今天小編分享的汽車經驗：蔚來李斌，可能真得找工作了。而小鵬，P7i 上市，沒能帶來好的信号。今年汽車競争太激烈，特斯拉降價、合資車崩了，新能源汽車都是生死戰，Win or Go home。有的造車新勢力，危險了！蔚來和小鵬已經逐漸掉隊，被踢出銷量前五的行列。車企大佬合照，制圖 @說财貓6 月伊始，車企紛紛曬出上個月的賣車業，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：比亞迪漢 2023 款 DM-p 戰神版，官方說零百加速加速 3.7 秒。用儀表盤上的零百加速計時器掐了一下，3.8 秒——這還是在水泥路面上刷出來的成績。看着加速曲線上的幾個 大波浪 ，波哥覺得如果換在柏油路上跑，如果輪胎沒有這幾次打滑，比亞迪漢 2023 款 DM-p 戰神版零百加速真的可，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，生态環境部、工信部等部門近日聯合發布公告，自 2023 年 7 月 1 日起，全國範圍全面實施國六排放标準 6b 階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放标準 6b 階段的汽車。國六 b 的時代馬上就要來臨了。相比起之前國四、國五标準的切換，不少人似乎也在期待着車市像過去一樣有一波降價潮來抄底，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着近年來新車的高速發展，細分化市場需求成為車企重要的戰略方向。相比于廣義的中大型 SUV 而言，大五座 SUV 領網域也誕生了更多的消費需求。2023 年 6 月 1 日正式上市的新摩卡 DHT-PHEV，就是這樣一台大五座 SUV 中的佼佼者，售價為 23.18 萬元的新車相比老款車型，在外觀内飾，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 1 日，各家新勢力車企陸續發布 5 月交付量數據。整體來說，兩級分化的情況仍在加劇，頭部企業依舊能夠保持增長态勢，而處在泥灘的車企有越陷越深的危機。單月收入首超百億，理想連續三個月交付超 2 萬理想汽車在今年新能源汽車市場上持續保持較高熱度。5 月，理想汽車共交付新車 28277 輛，同比增，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注又到了月初各大新能源汽車品牌發布上月交付量的日子了，我們也還是老樣子，不完全統計了大部分品牌的銷量信息，供大家參考。●比亞迪月破 20 萬已成常規操作根據官方數據，比亞迪 5 月份共計銷售汽車 240220 台，其中乘用車銷量 239092 台，同比增長 109，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這一周以來車圈最大的瓜，不用說，肯定就是長城和比亞迪的激情對線了。脖子哥本以為，馬一龍來中國玩了三天能稍微緩解緩解緊張的氣氛，可沒想到知乎上關于這事兒的讨論越來越多，内容也越來越深入。無數官媒和大佬也都下場發表觀點，槽點和亮點都多到爆炸。所以我覺着，還是得給大夥好好盤盤這件事。事情本身，其實并不復雜，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年，被喻為 國内汽車市場的巨變之年 ，作為排頭兵，新能源市場的銷量變化，顯然是最有說服力的。這不，随着主流車企 5 月的銷量榜單陸續出爐，市場排名也有了新變化。大致分出了三大陣營，作為率先停產燃油車，傳統車企轉型新能源的代表，比亞迪仍然獨處第一陣營，大幅領先榜單的後幾位。  5 月銷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者：張佳編輯：山隹掌握了 流量密碼 後的魏牌，每一場新車發布會總能引起熱議。在 6 月 1 日魏牌新摩卡 DHT-PHEV（以下簡稱 新摩卡 ）的上市發布會上，魏牌 CEO 陳思英和 CMO 周文，兩位高管繼續火力全開，向行業 開炮 。 在汽車市場魚龍混雜，良莠不齊的當下，很，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：小鵬和蔚來跟理想的銷量差距之所以越來越大，最關鍵的因素在于，動力形式以及產品定位！         理想最大的優勢在于插混，并且當前市面上對于插混車型的認可度越來越高。就目前形勢來看，插混車型實實在在解決了消費者幾乎所有的出行痛點。既然有使用場景覆蓋更全面的車型，多數普通消費者自然會選擇插混。而且比，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：兒童節過了，車企們也該來直面大人的殘酷世界了。各家新能源廠商紛紛公布 5 月份銷量，筆者根據各家的數據整理了一份新能源銷量榜單。由于秉承着 報喜不報憂 的 優良傳統 ，沒公布銷量的廠商基本也就可以忽略不計了，估計是不咋地。當然，沒公布銷量的還有特斯拉，畢竟法務部恐怕也不管公布銷量這件事，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 2 日消息，IT 之家從國家市場監督管理總局官網獲悉，捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期為 2021 年 1 月 13 日至 2023 年 2 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 1 日，比亞迪公布了最新銷量數據。