今天小編分享的汽車經驗:24/01/30導語沒有成功的企業,只有時代的企業。作者丨樊舒琪責編丨楊 晶編輯丨别 致過去的一年,13 家上市車企中有 9 家公布了 2023 年銷量目标,不過最終百分百完成 KPI 的只有 2 家車企——比亞迪和吉利。比亞迪去年累計銷售 302.44 萬輛,同比增長 62.3%,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:24/01/30導語沒有成功的企業,只有時代的企業。作者丨樊舒琪責編丨楊 晶編輯丨别 致過去的一年,13 家上市車企中有 9 家公布了 2023 年銷量目标,不過最終百分百完成 KPI 的只有 2 家車企——比亞迪和吉利。比亞迪去年累計銷售 302.44 萬輛,同比增長 62.3%,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction無論銷量怎樣,中國市場的重要性,可能不用再強調了吧。作者丨鄧勇拓責編丨楊 晶編輯丨靳鵬輝2023 年的中國車市,可以說是在圍繞 價格 二字進行着無休止的演繹,堪比一場商業大戲。年初,一波又一波的降價為全年奠定了主基調,引來了一陣陣的驚呼聲;3 月,湖北的消,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:智電出行從東風風神獲悉:2024 年品牌仍将聚焦 新 風神和 新 突破兩條發展主線,進一步深化品牌新定位、渠道新活力,并實現產品、區網域、新媒體和出行市場的突破。未來兩年,東風風神将投放 5 款新能源產品,采用純電 + 插電混動兩種技術路線,沒有類似理想 L 系列的增程產品,首款 C ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:更深刻了解汽車產業變革出品: 電動星球News作者:思為、毓肥每一年都是競争更激烈的一年。新能源汽車市場大局未定,新興者們往往需要付出二十分的努力,讓三十分的利潤,才能擁有十分的表現。2023 年的風雲激蕩,各家媒體早有總結。往大了講,是產銷皆破 3000 萬的中國汽車行業數據,往小了看,是零售銷量,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 1 月 30 日消息,據媒體報道,保時捷目前正與蘋果共同開發了全新的 CarPlay 功能,此次合作将進一步提升蘋果用戶的使用便捷性。據悉,此次研發的新功能将集成到 Apple CarPlay 中,用戶可以直接通過手機螢幕對車輛的中控進行控制,完成例如更改電台、調整車輛溫度和控制環境照明等操,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:1 月 30 日,萬潤新能(688275.SH)發布 2023 年業績預告,2023 年公司業績與行業景氣度同步探底。随着行業產能出清,公司有望憑借產品性能、客戶資源、技術、成本等多方面優勢,輕裝上陣迎接行業復蘇,長期投資價值逐漸顯現。短期業績受行業波動影響 產業鏈一體化布局推動市占率穩步提升作為高,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 1 月 30 日消息,坦克 700 Hi4-T 正式開啟預售,預售區間為 46.8-50.8 萬元。新車定位大型 SUV,搭載 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機,匹配 P2 電機。動力方面,新車搭載 3.0T+9HAT 動力總成,3.0T V6 雙渦輪增壓發動機,匹配 P2 電機,其發動,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:北京商報訊(記者 陶鳳 王柱力)1 月 30 日,奧特佳發布 2023 年度業績預告稱,預計歸母淨利潤約 8003 萬元— 1.2 億元,扣非淨利潤約為 5303 萬元— 9302 萬元,奧特佳表示,新能源汽車市場繼續保持較快增長勢頭,本公司新能源汽車熱管理產品訂單明顯增長,主要產品的銷量、銷售收入,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:1 月 30 日,有網友發文稱,小米汽車首款車型 SU7 高配版本上險價格為 36.14 萬元。新車采用寧德時代的三元锂電池,最高車速 265km/h。市場消息猜測,小米汽車最終售價或在 25 萬至 37 萬區間。針對上述消息,小米汽車方面回應: 非官方消息都不屬實 。另外,小米集團公關部總經理,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:1 月 29 日晚,比亞迪發布 2023 年業績預告顯示,報告期内比亞迪預計實現淨利潤 290 億元— 310 億元,同比增長 74.46% — 86.49%;預計實現扣非淨利潤 274 億元— 297 億元,同比增長 75.22% — 89.92%。比亞迪在業績預告中表示,2023 年新能源汽車行,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2023 年是東風公司推進 轉型更新三年行動 的開局之年,實現汽車銷售 242 萬輛,其中新能源汽車銷售 52.4 萬輛,同比增長 4.3%;岚圖品牌年銷突破 5 萬輛,同比增長 1.6 倍。東風汽車官方宣布:2024 年将力争達到 320 萬輛銷量,其中岚圖目标再次翻番,衝擊 10 萬輛大,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 1 月 30 日消息,據易車網報道,東風汽車日前公布了 2024 年銷量目标 —— 力争達到 320 萬輛。與此同時,旗下多個品牌的新車規劃也已經公開。猛士品牌将推出猛士 917 的改裝版車型,其主打私人定制,号稱 千人千車 ;岚圖品牌将推出全新 SUV 車型;東風奕派旗下首款車型,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:受業績利好催化,1 月 30 日,曾經的人氣股浙江世寶在港 A 兩市表現強勁。