今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 25 日消息，近日，廣匯汽車發布公告稱，公司股票于 2024 年 6 月 20 日至 2024 年 7 月 17 日連續 20 個交易日的每日收盤價均低于 1 元，觸及終止上市條件。公司于 2024 年 8 月 21 日收到上交所出具的自律監管決定書，上交所決定終止公司股票及可轉換公，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖小米在 8 月 21 日交出史上最出色的季報。董事長雷軍在個人微博公布了相關數據。财報顯示，小米第二季度收入 889 億，增長 32%；調整後淨利潤 62 億，增長 20.1％。季報也公布了智能汽車等創新業務的數據：交付提速，全年 10 萬輛交付目标預計 11 月完成。第二，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蓋世汽車訊 據外媒報道，當地時間 8 月 21 日，駕駛員監控系統（DMS）供應商 Smart Eye 宣布為公交車與卡車制造商推出一款量身定制的新型駕駛員支持系統—— AIS Focus。該系統旨在幫助制造商滿足歐盟通用安全法規（GSR）的嚴格要求，特别是滿足最新頒布的、針對先進駕駛員分心警告（A，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在現如今的購車市場上，20 萬内的車型依舊是大多數消費者的首選。目前在市場上就有這麼一台新能源 SUV，在它未上市之前就敢喊出 頂配絕不超過 20 萬 的口号，并且在配置上彩色電視機大沙發也一應俱全，沒錯，它就是零跑旗下全新旗艦 SUV ——零跑 C16。  優缺點速覽優點：1. 2+2+2 的 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 24 日消息，中國汽車工業協會秘書長崔東樹發表文章指出，中國汽車行業的利潤正逐步增強。具體來看，利潤總額已從 2018 年的 137 億美元增至目前的 170 億美元，顯示出持續的增長趨勢。在汽車行業利潤分布上，寧德時代和比亞迪合計占據了 500 強企業中 62% 的汽車業利潤，成為，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：任澤平于微博發帖稱，最新數據顯示，在 2024 年 4～6 月的全球新車銷售中，比亞迪超越了本田和日產汽車，排名全球第七。是時候改變對中國車企的看法了。以前大家只看 bba、日本品牌，但以比亞迪為代表的中國汽車品牌在技術創新、產業鏈整合和成本控制上早就走在前列。傳統油車是豐田這些老牌車企的時代，到了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：極越 07 或将于 9 月 10 日上市。新車基于 SEA 浩瀚架構打造，提供 400/800V 雙平台，以及單 / 雙電機可選，未來将與小米 SU7、智己 L6 等競争。智己 L6 及其同平台 SUV 智己 LS6 兩款車型的入門版相差 1 萬元，預計極越 07 同樣比極越 01 入門版便宜 1 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：渡盡劫波的魏牌，能否在新能源時代找到屬于自己的節奏？文丨智駕網 王欣  編輯丨浪浪山與明知山6 年前，魏建軍出席了 WEY 兩周年品牌之夜 活動，現場發布了魏牌 VV5 終結版 車型，所謂終結版，當時定義為 終結合資暴利時代 的車型，字裡行間皆是笃信。6 年後，魏牌全新藍山在 8，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 記者 濮振宇 8 月 15 日，中汽中心發布 周度 ( 7.22-7.28 ) 熱賣車型碳足迹等級表現 ，數據來源是中國汽車產業鏈碳公示平台 ( CPP ) 。這也是中汽中心第一次公布這樣的榜單。該榜單分為兩部分，分别統計了周度銷量前十的乘用車以及新能源乘用車的碳足迹等級，等級越高，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，因電動車需求低于預期，福特宣布将重新調整電動車戰略。具體調整為，将取消一款三排座純電動車型的發布計劃及推遲皮卡 F-150 的電動版車型。皮卡 F-150 的電動版車型将由最初計劃的 2025 年推遲到 2027 年下半年發布。與此同時，将用于電動汽車的資金占比從原來的 40% 減少到 30%，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來自微信公眾号：環球零碳，作者：Yinyin，編輯：Tang，原文标題：《鄭州衝擊中部 新能源汽車第一城 ，富士康攜十億助攻》，題圖來自：視覺中國近日來，鄭州富士康工廠的 回歸 ，讓大家把目光再次投向這片中原大地。上個月，河南省政府與富士康在鄭州籤署了戰略合作協定，富士康将在鄭州投資，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：XT5，作為凱迪拉克家族中最走量的車型，在它的巅峰時期，甚至可以和同級的 BBA 來個 貼身肉搏 。然而，距離它的上一次換代，已經過去了 8 年。在這個卷 冰箱彩色電視機大沙發 的時代，它的座艙、外觀也早已過時。盡管現在有着近 10 萬的終端優惠，銷量也依舊不溫不火。就在最近，凱迪拉克終于拿，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 25 日消息，日前，在凱翼汽車的新車上市發布會直播中，凱翼汽車副總經理何勇平發表了關于汽車安全的觀點。