今天小編分享的汽車經驗：智電出行獲得了疑似仰望首款轎車的路試諜照：新車或定位為中大型轎跑車，配備三顆激光雷達，還有望搭載雲辇 -A 智能空氣車身控制系統。仰望首款轎車将延續英文字母 + 數字的命名方式，有望在明年上市，将競争特斯拉 Model S、保時捷 Taycan 等車型。仰望首款轎車車頂配備瞭望塔式激光雷達，左右翼子，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 海豚投研蔚來汽車于北京時間 6 月 9 日長橋美股盤前發布了 2023 年第一季度财報。又一次大面積 辣眼睛 的業績，如果說去年四季度差，今年一季度還是個 加強版 ：1、銷量差、收入差：$蔚來-SW.HK   收入 107 億，又比市場預期少 了 10 億 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜七号 - 宋進入六月後，酷夏已經迫不及待要騷擾我們了。随着日照時間越來越長，我們不得不再一次面對開車太曬問題。從卡爾 · 本茨發明汽車開始算起，汽車已經 137 歲，已然是最重要的通勤工具。這不由得讓人好奇： 汽車既然積累了深厚的技術，難不成一點「防曬隔離」的經驗和成果都沒有？進步是有的，車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 10 日消息，從商标電子公告系統獲悉，共計 21 個 問界 商标轉讓申請已被核準，轉讓人分别為北京永安世達科貿有限公司和北京科創輝達科貿有限公司，受讓人均為華為技術有限公司，轉讓申請的收文時間為今年 3 月 7 日和 8 日。商标具體類别涉及第 12、9、7、39、37、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：起亞全新 EV9 是一款全電動 SUV，專為電氣化時代的現代生活方式而設計和制造。作為公司的首款三排電動旗艦 SUV，寬敞而引人注目的 EV9 是一款堅固、精致且技術先進的電動汽車。它有六人座或七人座可供選擇，結合了大膽的造型、卓越的多功能性、多方面的連接性和起亞标志性的 Opposites Un，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 周菊  在 6 月 9 日舉辦的 2023 中國汽車重慶論壇上，關于車企要不要全棧自研，餘承東和造車新勢力代表們吵起來了。在當天下午的研讨會議上，零跑汽車創始人董事長 CEO 朱江明表示零跑未來将堅持全棧自研，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：渝你重逢，睿意心動。2023 年 6 月 9 日，第二十五屆重慶國際汽車展覽會在重慶（悅來）國際博覽中心盛大啟幕，全球超過 100 個主流汽車品牌共赴重慶，大秀速度與激情。睿藍汽車攜睿藍 7、睿藍 9 兩款重量級車型銳意亮相，為初夏山城奉獻一場熱辣視覺盛宴和創新技術狂潮。睿藍汽車重慶造 輕快生活引爆，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 10 日消息，福特申請了一項有趣的專利，為電動汽車在車頂位置安裝外置電池，可以在沒有充電樁的地區為主電池組充電。福特提交給美國專利商标局（USPTO）的檔案展示了一輛類似于 Bronco 的 SUV，其車頂上有一個行李架，行李架上放着一個類似于普通車頂行李箱的東西。然而，從箱子後，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 9 日深夜，蔚來公布第一季度财報。數據顯示 2023 年第一季度，蔚來總營收為 106.765 億元，同比增長 7.7%，環比下滑 33.5%；淨虧損 47.395 億元，同比增長 165.9%；研發支出為 30.756 億元，同比增長 74.6%。截至 2023 年 3 月 31 日，蔚來，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 10 日消息，蔚來官宣了 ET5 旅行版全球發布的時間 —— 6 月 15 日晚上 19 點，屆時将舉辦一場跨越 6 國的發布會，該車将于 6 月 16 日起陸續交付。此外，ET5 旅行版也正式開啟了搶先預定，預訂金為 5000 元，即日起可以通過蔚來 App / 微信小程式 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語盈虧平衡的時間表要往後推了。6 月 9 日，蔚來發布了一季度财報， 蔚小理 三家的成績單終于湊齊了。意料之中，蔚來的表現算不上太好，原本在 3 月份的财報電話會議上，蔚來董事長李斌還樂觀預測，今年第四季度 NIO 主品牌業務能夠盈利，2024 年整個公司有希望實現盈虧平衡。現在 2023 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 10 日消息，6 月 9 日，蔚來發布 2023 年第一季度财務數據顯示，蔚來汽車今年第一季度實現營收 106.8 億元，低于市場預期的 122.75 億元，去年同期則為 99.11 億元；淨虧損為 48.036 億元，市場預期其淨虧損為 51.56 億元，去年同期淨虧損則為 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 10 日消息，推特（Twitter）老板埃隆・馬斯克（Elon Musk）剛剛表示，推特将在幾周後開始向認證的内容創作者支付在其推文評論中投放廣告產生的收益，第一批支付總額約為 500 萬美元（IT 之家備注：當前約 3565 萬元人民币）。