今天小編分享的汽車經驗:上汽大眾明年将發布第 5 代 EA888 2.0T 發動機,明年 3 月上市的途昂 Pro 将成為首搭車型。途昂 Pro 在工信部申報了 2.0T 中 / 高功率 2 種動力版本。海外第 5 代 EA888 2.0T途昂 Pro 450TSI途昂 Pro 380TSI途昂 Pro 搭載的 2.0T ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:上汽大眾明年将發布第 5 代 EA888 2.0T 發動機,明年 3 月上市的途昂 Pro 将成為首搭車型。途昂 Pro 在工信部申報了 2.0T 中 / 高功率 2 種動力版本。海外第 5 代 EA888 2.0T途昂 Pro 450TSI途昂 Pro 380TSI途昂 Pro 搭載的 2.0T ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 27 日消息,近日,一位博主展示了理想汽車最新的智能駕駛軌迹展示界面,揭示了其車機系統實現端到端駕駛狀态的能力。該系統通過端到端模型生成軌迹,并基于多種概率選擇最可能的路徑。從視頻中可以看到,理想汽車在副駕螢幕上呈現了十條概率路線,每條路線都标注了相應概率,車輛将選擇概率最高的軌迹,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:廣汽集團在 2024 年中國機器人網年會上推出了自主研發的第三代具身智能人形機器人—— GoMate。廣汽集團此次發布的 GoMate 是一款全尺寸的輪足人形機器人,全身擁有 38 個自由度。機器人采用了可變輪足移動結構,融合了四輪足、兩輪足兩種模式。四輪足穩定狀态下高度約 1.4 米,兩輪足站姿高,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2024 年的中國車市,宛如一場激烈的淘汰賽,賽場上呈現出兩極分化的景象:一邊是車企們憑借新技術、爆款車型歡呼雀躍,不斷刷新銷售業績,捷報頻傳;另一邊卻是部分品牌在市場的狂風巨浪中搖搖欲墜,乃至破產倒閉,留下一堆 爛尾車 難題,讓車主們叫苦不迭。曾幾何時,造車新勢力如雨後春筍般湧現,帶着颠覆,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 21 日 NIO DAY 上,蔚來 ET9 正式上市,售價 78.8 萬元起,當然全系車型依然可以選擇電池租賃方案,ET9 标配 100 度電池組,電池租賃直減 12.8 萬,租電售價 66 萬元起,電池租金 1128 元 / 月。上市第二天,售價 81.8 萬元,限量 999 台的首發限,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 27 日消息,比亞迪漢 L 的最新偽裝實車圖近日曝光,揭示了這款定位高于現款漢家族的新車的多項設計細節。據悉,漢 L 預計将采用全新的内外飾設計,并搭載比亞迪第五代 DM 混動技術。相較于 2025 款比亞迪漢家族 16.58 萬 -23.58 萬元的官方指導價,漢 L 有望在明年,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:汽勢 Auto-First 丨劉天鳴今年,百花齊放的新能源汽車市場分外熱鬧,年中市場滲透率邁過 50% 門檻,11 月達成年產 1000 萬輛新裡程碑,新能源汽車正推動中國汽車產業換道超車。新能源汽車賽道上,似乎不存在 出生就在羅馬 的角色,含着 金湯匙 出生的大眾汽車(安徽)有限公,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在汽車市場競争日益白熱化的當下,新品的每一次亮相都牽動着無數消費者和業内人士的心。12 月 26 日晚間,一組問界 M8 的實車照片在網絡上掀起了波瀾。沒有任何偽裝的車身出現在大眾視野中,其諸多細節也随之被曝光,瞬間成為了車迷們熱議的焦點。問界 M8 在前臉造型上采用了與問界 M9 同款設計,這一舉,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:· 這是第 4674 原創首發文章 1k+ 撰稿:麻建宇審稿:侃二姐編輯:蕭蕭消費關系你我他,關注财圈社、道哥說車公眾号,點擊 服務 選擇 看點投訴 ,提交你的消費維權糾紛(https://www.caiquanshe.com/kandiantousu);你也可掃描文末二維碼關注,由,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 27 日消息,現代汽車近日宣布,即将開始生產全固态電池,并計劃将其應用于電動汽車市場。現代汽車表示,這項技術将帶來更長的續航、更快的充電速度和更高的能量密度,是電動汽車行業的一次重大突破。據悉,現代汽車去年宣布将投資 73 億美元用于未來十年電動汽車電池技術的研發,覆蓋磷酸鐵锂、三,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在汽車行業加速向智能化轉型的浪潮中,理想汽車董事長兼 CEO 李想再次走進大眾視野,這一次,他帶來的是理想汽車在人工智能領網域的宏偉藍圖與深刻洞察。九個月的 暫别 後,李想以對 AI 的深度認知和遠大抱負重新回歸,讓我們一同走進這場理想汽車與 AI 深度融合的探索之旅。AI:理想汽車的未來核心,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文 | 智行駕道從 2022 年開始,随着國内新能源汽車銷量一路走高,過去一直稍顯小眾的 MPV 車型突然成為兵家必争之地,不管是傳統車企還是新勢力,都發布了新款 MPV。