2023 年 5 月，比亞迪共銷售新能源車 240,220 輛，同比增長 108.99%。其中 新一代主流代步車 海鷗上市即熱賣，5 月熱賣 14,300 輛，成為比亞迪又一現象級爆款。全維全優，聚焦高質量出行目前，海鷗所處的 7-9 萬級中國汽車市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】近日，有網友發現推特的自動翻譯功能用不了了，本來以為是自己網絡的問題，沒想到 6 月 2 日發現，推特上的 翻譯 功能疑似已下線。推特 翻譯 功能用不了推特為什麼要取消 翻譯 功能？近日曾經有多篇報道稱，馬斯克曾為了削減推特，不惜拖欠供應商、舊金山辦事處房東，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 6 月 2 日電 據國家市場監督管理總局網站 2 日消息，克萊斯勒 ( 中國 ) 汽車銷售有限公司召回部分進口牧馬人汽車。具體來看，日前，克萊斯勒 ( 中國 ) 汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】近日，CNMO 了解到，國家知識產權局官網顯示，比亞迪半導體股份有限公司 芯片及其數據存儲方法 專利公布，申請公布号為 CN116185704A。比亞迪半導體資料顯示，上述專利申請提出一種芯片及其數據存儲方法，數據存儲方法包括：接收并執行當前操作指令，并将當前操作指令所涉及，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 2 日消息，華為發布智簡全光聯接戰略及系列重磅新品。華為光產品線總裁靳玉志表示： 智簡全光聯接即 2+2+X 戰略。X 代表探索更多數字化場景應用。 華為還發布了業界首款面向數據中心的 400G OTN   Kepler 平台、全系列 400G 方案、針對城網域池化的 Alps，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：前段時間，在浙江新昌試駕捷尼賽思 GV70，主辦方同時提供了它的燃油版和純電版兩款車型供大家體驗。主打年輕個性運動捷尼賽思 GV70 的定位是非常典型的中型 SUV，其車身長度是 4715 豪米，車寬 1910 毫米，車高 1645 毫米。相比大家熟悉的競品而言，這個尺寸跟沃爾沃 XC60 是最接近，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：《點石成金》匯集每周财訊商情，邀請專家深度點評，與您一起探索經濟社會底層邏輯。本周熱點夾縫裡的中式快餐：白領吐槽太貴 餐企賺得不多馬斯克公司首獲美監管機構批準 可開展人腦芯片植入試驗近 400 位科技界大佬聯名呼籲：減少 AI 帶來的滅絕風險減產有分歧 歐佩克内讧 扯皮 數月美國債務上限協定終，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 6 月 2 日電 國家市場監督管理總局網站 2 日消息，捷尼賽思汽車銷售 ( 上海 ) 有限公司召回 1602 輛進口捷尼賽思汽車。國家市場監管總局稱，日前，捷尼賽思汽車銷售 ( 上海 ) 有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監管，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文｜連線出行，作者｜周雄飛   讓我們再次為夢想窒息 。時隔六年，作為法拉第未來（以下稱為 FF）創始人的賈躍亭，再次在發布會結尾對外界喊出了這句話，也終于兌現了自 2016 年 FF 91 發布以來、對外多次承諾的交付之約。相比此前多次的 畫餅 ，FF 在本周舉辦，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 2 日消息，别克世紀 5 月汽車零售 1851 輛，累計銷量突破 1 萬輛。IT 之家附配置信息：别克世紀長寬高 5230/1980/1867mm，軸距 3130mm；采用 PURE Design 設計理念，四座私享版采用關山飛雪雙色車身，前臉采用律動波紋格栅，檐瓦造型更寬更大，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：武凱6 月 1 日，魏牌新摩卡 DHT-PHEV（以下簡稱 新摩卡 ）正式上市。該車型定位大五座混動 SUV，提供兩驅長續航版車型，官方售價 23.18 萬元。魏牌 CEO 陳思英在發布會上稱： 新摩卡重新定義了大五座旗艦電動 SUV，是一輛更超值的大五座 SUV。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：四月的某一天，我和一位寶馬 3 系車主熱絡地聊起了最近對寶馬 2 系兩門轎跑近乎于偏執的喜愛。優美的線條，協調的比例，配上不那麼高不可攀的價格……不管從哪個角度看，這的确是一個小眾車愛好者會喜歡的車的類型。聊天的最後，我覺得或許只有一次試駕才能安放下我被種草的内心。而他卻給了我一個 如果你要買車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在來試駕皓影之前，我剛寫完一篇雅閣總開發負責人小只輝将的專訪，眾所周知，第十一代雅閣是取消掉了油混車型，全系只有油車跟插電混動。今年開始，各車企發布新能源轉型戰略，一個重要的課題就是搞插混。此前有媒體就問本田的插混跟其他廠商的插混車有什麼不同，在小只輝将看來，他說，歸根結底還是「體驗」。今天是全新一，歡迎閱讀。…