今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：羅夏日前，更新 NT2.0 平台的全新 ES6 正式上市了。值得注意的是，全新 ES6 售價 36.8 萬 -42.6 萬元，相較于 2022 款 ES6 起售價低了 1.8 萬元。而如果采用 BaaS 方案更能将售價拉低至 30 萬以下，來到 29.8 萬元。蔚來掌舵者李，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：豆哥帶你換個角度看汽車在燃油車年代，搭載 地球夢發動機 的雅閣，憑借低油耗和出色的動力，取得了優異的銷量成績。當燃油車向節能環保理念轉型時，首搭 i-MMD 雙電機混合動力系統的雅閣，讓人們看到低油耗、環保與駕駛樂趣是可以并存的。進入智能化和電動化時代，人們的生活方式發生了翻天覆地的變化，在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News從初代 ES6 發布到全新 ES6 正式上市并交付，中間經過了 1621 天。作為蔚來的銷量擔當，自今年 4 月 18 日上海車展亮相以來，不少目光都瞄準了全新更新後的 ES6。5 月 24 日晚，全新 ES6 正式上市，起售價 36.8 萬元。就像，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：5 月 24 日，全新換代的蔚來 ES6 正式上市後，有這樣一則真實故事。在廣東佛山有這樣一家蔚來店，在店的銷冠稱： 單是店裡就有 60 多位理想 ONE 車主，在增購或換購時變成了蔚來車主。這讓筆者不禁想起曾幾何時被業内議論紛紛的增程和純電路線之争。這 60 多位理想 ONE 車主，也就是早期，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：如果你想第一時間看到我們的文章就把☆星标☆點起來吧來源 | 伯虎财經（bohuFN）作者 | 陳平安昨天下午，長城汽車（下簡稱長城）一紙舉報書震驚了中文互聯網。舉報書稱：2023 年 4 月 11 日，長城汽車向生态環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦 PLUS DM，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 記者 濮振宇  國内新能源車企正在紛紛将業務觸角伸向保險行業。5 月 24 日，國家金融監督管理總局發布《中國銀保監會關于易安财產保險股份有限公司重整後續事項的批復》，批復顯示，中國銀保監會批準 易安财產保險股份有限公司 名稱變更為 深圳比亞迪财產保險有限公司 。此前，監管，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：- 本集視頻時長 45 分鍾，拖到文末觀看   -這是第二代的蔚來 ES6，它是目前蔚來家族裡入門售價最低的 SUV 車型，起步價……但如果你認為 ES6 只是個各方面都講求 底價 的基本款，那就不對了。ES6 确實在一些先進技術的運用上，不如 ES7 和 ES8 ——後者采用全鋁車身結構和，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：昨天，特别想說說蔚來 ES6 與高合 HiPhi Y 的貼身斬，沒想到長城舉報了比亞迪，成了輿論關注度的大赢家。不過，蔚來 ES6 發布價格，卻讓高合 HiPhi Y 和理想 L7 借機強蹭熱點，還是得說說。畢竟，相愛相殺，用在汽車圈再适合不過了。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：5 月 26 日，全新 都市猛獸 —— 風行 T5 EVO 狂飚版在北京世貿天階舉辦上市發布會。新車上市指導價為 9.99 萬 -13.99 萬元。作為東風風行本年度的重頭戲，風行領導、百名主流媒體、百名主播等齊聚現場，共同向現場嘉賓和線上觀眾诠釋風行 T5 EVO 狂飚版 顏值與動力雙，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車   一周情報燴   原創 ] 時間來到 5 月最後一周，本周發布、上市新車較多，其中也不乏我們期待已久的車型。全新寶馬 5 系如你所願，并沒有采用 7 系同款 超大鼻孔 設計；新一代蔚來 ES6 的上市，是否能成為蔚來的 救命稻草 ，還需市場考量；東風日產超混電驅奇駿與長，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在新能源汽車不斷席卷全球的大環境下，還有車企要求不放棄燃油車嗎？這不，豐田就是其中代表， 豐田再次呼籲不要過早放棄燃油車 的話題，也因此衝上熱搜。近日，豐田首席科學家、豐田研究院首席執行官 Gill Pratt 表示：燃油車向純電動車的過渡時間要比預期更長，并呼籲目前不要放棄燃油車。豐田的大聲，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國  文丨 BTmt 科技，作者｜青山白鹭國内新能源車競争已經進入近身搏殺戰，因為長城汽車的一紙舉報信，将本就激烈的競争環境，再次更新到 撕破臉 的階段。5 月 25 日，長城汽車發布聲明稱，就比亞迪部分車型采用常壓油箱涉嫌整車蒸發污染物排放不達标的問題進行舉報。