據智行駕道的不完全統計,最近兩年上市的 MPV 有近 15 款,如果算上已公布但還未上市的新車,數量将達到 20 款左右,其中包,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,車質網從相關渠道獲悉,上汽大眾正式公布了 2025 年新車規劃,在大眾品牌方面,2025 年将會推出朗逸 NF、凌渡 L PA、途昂 PRO 等車型。奧迪品牌方面,2025 年将主要推出奧迪 A5L Sportback 車型。AUDI 品牌方面,該品牌旗下首款 B 級電動車将于 2025 年年,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 27 日消息,樂道品牌公布首款車型樂道 L60 最新數據,其已達成上市 100 天累計交付超 20000 台的階段目标。作為全新的品牌,樂道在產品正式上市後第三個完整交付月即完成產能爬坡,交付速度行業領先,根據官方預測,樂道汽車将在 2025 年 3 月具備單月 20000 太的交,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 26 日消息,乘聯會秘書長崔東樹近日發布博文,指出中國汽車進口市場持續低迷。2024 年 1-11 月,中國汽車進口量為 64 萬輛,同比下降 11%,已連續三年負增長。11 月單月進口汽車 6 萬輛,同比下降 27%,環比增長 38%。國產車的崛起和國際品牌的本土化加速了對進口車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:具體問題需具體分析。撰文:許濤自今年 4 月我國新能源車滲透率突破 50% 以來,國内新能源汽車市場在 2024 年走出了 超預期 的行情。截止 11 月份,新能源汽車在國内的銷量占比已經連續四個月超過 50%。在各大車企都将重心放置到新能源車型的情況下,純燃油新車已經越來越少。雖然對于一,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:上汽大眾官方宣布,明年大眾品牌将推出 5 款以上新車,包括途昂 Pro、全新朗逸、新凌渡 L、新 Polo Plus 以及新 ID.3。其中途昂 Pro 将于明年 3 月上市,首發搭載第 5 代 EA888 2.0T 發動機。途昂 Pro上市時間:明年 3 月途昂 Pro 基于 MQB EVO 平台,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 26 日消息,易車榜根據終端銷量數據,發布了 11 月各省汽車銷冠品牌盤點。因為未獲取到數據,榜中暫未展示中國台灣省、香港、澳門的銷冠品牌。具體來看,比亞迪作為中國車企銷冠,在盤點圖中幾乎封神,成為國内 27 個省級行政區的銷冠品牌。其中,廣東人最愛比亞迪,單月銷量高達 38022,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:财聯社 12 月 27 日訊(編輯 夏軍雄)美國當選總統特朗普揚言要對墨西哥等國家加征關稅,這将使美國消費者更加難以買到平價汽車。根據汽車購物網站 Edmunds 的分析,目前在美國銷售的價格低于 3 萬美元的汽車中,有近三分之一是在墨西哥生產的,其中包括日產 Sentra、福特 Maverick ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 26 日消息,在理想今天的直播中,理想智駕負責人郎鹹朋表示: 按照現在的端到端 +VLM 這套體系,能力繼續迭代的話,我們是有希望在 2025 年去實現 L3 的。他還提到,之前很多人認為 L3 自動駕駛是 L2 輔助駕駛的延續,只要把 L2 輔助駕駛的場景越做越多,總有一天能,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:最近,我們公司來了一台不一樣的現代—— IONIQ 5 N。雖然現代 IONIQ 系列車型在國内的知名度可能算不上高,但是它在海外的地位可能就類似于我們國内的各種 特斯拉殺手 。前不久在北美汽車雜志《Car and Driver》的評選中,IONIQ 5 N 超越了特斯拉等一眾競争對手,被評為,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者 | 周智宇小米在大模型上正發起一輪迅猛的攻勢。華爾街見聞了解到,大模型上非常低調的小米,在過去幾個月裡持續提升算力儲備,也有了更高的算力資源投入規劃,為自家大模型研發提供更充分的算力供給。在算力資源上進一步提升資本開支,是小米創始人雷軍向 AI 大模型發起一輪猛攻的側寫。此前,小米在内部組織能,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:凱翼昆侖 2025 款要來了!有消息說會在 12 月 31 日上市。25 款昆侖用上了瑞虎 8 同款動力,1.5T+6DCT,還采用華為智慧座艙。銷售表示,新車有高原版、山峰版 2 款車型,指導價分别為 9.89 萬元、10.59 萬元。2025 款凱翼昆侖高原版配前排安全氣囊、胎壓監測、疲勞提醒、,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 26 日消息,今日晚間,2024 理想 AI Talk 對話迎來第二場。被問及 特斯拉沒有用激光雷達,你們為什麼要用 ,理想汽車 CEO 李想坦言,保留激光雷達,還是為了安全。李想表示,很多人不太理解說,為什麼要保留激光雷達,還是為了安全。是不是因為你技術不好?不是,中國和美,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 26 日消息,理想汽車今日晚間舉辦 2024 理想 AI Talk。主持人張小珺問道:在有監督智能駕駛階段,理想交付給用戶的產品長什麼樣?對此,理想汽車智駕負責人郎鹹朋介紹:理想交付給用戶的智駕為全場景、一體化端到端產品。要想實現有監督智能駕駛,一個前提是實現車位到車位,也就是,歡迎閱讀。…