今天小編分享的汽車經驗：2023 年 6 月 8 日，北京四輪科技有限公司與寧德時代（上海）智能科技有限公司、宜賓凱翼汽車有限公司籤署戰略合作協定。未來，三方将集中各自優勢資源，在研發、制造、銷售等領網域相互賦能，開創新能源汽車的全新生态，為中國新能源汽車產業發展注入全新活力，并為宜賓汽車產業的高質量發展輸入更強動力。四輪科，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：當大家在熱切讨論插電混動如何替代燃油車時，不能插電的油電混動是不是就失去意義了呢？那些原本想做油電混動，但現在卻被 逼着 做插電混動的車企，是不是也會就此放棄油電混動呢？我們數據說話，給你全景展示中國油電混動市場的真實發展情況。技術路線從來都不是規劃出來的，而是由行業老大制定的。2020 年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：關鍵行業資訊，第一時間送達！投稿  /爆料 ：[email protected] @飛靈汽車- 作者：蘭語文 來源：飛靈汽車 -比亞迪 F 品牌的定名果然确定為方程豹了，這一消息在 6 月 9 日由官方正式宣布。官方也解釋了這個名字的由來。比亞迪表示定名 方程豹 ，是要通過比亞迪專業新能源 豹，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 9 日，比亞迪宣布旗下全新個性化品牌正式定名 方程豹 ，同時也公布其首款產品的更多官方圖片。官方表示， 方程 蘊含的标準與規則， 豹 體現野性與靈動， 方程豹 意指 用探索數字世界的專業智慧和精神，求解汽車與用戶生活的個性化變革 。據了解，比亞迪汽車工業有限公司，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：關鍵行業資訊，第一時間送達！投稿  /爆料 ：[email protected] @飛靈汽車- 作者：張佳 來源：飛靈汽車 -作為小鵬大刀闊斧改革後的首款全新產品，承載着 全村人希望 的 G6，經過兩個月的預熱，于 6 月 9 日開啟預售。在這款車上，小鵬可謂傾注了頗多心血。首先表現在 22.5，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：聽說蔚來的車機系統又又又更新了！今天瑩瑩借來了兩輛蔚來，一輛是 ET5，車機系統版本為更新前的 Banyan1.3.6 CN。另一輛是全新蔚來 ES6，車機系統版本出廠即為最新的 Banyan2.0.0 CN。瑩瑩對比了兩個版本，發現新版本的更新點還是很多的，只不過在響應速度和指令執行能力上依舊沒有，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖NO.1比亞迪新宋 PLUS 預售 16.98-21.98 萬大咖點評：大家都比較關注比亞迪推出的新車，尤其是改款煥新的冠軍版車型，秦 PLUS DM-i 冠軍版的價格卷出了開端，那麼這次宋 PLUS 冠軍版大家又覺得這個價格如何呢？相信啊，新車正式上市後價格會有小幅的下降，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年 6 月 9 日（上海），阿維塔科技亮相 2023 重慶國際汽車展覽會，宣布 ADS 高階功能包将于 6 月 30 日面向全量用戶開啟訂閱。ADS 高階功能包涵蓋城區智駕領航輔助（City NCA）和代客泊車輔助（AVP），實現了覆蓋高速、城區、泊車全場景的點到點全閉環智駕體驗。針對不同，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：漢 EV 屬于比亞迪的旗艦車型，在國内的銷量一直不錯。最近，還推出了價格更低，配置更高的冠軍版，核心的變化是底盤部分更為輕量化，并且還加入了 FSD 可變阻尼懸挂系統。本期《五分鍾試駕》帶你看看漢 EV 冠軍版除了價格上的驚喜，還給人留下了哪些印象深刻的亮點。- end   -，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍‍更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News作者：蟹老板本人、鯉魚今天下午，蔚來發布了 2023 年 Q1 的财報數據。實事求是的說，财報數據不好看，無論是汽車銷售額、利潤率、總收入、毛利率、運營虧損，甚至 Q2 的交付指引。簡單列一下 Q1 的關鍵數據。- 汽車銷售額為 92.245 億，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：讓我看看是誰被黃仁勳要來中國的消息 耍 了？哦，是我自己。相信很多小編都跟狐妹一樣吧，聽到消息後立馬碼好了文章，從各個角度去分析和預判。沒想到人家因為種種原因又不來了，距離本月完成文章發布 KPI 又遠了一步。但換個角度想，大家當時對黃仁勳要訪華的消息深信不疑也是情有可原的，畢竟英偉達想要重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：原來最慘的，是蔚來。和理想比，蔚來還在虧損的黑洞裡出不來。和小鵬比，蔚來今年一季度虧的錢是它的兩倍還多，還談什麼未來？剛剛，蔚來汽車公布了今年 Q1 的業績。這是一份看了會高血壓的業績……二季度都快結束了，難怪蔚來這麼遲才公布一季報，這份财報，很難拿得手。