今天小編分享的汽車經驗：在汽車行業的風雲變幻中，奧迪在華的銷售網絡正經歷着前所未有的動蕩。曾經作為奧迪在華 頂流 經銷商的北京華陽奧通，近期做出了一個令業界矚目的決定——與一汽奧迪解除合作關系，轉而投向問界品牌。這一舉措猶如一顆重磅炸彈，在汽車銷售領網域引發了廣泛的漣漪效應。奧迪經銷商格局的變動北京華陽奧通汽車銷售有，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 9 日消息，易車榜今日發布了今年前 10 月全球汽車銷量 Top10 國家榜。榜單顯示，中國前十月共計銷售汽車 1803.02 萬輛，位居榜單第一，比第二名美國多出 450 萬輛，斷層式領先。并且，中國前十月的新能源汽車銷量為 835.55 萬輛，同樣位居世界第一，新能源滲透率高達，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 9 日，上汽通用五菱原品牌與傳播總經理周钘正式開啟了他在上汽乘用車的新角色，出任 MG 品牌事業部總經理。今年 8 月，在上汽集團的高管 大換血 中，上汽通用五菱原副總經理薛海濤調任上汽通用汽車，擔任副總經理一職，負責市場營銷相關工作。薛海濤在短時間内給上汽通用帶來階段性積極變化之，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 9 日，上汽通用五菱原品牌與傳播總經理周钘在社交平台官宣，按照上汽集團工作安排，将調任上汽乘用車 MG（名爵）品牌事業部總經理一職。根據公開資料顯示，周钘于 2011 年正式加入上汽通用五菱，歷任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監、上汽通用五菱事業部副總經理等，在此期間，上汽通用五菱銷量屢創，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，蔚來汽車表示旗艦車型 ET9 搭載的 線控轉向 技術正式獲得工信部的量產許可。線控轉向技術，作為全動力轉向系統的代表，其核心優勢在于能夠顯著提升車輛的駕控穩定性和傳遞效率。這一技術的應用，不僅能夠為駕駛者帶來更為精準和舒适的駕駛體驗，更是實現 L3 及更高級别自動駕駛功能的核心執行部件，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，有海外媒體拍攝到了全新一代奧迪 A7 三廂版的路試諜照。按照奧迪最新的產品規劃，全新奧迪 A7 其實就是現款奧迪 A6 的換代車型，除三廂版車型外，未來也将推出旅行版車型。    外觀方面，其延續了奧迪品牌的經典元素，同時融入了更多現代化的設計語言。新車繼續搭載标志性的大嘴中網，采用上下分段式，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：賀晴編者按 中國新能源汽車騰飛 10 年系列報道之出海報告2024 年，是中國新能源汽車問鼎全球第一的第十個年頭，自 2015 年起，中國新能源汽車產銷已經連續 9 年位居全球第一，站上世界新能源汽車浪潮之巅。2023 年，在新能源汽車的助力之下，中國汽車出口首超日本問鼎全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代商學院 作者：陳佳鑫近日，歌爾微電子股份有限公司（下稱 歌爾微 ）受邀參加第三十一屆中國汽車工程學會年會，共同探讨在人工智能技術等新興技術革新背景下的汽車行業發展潛力與前景。歌爾微攜自主研發生產的智能觸控面板、車内 A2B 雙聲學傳感器陣列模組及多款車規級微系統模組等近二十款汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，奇瑞瑞虎 5x 高能版官圖正式發布，新車采用全新的設計，定位小型 SUV，并引入 Lion 5.0 AI 座艙。    瑞虎 5x 高能版采用全新的家族式設計，時尚感有所增強。車頭配備分體式燈組，上方燈組中間還使用鍍鉻飾條相連，奇瑞的 LOGO 被放置在中間，很有品牌辨識，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，蔚來起訴浙江北山狼戶外用品有限公司燒烤爐通風孔設計撞臉其 logo 一案的一審判決結果引發廣泛關注，蔚來獲賠 30 萬登上微博熱搜。這一事件不僅涉及企業商标權益的維護，也引發了公眾對商标使用界限和品牌保護的深入思考。去年 4 月，蔚來發現北山狼戶外售賣的便攜燒烤爐通風孔設計與蔚來 logo 高，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 5 日，微博認證汽車博主 孫少軍 爆料奔馳總部除部分管理層外，對其他員工采取不晉升不漲薪、裁員待定等措施，此消息引發廣泛關注。盡管官方尚未回應，但奔馳今年以來的處境确實不容樂觀。汽車博主 孫少軍 稱奔馳總部 口頭傳達 相關員工管理措施，除部分管理層因參考全球績效考核，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，廣汽豐田鉑智 3X 開啟盲訂，共推出 430 Air+、520 Pro+、620 Max 三款配置車型，預售價格區間為 10 萬元 -20 萬元，支付 2000 元意向金即可享受優先交車的意向金權益。新車定位為純電緊湊型 SUV，計劃于明年 3 月份正式上市。    廣汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從海外媒體獲得了一組新款寶馬 iX 的官方諜照。