比亞迪發布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近，汽車圈最大的瓜就是，長城汽車舉報比亞迪排放不達标。還沒吃到瓜的朋友，可以一起看下事情的經過，然後再來分析事件的是非曲直。5 月 25 日 10:40 分，長城汽車官微發布聲明，舉報比亞迪污染物排放不達标。聲明稱 長城汽車 4 月 11 日向生态環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 5 月 26 日消息，綠聯今日推出星辰戶外電源 GS2200，2200 瓦 2 度電規格，由綠聯科技與比亞迪電子共同研發，預售價 6899 元。官方表示，星辰系列目前推出了三款型号，分别是   600 瓦 0.68 度電、 1200 瓦 1 度電和今日推出的   2200 瓦 2 度電。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：國内資訊1. 或搭載骁龍 8 Gen2，李斌透露蔚來手機新進展2. 定位年輕态市場，小鵬 MPV 定名 X93. 蔚來 Banyan 2.0.0 用戶領航團招募開啟4. 理想汽車 CEO：理想 L 系列芯片國產化超 25%國外資訊1. 特斯拉向福特開放 1.2 萬根超充樁2. 福特 CEO：視比亞迪，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 5 月 26 日消息，高通公司在本周舉辦的汽車技術與合作峰會上公布了旗下第四代座艙芯片骁龍 8295（SA8295）。相對此前新能源車企普遍使用的骁龍 8155，骁龍 8295 進行了多方面更新。▲   圖源 高通公司 PPT骁龍 8295 采用 5nm 工藝制程，AI 算力達到 30T，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這車怎麼樣？好開嗎？什麼配置？空間表現如何？價格高不高？......每次伴随着一輛新車的上市，總會有各種各樣的聲音與問題，更不用說還是國民熱度非常高的比亞迪。這是一張我在上海車展時拍攝海鷗的畫面，火爆程度可見一斑。那為什麼現在的 A0 級小車越來越受消費者的歡迎了呢？回歸本質，汽車的功能就是代步，僅，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：5 月 24 日，我們繞着濱萊高速 - 長深高速 - 沾臨高速 - 青銀高速，榨幹了剩下 7 款車的汽油。其中最有戲劇性的當屬創維 HT-i ——出發前油表顯示還能跑 341 公裡，當理想 L7、理想 L9、問界 M7 的油表續航已經跌破 100 公裡之後，創維 HT-i 剩餘續航依然還有 300 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：豆哥帶你換個角度看汽車豆車一分鍾，侃車好輕松，豆哥用一分鍾的時間跟大家聊聊——長城實名舉報比亞迪，歡迎大家前來吐槽。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注這幾年電動化轉型效果明顯，消費者也從之前的觀望階段向剛需階段轉變，尤其是價格較低的微型 / 小型電動車市場展現出極強的市場活力，成為不少消費者上下班代步的首選。最近一段時間，就有不少這些小車上新，帶大家去了解一下。五菱缤果售價：5.98-8.38 萬元五菱缤果距，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注為了能與比亞迪護衛艦 07 以及理想 L7 的比拼中占有優勢，魏牌推出了新款摩卡 DHT-PHEV。今天我們就來體驗一下這款新車，看看它都有哪些改變。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：比亞迪現在賣得有多火不用我多說了，反正每個月各細分市場的銷量榜單上面都能看到比亞迪的身影。當然，比亞迪的野心不止于此。 油電同價 的潛台詞，就是意味着要用更有吸引力的價格和配置，去搶占純燃油車的市場。說更直白些，就是要搶合資品牌純燃油車的份額。A 級和 B 級轎車市場是合資品牌最穩固的根據地，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 李華清 5 月 24 日至 5 月 26 日，借着小鵬汽車在肇慶召開 2023 年全球合作夥伴大會的契機，肇慶市舉辦新能源汽車產業招商大會（以下簡稱 招商大會 ），組織客商考察當地投資環境，再次向新能源汽車產業相關企業發出 築巢引鳳 的友好信号。新能源汽車及汽車零部件，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：評一周車股，察百态車市。本周汽車市場稱得上 神仙打架 ，除了新車、财報、舉報應有盡有，當然更重要的是讓散戶為汽車股買單了。畢竟沒有人會想到，兩大龍頭車企竟然相互開 撕 了。5 月 25 日，長城汽車發布聲明稱，4 月 11 日，長城汽車向生态環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：01小鵬公布 Q1 财報5 月 24 日，小鵬汽車公布了 2023 年第一季度未經審計财務數據。今年第一季度，小鵬汽車實現營收 40.3 億元，較 2022 年同期的 74.5 億元下滑 45.9%，較 2022 年第四季度的 51.4 億元下滑 21.5%。其中，汽車銷售收入 35.1 億元，同比，歡迎閱讀。…