。李斌表示，理想 MEGA 的外形還是很有突破性的。同時，李斌還回應了此前為何明确要求蔚來全體員工不得參與讨論或轉發理想 MEGA 的造型相關信，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 15 日消息，據國内媒體報道稱，電動汽車在保險圈不受人待見，究其原因還是太嬌貴。有消費者向反映稱，其 2023 年購買的小鵬 G9 遭遇了續保難。其此前在一家頭部财險公司投保新能源車險，但今年即将續保時銷售人員未報價就勸其去其他保司看看。這位消費者後在另一家頭部财險公司完成投保，但在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 15 日消息，2024 年 3 月 14 日，在 3・15 國際消費者權益日即将來臨之際，由《中國汽車市場》雜志社主辦，汽車與駕駛維修傳媒承辦的 20243・15 主流車企誠信服務聯合聲明發布。3・15 主流車企誠信服務聯合聲明活動此前已連續舉辦 6 年，2018 年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 15 日消息，3 月 14 日，沈陽市人民政府新聞辦公室召開沈陽市 2024 年春季汽車消費補貼新聞發布會。自 2024 年 3 月 15 日起至 3 月 31 日，對在納入沈陽市國家統計網直報部門庫的汽車銷售企業購買新車的個人消費者（戶籍不限），發放總額 8000 萬元的汽車消，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 王一總銷量不及豐田的大眾汽車，把電動化超越豐田稱作是 2023 年的驕傲；保持海外第一大市場的中國市場以 2% 的微增長落後于全球平均 11.8% 的增長；全年銷售收入約合 2.53 萬億元人民币（322 億歐元），營業利潤約合 1776.36 億元人民币（226 億歐，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4387 原創首發文章 2k+  · 關注道哥說車 ID：daogeshuoche撰稿：  張淺審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caij，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 15 日消息，據 RoboX 公眾号消息，因急需降本和品牌調整，上汽集團已開始實施裁員，從安亭總部到臨港工廠的均有涉及，且首當其衝的便是飛凡本部員工。據上汽内部人士 James（化名）透露，對于還未回歸上汽的飛凡本部，預計将被裁員 70% 以上；即便躲過本輪裁員，飛凡員工也會，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】近日，CNMO 注意到，小米汽車在北京的門店選址引發了市場的廣泛關注。據相關媒體報道，有記者前往小米之家北京市東城區東方廣場汽車旗艦店實地探訪，發現該門店緊鄰多家高端汽車門店，如凱迪拉克、路特斯、蔚來、仰望等知名品牌，這一選址策略凸顯了小米汽車進軍高端市場的決心。小米之家北京市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：伴随新能源汽車的飛速增長，消費者用車安全問題日益凸顯。2023 年中國汽車創造了屬于自己的新歷史，根據乘聯會統計，全年乘用車銷量為 2192.9 萬輛，同比增長 5.6%，其中新能源汽車更是達到了 773.6 萬輛，創下新高。于此同時，全國第 2000 萬輛新能源汽車在廣州下線，新能源汽車保有量也突，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 1 日，理想旗下首款純電動汽車 MEGA 正式上市。但随後，因為一些惡意的 P 圖，理想 MEGA 陷入了關于外觀設計的輿論風波。而 3 月 15 日，CNMO 注意到，曾擔任過 vivo 手機產品經理，目前已入職理想汽車的宋紫薇親自發聲。宋紫薇曬出了理想 MEGA 的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 塗彥平編輯 / 黃大路設計 / 琚   佳海關總署數據顯示，2023 年我國累計出口汽車 522 萬輛，同比增長 57.4%，已成為全球最大的汽車出口國。此外，2023 年，電動載人汽車、锂離子蓄電池和太陽能電池作為我國外貿 新三樣 ，出口額首次突破萬億元大關。有好消息的同時也有壞消，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：車圈是一個輪回，起高樓、宴賓客、樓塌了從來不是什麼線性發展，在走到終點前，興衰往復再正常不過。車圈是一個輪回，起高樓、宴賓客、樓塌了從來不是什麼線性發展，在走到終點前，興衰往復再正常不過。2019 年最後一天，理想汽車創始人李想公布了理想 ONE 首月銷量數據：1,530 輛。