今天小編分享的汽車經驗： 小米汽車上市第 3 個月，交付就突破 1 萬台，截至目前，10 月單月交付量已完成 2 萬台，預計 11 月提前完成全年 10 萬輛交付目标。    10 月 29 日，小米 15 系列暨小米澎湃 OS 2 新品發布會上，小米 CEO 雷軍公布了小米汽車最新的銷售成績單。    除了小米 15，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一個 憤青 的自白，背後是中國汽車業的迷亂。作 者   | 清 辰責   編   | 李曉瑞出 品 | 汽車 K 線秋日，本應是收獲的季節，但驅車路過北京東五環時，誰能想到，曾紅極一時的寶馬全球首家 5S 店——北京星德寶，因倒閉而再度成為人們熱議的話題。據中國汽車流通協會（簡稱 流通協，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月初，歐盟成員國代表投票通過了歐盟電動汽車反補貼案終裁草案，拟對原產于中國的電動汽車征收最終反補貼稅。據此，歐盟通過這項決議，預計在下個月就開始對中國電動汽車征收最高 45% 的進口關稅。    歐盟委員會宣布，這一決定旨在保護歐盟汽車產業，防止中國企業因政府補貼而在市場上獲得不公平的價格優勢，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：蟹老板本人10 月 27 日晚上，smart 在深圳舉辦了自己年内最大型的一場活動—— smart times 2024。起初，我以為這只是是 smart 精靈 5 的正式上市發布會——也正如大家所看到的，smart 精靈 5 總計給出了四個價格，從最低，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜Dedee昨晚，小米 車皇 SU7 Ultra 量產版終于在千呼萬喚中出現了，預計明年 3 月正式發布。雷軍表示：SU7 Ultra 量產版擁有 SU7 Ultra PT 版的同款三電機系統、賽道版電池、熱管理系統等核心技術。而 PT 版剛剛首戰完天雨路滑的紐北，并以 6 分 46 秒 8，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 李秀梅）10 月 30 日，在中國人保 2024 年第三季度業績說明會上，中國人保董事會秘書曾上遊透露，1 — 9 月，公司承保新能源汽車數量同比增長 59.6%，保費收入同比增長 58.5%。車均保費保持穩定。曾上遊表示，新能源商業車險綜合成本率高于燃油車商業車險業務，主要是受新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者：劉曠  近年來，憑借着環保節能、方便快捷以及高性價比等優勢，電動兩輪車早已成為了備受當代消費者青睐的交通工具之一。伴随着消費者需求的增長，整個電動兩輪車市場持續擴大，其中也跑出了許多知名的電動兩輪車品牌，雅迪就是其中之一。事實上，在眾多電動兩輪車品牌中，雅迪的銷量一直處于前列，因此也有着 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：盡管歐盟對華電動汽車反補貼調查遭到中歐各界的質疑和反對，2024 年 10 月 29 日，歐委會仍然發布 對原產于中國新型純電動乘用車征收最終反補貼稅 實施條例，決定對從中國進口的純電動汽車征收 7.8%-35.3% 的額外反補貼稅，并于當地時間 10 月 30 日施行。這一終裁結果不客觀，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奇瑞向雙龍導入技術和平台，代表着中國汽車品牌對韓國汽車品牌的反向輸出，再一次印證中國汽車企業已經從追趕者的角色，轉身為 技術輸出者 的角色。撰文丨 JR責編丨 DAN設計丨 PinZow老态龍鍾的韓國雙龍汽車，正在進行大轉型。志在全球化市場的尹同躍和雙龍一拍即合，奇瑞正式 牽手 雙龍，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在強勁銷量的支撐下，比亞迪三季度營收超越特斯拉，高調登頂全球電車之王。30 日晚間，比亞迪公布 2024 年三季度财報。結果顯示：比亞迪三季度實現營業收入 2011.25 億元，同比增長 24.04%，同時為史上首次超過特斯拉（三季度營收為 251.8 億美元，約合人民币 1793.5 億元）；市場，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：做汽車媒體那麼久，被問最多就是 10-15 萬究竟買什麼家用車比較好？過去這個問題其實還比較好回答的，就看你喜歡哪國的車型，日系？德系？還是自主系？只要你确定了這個，答案基本上就呼之欲出了。不過，現在新能源汽車起來之後，中國品牌慢慢地成為了主流，越來越多的人開始只在自主系上選擇了。但由于各個中國品牌，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日，在 2024 小米集團的新品發布會上，小米 SU7 Ultra 量產版首發亮相，并開啟了預售，價格為 81.49 萬，你沒有看錯，是 81.49 萬，售價是普通版的近 4 倍。那麼這款新車究竟有何實力，它憑什麼賣這麼貴呢？帶着這個問題，我們來看看小米的這款，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 沒有 4 顆（激光雷達），請别說話。 ——沙龍智行原 CEO 文飛曾如此斷言。特斯拉的馬斯克卻持相反觀點： 只有傻瓜才把激光雷達裝車上，它就像人身上的闌尾，存在本身就是無意義的。蔚來李斌則針鋒相對： 誰要說激光雷達沒用，那絕對是非蠢即壞！激光雷達對于自動駕駛而言，究竟是雞肋還是必需品？，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：3056 字閱讀時間：12分鍾  當下，在數智技術的 點化 下，汽車正在變為全新的物種，即将上市的長安啟源 E07 便是最好的範本，它擁有可變的造型，持續進化的能力，以及類人的互動體驗，外界将其稱為中國版的 Cybertruck、會 72 變的孫悟空。編輯｜殷     楠責編｜，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在行業激烈競争中，面臨諸多挑戰的豐田產銷數據持續疲軟。10 月 30 日（周三），日本豐田汽車公司公布，其 9 月全球產量已經連續八個月下降，全球銷量也不盡人意，在日本及中美兩大市場中產銷都明顯下滑。數據顯示，豐田 9 月全球產量 826,556 輛，同比下滑 8%，其中美國產量下降 14%，中國產，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作為中國最大規模的汽車集團，上汽三季度财報的數字讓人目瞪口呆。10 月 30 日晚間，上汽集團發布了其三季度财報，業績顯示，第三季度上汽營業收入 1425.60 億元，同比下滑 25.58%。在激烈的競争之下，這個數字似乎并不令人意外。但讓人感到震驚的不解的是，三季度上汽的淨利潤僅 2.80 億元，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 張霖郁編輯 / 黃大路設計 / 師    超 過去幾十年，大眾集團的領導層都想解決成本問題，但鑑于體制原因，從沒有人成功過。您為什麼相信這次能實現？ 現在環境變了，過去幾十年我們有非常強的產品、高利潤以及中國市場，但今天，中國市場已不能為大眾的虧損補漏洞了，中國市場需要大量投入研發新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：自 10 月 26 日上市以來，長安馬自達 MAZDA EZ-6（以下稱 EZ-6）市場熱度全面霸榜。新車 好看、好開、好聰明、好安全 的 四好旗艦 樹立了合資新能源 B 級轎車市場的全新價值标準，13.98 萬的 交個朋友 起售價，更體現了 EZ-6 對國内市場用戶的滿滿誠，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，10 月 30 日，有網友制作了中國市場新勢力豪華車型售價排行榜，109.8 萬的仰望 U8、81.49 萬的小米 SU7 Ultra、80 萬的蔚來 ET9 等豪華車型悉數上榜，并表示 再不努力就只能開 BBA。對此，雷軍轉發相關消息表示，BBA 确實有很多值得我們國内廠商學，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奇瑞 2025 款瑞虎 7 PLUS 将于 11 月 1 日上市。新車采用全新前臉設計，并對配置進行更新，綜合競争力提升 1 萬 + 元。2025 款瑞虎 7 PLUS 用上了 8AT 變速箱，不過此次上市的版本還是 7DCT，想買 8AT 還得等一段時間。銷售表示，新車已開始預售，賣 9.99 萬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，相關機構公布了 2024 年 1-9 月份合資廠商銷量榜 Top10。榜單顯示，國内合資品牌銷量榜前十車企同比銷量全線大跌。而與之相反的是，中國品牌的銷量高歌猛進。有人說，中國品牌取代合資品牌，是大勢所趨。此言不虛，而究其更深層的原因，則是中國品牌新能源車對合資燃油車市場的颠覆。根據乘聯會的最，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前海外媒體曝光了一組現代全新 Ioniq 9 三排七座 SUV 車型預告圖片，新車計劃将于今年 11 月在洛杉矶車展上首發亮相，預計最快将于 2025 年上半年陸續開售。同時新車也有望在明年，以進口形式導入國内市場銷售，同級主要競争對手包含了問界 M9、理想 L9 以及比仰望 U8 等車型。從發布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近年來，中國汽車產業在全球市場的崛起已成為不可忽視的現象。其中，奇瑞汽車作為中國品牌的代表之一，不僅在國内市場取得了顯著成績，更在全球市場上展現出了強大的競争力。近日，奇瑞汽車與韓國車企 KG Mobility（原雙龍汽車，以下簡稱 KGM 集團）的戰略合作，再次引發了業界的廣泛關注。這不僅是奇瑞技，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一汽奔騰發布旗下微型電動車——奔騰小馬長續航版，新車共推出 2 款配置車型，純電續航裡程将達到 222km，增加快充功能，售價分别為 3.69 萬元和 3.99 萬元。作為新增版本車型，奔騰小馬從女性用戶的審美出發，車身保留微型電動車 小方盒 的設計理念，長寬高分别為 3000/1510/1，歡迎閱讀。…