今年 1-3 月，蔚來汽車收入 106.77，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 周菊  6 月 9 日，在 2023 中國汽車重慶論壇上，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東表示，就像十多年前智能手機終端時代，在全球非常多手機廠商中，只有極少數巨頭活下來一樣，當前汽車產業的諸多玩家中，也将只有少數巨頭能夠存活，因為汽車市場的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 9 日消息，2023 中國汽車重慶論壇在重慶悅來國際會議中心舉行，廣汽集團董事長曾慶洪在開幕式發表演講，認為中國汽車雖然還有發展空間，但是也存在危機，将告别兩位數增長，進入微增長階段；車市進入淘汰賽；自主品牌掌握 大三電 的話語權；智能駕駛和人工智能快速迭代，Robota，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，電車之家了解到知情人爆料，神龍汽車将在中國發布一個全新的電動車品牌，全面轉型新能源化。值得注意的是知情人士透露，中法股東雙方在轉型新能源上已達成了共識，明确神龍公司永續發展。同時，法方支持神龍汽車掌握主導權，自主發展。另外，據了解神龍汽車内部正在進行一系列營銷變革，為全面電動化做準備。其中包括，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 9 日消息，中國汽車動力電池產業創新聯盟今日發布 2023 年 5 月動力電池月度數據。產量方面，5 月，我國動力電池產量共計 56.6GWh，同比增長 57.4%，環比增長 20.4%。其中三元電池產量 18.6GWh，占總產量 32.9%，同比增長 11.9%，環比增長 5.，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年 6 月 8 日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱 中國汽研 ）主辦的中國汽研汽車指數（IVISTA & C-AHI）技術專委會年會（2023）暨體系更新研讨會在重慶圓滿召開。（大會全體合影）新一輪科技革命和產業更新，引發質量觀念、機制、實踐的深刻變革。順應新發展趨勢和消費，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上海汽車變速器有限公司 9AT 變速器 SOP 正式下線，标志着企業實現了高端 AT 自動變速器的重大突破。這款產品對于上汽變速器而言，意義非凡，不僅進一步完善了產品型譜，增強了高端自動變速器領網域的核心競争力，更是填補了國内企業在高階 AT 領網域的技術空缺，為中國汽車品牌高端化轉型，提供強有力的技術，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行從官方獲悉，極氪旗下首台緊湊型型純電 SUV 極氪 X 首批量產車正式下線，将于六月中旬開始交付，新車售價區間為 18.98 萬元 -22.98 萬元。極氪 X 與 smart 精靈 #1 同平台，基于吉利 SEA 浩瀚架構打造，采用全新的外觀設計，座艙内最大的亮點是配備了 14.6 英寸電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：2301 字閱讀時間：7 分鍾達成 10 萬 + 的銷量，頭部車企是手到擒來。但對于中尾部車企來說，稍有不慎便會擦肩而過。6 月 5 日，長城汽車發布產銷快報顯示，5 月汽車銷量累計 101,020 輛，同比增長 26.18%。翻看其 2023 年前 4 個月的產銷數據不難看出，這是長城汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】6 月 9 日，2023 第二十五屆重慶國際汽車展覽會在重慶國際博覽中心啟幕。CNMO 注意到，在阿維塔科技發布會上，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東表示，中國 L3 級自動駕駛标準預計在 6 月底出爐。餘承東與此同時，餘承東表示：國外打造的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 8 日，保時捷跑車 75 周年紀念正式啟動，全球多地同步舉行異彩紛呈的慶祝活動。作為全球慶典首站，保時捷在中國廣州的海心沙亞運公園開啟了為期 11 天的 逐夢嘉年華 ，通過互動形式展現保時捷獨特的歷史傳承和創新精神，并結合運動、藝術、音樂、電競等多重元素，為保時捷車主和車迷打造了一場夢，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：缤果作為一台 A0 級小車，上市兩個月竟然賣出四萬台，這個戰績就是對比網紅神車宏光 MINIEV 也是很厲害了，  可以說微型車、小型車市場，五菱幾乎成了神車制造者。不過五菱缤果也并非沒有壓力，壓力來自于比亞迪海鷗，海鷗正式上市時間在上海車展期間，比缤果晚了一個月，整個 5 月份也交出了 1.43 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 9 日消息，中汽協今日公布了我國最新的汽車產銷數據。今年 5 月，我國汽車產銷分别完成 233.3 萬輛和 238.2 萬輛，環比分别增長 9.4% 和 10.3%，同比分别增長 21.1% 和 27.9%。今年 1-5 月，我國汽車產銷分别完成 1068.7 萬輛和 1061.，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 7 日， 同行 · 善見 · 科學——中國新能源汽車多元發展論壇 在北京正式召開。論壇上，協會領導、專家一致認為：能源轉型不能一蹴而就，新能源相關政策制定更應考慮市場現實，多元化的技術發展路線必将成為未來汽車產業發展主要方向。與此同時，他們還共同呼籲整個行業要遵循市場發展的規律，在良性，歡迎閱讀。…