A 股的浙江世寶(002703.SZ)開盤衝高,封上漲停板;港股的浙江世寶(01057.HK)早盤亦扶搖直上,盤中一度漲超 25%,當日收漲 15.93% 報 2.11 港元。消息面上,浙江世寶發盈喜,預計 2023 年歸,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:網通社快訊 1 月 30 日,通用汽車公司發布 2023 年全年财報。全年淨收入達 1,718 億美元,淨利潤達 101 億美元,調整後息稅前利潤達 124 億美元。值得一提的是,在中國市場,通用汽車旗下高端進口車及生活方式平台道朗格(The Durant Guild)今年将正式引入雪佛蘭 TAH,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 1 月 30 日,廣汽埃安旗下銳湃智能生态電驅工廠正式竣工投產,M25 超級電驅量產落地。至此,廣汽埃安在新能源三電領網域實現了全面自研自產,實現自主可控的產業鏈布局。銳湃智能生态電驅工廠總投資 21.6 億元,占地面積為 10.4 萬平方米,重點圍繞 IDU 電驅系,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2024 年 1 月 30 日,廣汽埃安旗下銳湃智能生态電驅工廠正式竣工投產,誇克電驅新突破—— M25 超級電驅量產落地。至此,廣汽埃安在新能源三電領網域實現了全面自研自產,實現自主可控的產業鏈布局,成為名副其實的全球三電領網域領軍企業。銳湃智能生态電驅工廠總投資 21.6 億元,占地面積為 10.4,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:熱搜體的小米 SU7 售價來了?出處:北京商報 作者: 劉洋 劉曉夢 網編:王巍 2024-01-31從猜外觀到猜售價,對于如何讓 SU7 保鮮 ,小米是懂營銷的。此前,網友對于 保時米 造型的讨論,讓小米汽車熱度不減。 小米科技日 上,小米集團董事長雷軍也将性能、參數甚至顏色,掰,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:時隔數年,極星終于再度公布了中國市場的成績:2023 年 Q4,極星 4 在國内交付了 880 輛。雖然名義上是 Q4,但按照官方說法,極星4是從12月開始交付的。或許很多人已經習慣了國内電動車市場的腥風血雨,動辄每周四位數的銷量已是見怪不怪。可相比于此前只能貢獻產能,卻無法貢獻銷量的中國市場,此次,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:網通社快訊 1 月 30 日,廣汽埃安旗下銳湃智能生态電驅工廠正式竣工投產,誇克電驅新突破—— M25 超級電驅量產落地。至此,廣汽埃安在新能源三電領網域實現了全面自研自產,實現自主可控的產業鏈布局。值得一提的是,M25 超級電驅也将率先搭載于昊鉑品牌車型。據了解,銳湃智能生态電驅工廠總投資 21.,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 1 月 30 日消息,理想汽車今日發布最新銷量數據顯示:2024 年第 4 周(1.22-1.28),理想汽車周銷量 0.85 萬輛,位居中國市場新勢力品牌銷量榜首,截至 1 月 28 日,理想汽車本月銷量已達 2.71 萬輛。在中國市場新能源品牌周銷量排行榜中,理想汽車跻身前四,是榜單中排,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:到 2030 年,大眾集團将在中國提供至少 30 款純電動車型(BEV);同時,到 2027 年大眾集團在中國會提供 30 款本土生產的燃油或插電式混動車型(PHEV)。這是大眾集團為确保 2030 目标 的實現,即将在中國市場發起的產品攻勢。全新高端純電概念轎車 ID.NEXT 是一汽大眾 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:原創|小殼 編輯|Jaden 縱然滄海橫流,我們不會貶低别人來抬高自己,更不會因為一朝一夕,一城一池的得失,而放棄我們對行業的敬畏和對同行的尊重。在 2024 梅賽德斯 - 奔馳新春茶叙上,北京梅賽德斯 - 奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍的表态一石激起千層浪,博得全場掌聲。梅賽德,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【CNMO 新聞】1 月 30 日,理想汽車公布 2024 年第 4 周(1.22-1.28)周銷量。本周,理想汽車周銷量達 0.85 萬輛,再次領跑新勢力。2024 年第 4 周,理想汽車周銷量為 0.85 萬輛,擊敗問界汽車,位居中國市場新勢力品牌銷量榜首。根據榜單公布,第 4 周,問界汽車的周,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2023 年锂電市場的關鍵詞是什麼? 結構性產能過剩 、 去庫存 ,這兩大關鍵詞成為锂電企業在過去一年中繞不過的坎。而這些問題的出現,成為碳酸锂價格和锂電池價格持續下探的導火索。在國内新能源汽車市場 價格戰 日趨激烈的今天,锂電企業們則是受到產品價格探底的打擊,和新能源車企受到的傷害,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:1 月 23 日,智己汽車 2024 年首個整車軟體版本—— IMOS 2.7.0(Beta)龍年賀喜版,正式上線。在該版本中, IM AD 城市 NOA 如約開啟推送,并在上海地區率先開放,對智己而言具有裡程碑意義。同時,全新版本還帶來了包括一鍵貼邊新更新、一鍵脫困新更新等在内的多項新增與優化,為,歡迎閱讀。…