新車将對設計進行調整，使其更具未來感，動力方面也有所更新。據悉，該車或将于 2025 年上市銷售。    從此次曝光的諜照圖片來看，測試車雖然裹着厚重的偽裝，但依然可以看到設計上的變化。封閉式前格栅樣式将有所調整，同時配備了全新樣式的 LE，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：· 這是第 4650 原創首發文章 1k+  撰稿：麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可掃描文末二維碼關注，由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：路特斯即将于 2025 年 3 月 1 日左右在武漢路特斯智能工廠舉辦一場意義非凡的發布活動。此次發布會不僅是品牌 蓮花 榮耀歸來的盛事，更是 2026 款新車震撼登場的舞台，标志着路特斯品牌發展歷程中又一個激動人心的裡程碑。路特斯誕生于 1948 年的英國，由安東尼 · 柯林 · 布魯斯 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜大梁薛海濤在短時間内給上汽通用帶來階段性的積極變化，助推上汽 MG 更換總經理的想法更加堅定。 钘不钘 的先試試，同樣來自上汽通用五菱的周钘，接棒陸家俊出任上汽乘用車 MG 品牌事業部總經理。薛海濤和周钘都來自上汽通用五菱，兩人分别加盟上汽通用和上汽乘用車被看做從廣，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，保時捷官方宣布在中國設立技術部，這一重大舉措标志着保時捷在中國市場的戰略布局進一步深化，旨在充分利用中國在新能源汽車領網域的領先優勢，尤其是強大的供應鏈資源，推動其在中國市場的持續發展。在全球汽車產業深度變革的當下，中國市場的重要性不言而喻。中國不僅是全球最大的汽車消費市場，在新能源汽車領網域更是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜撒馬爾世界還是老樣子，又一家造車新勢力走在了倒下的邊緣。環顧四周，盡是生生不息的模樣，但用 多事之秋 和 屋漏偏逢連夜雨 形容哪吒汽車今天的處境，再合适不過。盡管哪吒汽車積極采取自救，但如同曾經倒下的拜騰、威馬、高合等新勢力，改命并非易事，汽車行業風雲突變，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：罷工的本質是消除剝削，消除兩極分化，最終達到共同富裕。在國内日益内卷的大環境下，所有人都開始對自己要求嚴格起來，努力提升職業技能防止被時代被同行淘汰。但在國際友人眼裡，内卷是不可能内卷，相同的經濟背景下，國外的勞工同胞們有的只是對資本家的憤怒與不滿，從不會自我内耗，一言不合就開始罷工。這也是最近幾年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在全球汽車行業加速向電動化轉型的浪潮中，英國電動汽車市場呈現出復雜的發展态勢。11 月份，英國純電動汽車銷量增長 58%，連續 11 個月實現增長，然而新車總銷量卻同比下降 1.9%，這一現象背後反映出諸多因素的相互作用以及汽車制造商面臨的嚴峻挑戰。銷量增長背後的真相：政策推動與市場現實11 月英國，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，Stellantis 在尋找新首席執行官（CEO）的進程中引發諸多關注與猜測。12 月 4 日，Stellantis 否認了意大利報紙關于任命即将離職的蘋果首席财務官 Luca Maestri 為新任 CEO 的報道，其發言人明确表示 這不是真的 。Luca Maestri 自 2014，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 吳    靜設計   /   琚     佳11 月 28 日，一汽 - 大眾迎來了又一歷史時刻——大眾品牌第 2000 萬輛整車——全新探嶽 L 在一汽 - 大眾天津工廠下線。對于一汽 - 大眾大眾品牌而言，這是一個全新的裡程碑。33 年來，近 2000 萬個中國家庭給一汽 - 大眾大眾，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：彭博新能源财經發布報告稱，如果按照目前的投產速度，到 2028 年中國的電池產能将達到 8.6 億千瓦時。蓋世汽車訊 12 月 4 日，彭博新能源财經發布報告稱，中國去年的電池制造產能已經超過 2 億千瓦時，而去年全球電池需求為 0.9 億千瓦時。如果按照目前的投產速度，到 2028 年中國的電池產，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉曉夢）12 月 8 日，哪吒汽車法務部發布聲明稱，近日關注到在多個網絡平台上出現一些關于 哪吒汽車 将更名為 方舟汽車 的不實信息并偽造公司内部郵件截圖，特此澄清，網傳更名一事純系謠言，其文稿中的内部郵件截圖為虛構，哪吒汽車無任何更名動議。此前，網上流傳的一份内部，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據央視新聞等多家媒體報道，當地時間 12 月 7 日，德國總理朔爾茨對媒體表示，德國大眾汽車計劃關閉數家德國工廠的做法是 不正确的 ，其認為大眾汽車當前的困境是由于公司管理層決策失誤造成的，如何解決應由勞資雙方談判決定。據了解，這是朔爾茨首次就大眾汽車勞資糾紛明确表達态度。實際上，大眾集團降薪，歡迎閱讀。…