看到理想 ONE 所取，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 15 日消息，正當大家都很好奇小米 SU7 到底賣多少錢的時候，雷軍的一些行為其實已經暗示了他們的節奏，自家汽車不可能便宜賣。據國内媒體報道稱，以北京為例，此前小米開放的門店為 6 家，而目前已經增加至 8 家，而他們在北京市東城區東方廣場汽車旗艦店，更是凸顯了雷軍進軍高端市場的野心，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 13 日晚，長安汽車舉辦全網域全場景動力解決方案暨新藍鲸動力發布會，該解決方案便是新藍鲸動力，其中包含新藍鲸混動專用發動機、可插混可增程的雙電機四驅系統以及長安自主研發的 iEM 高階智慧動力控制系統。而混動專用發動機還搭載了 500bar 超高壓燃油噴射系統、1.45 行程缸徑比、150 毫，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】随着小米汽車發布日期的臨近，全國範圍内的預約品鑑活動正如火如荼地展開。3 月 12 日，小米創始人雷軍正式宣布，小米汽車将于 3 月 28 日正式發布，同時，小米汽車也在全國 29 個城市的 59 家門店啟動了預約品鑑活動，讓眾多期待已久的消費者得以近距離感受小米汽車。據小米汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4386 原創首發文章 2k+  · 關注道哥說車 ID：daogeshuoche撰稿：  麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.cai，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 14 日消息，一汽 - 大眾 2024 款 CC 車型已正式上市，新款 CC 繼續提供轎車和獵裝車兩種車身形式，售價區間保持在 24.99 萬至 29.99 萬元不變。新車搭載了全新的 2.0T 發動機，盡管最大功率未變，但 WLTC 工況百公裡綜合油耗數值有所變化。IT 之家注，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】近日，CNMO 注意到，廣汽埃安旗下 AION S MAX 改裝版車型——黑龍 MAX 正式亮相，其獨特的黑武士風格設計和出色的科技配置，吸引了眾多年輕消費者的目光。這款新車不僅繼承了 AION S MAX 的優秀基因，更在外觀上進行了全面更新。在外觀設計上，埃安 AION S，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 14 日消息，東風汽車旗下全新品牌 —— 東風奕派的首款車型 e π 007 今晚已正式上市，新車提供 1.5L 增程及純電雙版本 4 款車型，基于東風量子架構打造，定位為中大型轎車。官方表示，未來三年奕派、風神、納米三個品牌将投放 11 款產品，2026 年續航超 1000 公，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 14 日晚，CNMO 注意到，蔚來 CEO 李斌在抖音開啟直播，在被問及哪款 MPV 表現還不錯時，他表示極氪 009 比豐田埃爾法強。此外，李斌還在直播中提及了蔚來與 螢火蟲 的關系，他形象地比喻說： 螢火蟲和蔚來之間的關系，就如同 MINI 和寶馬一樣。雖，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 12 日，海馬汽車發布公告稱，拟将旗下全資子公司海馬新能源汽車有限公司（下簡稱海馬新能源）及全部資產，委托鄭州航空港新能源汽車運營管理有限公司（下簡稱鄭州航空港公司）管理，托管期限 5 年，托管保證金為 1.99 億元。天眼查信息顯示，鄭州航空港新能源汽車運營管理有限公司于 2024 年 2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：特斯拉算不算豪華品牌？蔚來算不算豪華品牌？理想、問界、極氪、阿維塔又算不算豪華品牌？這幾年輿論沒少為這些問題吵架，而老任和老封這次就來辯一辯，電動時代究竟還有沒有豪華品牌。在本期節目中，你将能看到：1. 老任和老封，對豪華品牌的門檻提出了三點标準，它們分别是什麼？2. 老封為什麼認為這些新勢力可以算，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：每每提到海南島，大眾腦海中立刻浮現，炎炎夏日，椰樹和大海，卻鮮少還有人記得，這裡孕育了海馬汽車。作為曾經國產車的實力幹将，海馬汽車不是沒有輝煌過。可惜的是，在電動化浪潮的内卷下，難免產品後勁乏力，被拍到海岸邊。行到水窮處，海馬汽車未選擇坐以待斃，試圖以一種新的方式重塑。3 月 12 日，海馬汽車發布，歡迎閱讀。…