何勇平對自家車輛的安全性能十分自信，何勇平稱： 哪個品牌，哪個抨擊我們的競争對手，敢質疑凱翼的品質不好，我正式發出這個挑戰令，讓他們總經理來接受挑戰。 我們各自開各自的品牌車，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：翻開 7 月份的轎車銷量榜，前三名再次被比亞迪霸占，而秦 PLUS、海鷗、秦 L 三款車也恰恰都在 10 萬左右，可見這是老百姓消費需求最旺盛的區間。而問題也來了，這三款車該怎麼選？這回我們收集了三款車的車主口碑，把車主眼裡的優缺點都列出來，大家可對應着自己的需求和喜好來做出選擇。比亞迪 - 秦 P，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：說起極越這個品牌，幾天前大家可能只有很模糊的印象，但是前兩天極越公關部負責人的一個言論，可謂把整個品牌往狠狠負面踹了一腳。事情源自極越公關部負責人徐繼業在朋友圈的一則 mark。從行文用詞來看，這篇 mark 充滿怨氣，以簡潔質樸的文字表達了對小米的不屑和惱火。基本上就是為了宣洩個人情緒，就連常常挑，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：大夥兒肯定知道，這兩年中國汽車出海嘎嘎猛，很多車企動不動都說要把中國新能源帶到歐洲，還幹脆把產品發布會都放在那。勢頭看着挺不錯，只不過咱再一細看數據，就會發現并沒有想象那麼好。在歐洲市場，根據汽車調研機構 JATO 的數據，今年上半年歐洲賣得最好的 25 個品牌裡，中國車企裡頭只有上汽 MG 這一個，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：歐盟規定 2025 年在售的新車車隊平均二氧化碳排放量将為每公裡 93.6 克。蓋世汽車訊 據外媒報道，數據分析公司 Dataforce 的一份報告稱，汽車制造商必須大幅增加純電動汽車和混合動力汽車的銷量，以達到歐盟 2025 年二氧化碳排放目标。與 2021 年生效的每公裡排放 116 克二氧化碳，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：不知道大家還記不記得極石 01 這車，這車從一開始宣發到正式上市花了很長時間，但這車的定位其實是很清楚的，就像它在宣發中所提到的那樣，這就是一台 越野版 L8。在產品力和配置，包括尺寸軸距等各方面，它是直接對标理想 L8 的，甚至于，它的很多配置其實已經超過了 L8，差不多摸得到理想 L9 了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蓋世汽車訊 根據馬來西亞汽車協會（MAA）發布的注冊數據，今年 7 月該國的新車銷量從去年同期的 64,790 輛同比上升近 11%，達到 71,730 輛。在 6 月銷量同比下滑 7% 後，馬來西亞汽車市場在 7 月份恢復了強勁的增長态勢，乘用車銷量繼續受到新車型和馬來西亞國内經濟強勁增長的推動。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：Temerario 在 V8 發動機和八速雙離合器變速箱之間還配備了一個容量為 3.8 千瓦時的電池。蓋世汽車訊 據外媒報道，蘭博基尼推出了 Huracan 的後繼車型 Temerario 雙門跑車，從而完善了該公司的混合動力產品組合。Temerario 采用了新型鋁制底盤，搭載 4.0 升雙渦輪增，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：你可能很難想象，在新車密集投放，車型換代越發頻繁，且價格戰打得毫無底線的市場環境下，市面上新車平均售價非但沒有往下降，反而是呈現出明顯的上升态勢。根據乘聯會統計的數據，2024 年上半年，國内乘用車零售均價已達到 17.9 萬元，7 月更是達到 18.2 萬。換句話說，你買的新車價格若低于 18 萬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：歐盟的目标是到 2030 年可再生能源占比至少達到 29%，或者使用化石燃料所產生的溫室氣體排放量減少 14.5%。蓋世汽車訊 據外媒報道，德國汽車工業協會（VDA）表示，如果德國想要實現 2045 年道路交通碳中和的目标，就必須超越歐盟設定的減排目标。圖片來源：德國汽車工業協會德國汽車工業協會在 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奔馳官方宣布，新 V 級指導價區間為 49.68 萬 -66.98 萬元，比預售更便宜，較老款車型上漲 1.8 萬 -2.3 萬不等，起售價比理想 MEGA 更便宜。新車提供立标豪華和大标動感 2 種外觀，尾标數字後綴更換為 300（老款 260），換搭新的 2.0T 發動機，增加 48V 輕混系統，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：截至 7 月底，2024 年現代、起亞和捷尼賽思在美國電動汽車市場上的合并份額達到了 10%。蓋世汽車訊 據外媒報道，今年，現代汽車集團（包括起亞和捷尼賽思品牌）在美國電動汽車市場上掀起了熱潮。在市場份額達到兩位數之後，現代汽車正在持續縮小與特斯拉的差距，并已成為美國第二大電動汽車品牌。截至 7 月，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 十年前的今天我就來到長安學習了，那時候的華榮很年輕 ，在 6 月份的長安和廣汽籤約現場，廣汽集團董事長曾慶洪如此回憶。而現如今，還有一年的時間，長安集團董事長朱華榮就到法定退休年紀了。曾慶洪口中的 十年前 是朱華榮和長安的光輝歲月，那時，朱華榮剛在年關接替張寶林升任為了長安總裁。中國汽，歡迎閱讀。…