馬斯克在推特上說： 注意，創作者必須，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我吧。如果要為中國汽車市場找一個代言人，吉利汽車肯定是其中的熱門答案：它擁有自主品牌最大的銷量規模和最完整的系列車型，它還擁有沃爾沃這一豪華品牌，如今它正在電動化市場全面開花。在蔚小理面前，吉利曾經的電動汽車是落後的代表，僅僅只有帝豪 EV 這款油改電的新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年 4 月畢馬威發布《2023 年智能座艙白皮書——聚焦電動化下半場》，文章提出 駕駛智能座艙領網域将是汽車市場下個階段的競争焦點，是各主機廠差異化的主要競争點 ，這樣一個觀點無疑肯定了智能座艙在新能源汽車配置上舉足輕重的地位。自 2012 年智能座艙概念首次提出開始，經過一系列的全面，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2022 年，比亞迪銷量開始爆發，2023 年，比亞迪各車型陸續推出 冠軍版 ，把 冠軍版 這三個字帶火了。對消費者而言， 冠軍版 就像小米手機的青春版，直白些說就是廉價版，強化性價比版。現在 冠軍版 三個字已經變成了一個含義清晰的詞，至于是不是銷量冠軍，無所謂，誰都可以，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：繼福特之後，另一家老牌汽車巨頭通用也宣布下一代電動汽車将采用特斯拉充電标準 NACS，特斯拉還承諾将其充電技術整合到通用汽車和福特汽車中。為什麼福特和通用要與長期以來被視為老牌車企克星的特斯拉聯手？這對北美電動汽車行業又意味着什麼？ 打不過就加入？特斯拉超級充電樁采用了一種特殊的插頭設計，即 Nor，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：出品 | 虎嗅汽車組作者 | 王笑漁編輯 | 周到頭圖 | 何小鵬朋友圈 曾經關系有多鐵，如今就有多狗血 ——用這句話來形容今天的 蔚小理 毫不為過。就在昨天（6 月 9 日）下午，蔚來發布 2023 年第一季度财報，數據并不漂亮。而在當天晚上 8 點開始蔚來進行财報電話會上，正當李斌給，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：武凱6 月 9 日，乘聯會發布 5 月廠商零售銷量排名。其中，4 家自主品牌跻身前十，比亞迪、長安汽車、吉利汽車、長城汽車分别以 22.1 萬輛、11.0 萬輛、9.7 萬輛、6.2 萬輛的銷量排名第一、第三、第四、第十位，并合計貢獻了前十大品牌 47.7% 的銷量。而在去，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：評一周車股，察百态車市。A 股三大股指震蕩上行，長紅。昨日下午三點，《股市每日收評》的消息準時推送到了手機裡。居然是大利好！的确，股民們已經很久沒有看到 A 股有如此讓人感到亢奮的時刻了。截至收盤，上證指數收漲 0.55%，本周 3 連陽；深證成指收漲 0.66%，創業板指收漲 0.90%。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：小鵬 G6 是小鵬 SEPA 2.0 扶搖 架構的首款量產車型，基于 800V+ 碳化矽平台研發，搭載雙激光雷達，支持第二代 XNGP 輔助駕駛系統。新車尺寸為 4753/1920/1650mm，軸距為 2890mm。橫向對比來看，小鵬 G6 的整體尺寸均略大于 Model Y。小鵬 G6 在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近年來，新能源汽車市場的高速增長，作為新能源汽車 心髒 的動力電池也實現了快速增長，成為支撐新能源汽車產業發展的重要組成部分。數據顯示，2022 年，全球新能源汽車銷量達到 1084 萬輛，比上一年增長了 69%。于此同時，去年全球動力電池裝機量達到 517.9GWh，同比增長了 71.8%，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源：獵雲精選，文 / 盛佳瑩據外媒報道，近日馬斯克的 SpaceX 迎來一位新員工，年僅 14 歲的天才少年凱蘭 · 奎茲将擔任 SpaceX 軟體工程師。據求職網站數據，SpaceX 錄取率僅 0.2%，凱蘭 · 奎茲的加入更是創下紀錄，成為 SpaceX 最年輕的軟體工程師。馬斯克的少年時期也，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行從領克經銷商了解到，領克 08EM-P 将于 8 月 8 日上市。新車定位中型 5 座 SUV，基于 CMA Evo 架構打造，搭載魅族車機和 龍鷹一号 芯片。領克 08EM-P 采用插混動力，頂配車型配備三電機，CLTC 純電續航裡程可達 245km。領克 08EM-P 前臉造型立，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 記者 高飛昌  什麼是新能源汽車？在不少人的認識中，新能源汽車就等同于純電動汽車。有這樣的認識不難理解。過去在汽車市場上，消費者能夠接觸到的新能源汽車大多都是純電動汽車。按照同樣的邏輯，伴随市場發生新變化，對于什麼是新能源汽車，又到了追本溯源、重新厘清的時候。時間進入 2023 年，由于，歡迎閱讀。…