今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：王瑞昊随着智能化功能愈發重要，華為智能化技術成為車圈的 香饽饽 。近日，上汽集團被傳正在與華為進行合作接觸，消息稱該項目由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，将與華為探索除供應商、HI、智選車之外的第四種合作模式。此外，還有消息稱不排除上汽集團将戰略投資華為子公司引望的可能。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在中國汽車市場，家用車的市場份額占比還是比較高的，作為 奶爸車 标杆品牌的理想汽車，無論是從口碑，亦或是銷量都取得非常出色的成績。尤其是理想 L6 一經推出，銷量更是火爆，而現在也穩定在 2.5 萬的月銷量。那它究竟是怎麼做到的呢？雖然理想 L6 全系都沒有電吸門、空氣懸架、後排娛樂屏，但它，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近年來，關于 外資無用論 的聲音此起彼伏，一些人認為随着中國自主品牌的崛起，合資車企已經逐漸失去了其存在的價值。然而，當我們回顧歷史，便會清晰地發現，合資車企是中國汽車產業從無到有、從弱到強的重要推動者，它們在中國汽車產業發展的長河中留下了濃墨重彩的一筆。從上汽大眾的發展歷程來看，從桑塔納到，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 周    洲     編輯 / 黃大路設計 / 師    超第二十二屆廣州車展上，能讓人們圍得水洩不通的展台，除了小米，還有奧迪。這家具有 115 年汽車制造歷史的豪車品牌，首次在中國年度收官的 4A 級廣州車展上，亮出了豪華電動新品牌 AUDI 及首款 AUDI E 概念車。車頭 log，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：钛媒體 App 現場拍攝自廣州車展上神秘亮相之後，尊界 S800 就成了市場上關注度很高的車型。11 月 26 日，華為 Mate 品牌盛典結束後，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東第一時間在微博上曬出尊界 S800 的 戰績 ： 品牌盛典剛結束，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 26 日，在華為 Mate 品牌盛典上，華為常務董事、終端 BG 董事長餘承東正式宣布，尊界 S800 首發亮相，新車預售價為 100 萬 -150 萬元，預計上市後将對标邁巴赫、勞斯萊斯。尊界 S800 是華為與江淮汽車共同合作推出的尊界品牌 MAEXTRO 旗下首款車型，該車基于途靈‌，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 28 日消息，日前，賽力斯發布關于重大資產重組相關申請獲得受理的公告。公告稱，此前公司拟發行股份購買 3 家公司持有的重慶兩江新區龍盛新能源科技有限責任公司（以下簡稱 龍盛新能源公司 ）100% 股權，此次交易價格高達 81.64 億元。目前上海證券交易所對申請檔案進行了核對，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 27 日，上汽集團與大眾集團雙雙官宣，上汽大眾合資協定延長至 2040 年。今年正好是上汽大眾成立的 40 周年。官網顯示，上汽大眾是一家中德合資車企 ，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營，總部位于上海安亭，并先後在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。40 年前的 1984 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 周智宇當商用車新能源滲透率來到變革奇點，寧德時代也在快速出招。11 月 25 日，寧德時代宣布，推出多款針對重型商用車的電池產品，覆蓋不同使用場景。寧德時代國内商用車事業部 CTO 高煥表示，重卡電動化已經成為時代的必然之選，寧德時代有責任也有義務，為這場變革提供動力支持。随着此次產品發布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽車產業終将迎來一個借助軟體賺錢的時代，對于中國本土眾多主機廠而言，雖然在車載作業系統應用領網域領先全球，但車載作業系統自主率不足 5%，目前，QNX、Linux 和安卓依然是全球基礎型汽車 OS 的三大主流陣營。改變這一不足，開源是破局之道。文丨智駕網 王欣編輯 |   雨來為什麼汽車行業目前如此熱，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖最近， 蔚來報警 成為大家關注的一大熱點話題，有傳言稱，比亞迪與蔚來合作成立比未來汽車集團。其中，比亞迪占股 51%，蔚來占股 49%。比未來汽車集團将以 165 億元收購蔚來汽車，比亞迪以提供資金和技術的方式支持。比亞迪、蔚來很快進行辟謠，蔚來法務部在官微發布聲明，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 28 日大眾汽車集團與上汽集團籤署延長合資協定。根據協定，雙方将合作延長至 2040 年。這無疑是雙方對過去合作成果的高度認可，更是對未來攜手共進的堅定信念。上汽大眾依據最新協定，計劃在 2030 年前推出 18 款新車型，其中 15 款專為中國市場量身定制。包括 2025 年初途昂 Pr，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 王梓航 / 文 11 月 26 日，廣汽集團正式發布商用車 135 發展戰略，提出力争到 2030 年，營收規模達 300 億元，加速向智能新能源商用車轉型。同時，廣汽商用車正式發布新使命、新願景、新價值觀，廣汽商用車致力于成為行業領先的智能網聯新能源商用車生态運營服務商。廣汽商用車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從海外媒體獲取到了全新奧迪 Q7 的路試諜照圖，新車将于 2025 年初首發亮相。此外，全新奧迪 SQ7 也将同步推出，性能方面接近蘭博基尼 Urus SE。    全新奧迪 Q7 的前臉預計将采用全新的家族設計風格，前大燈組與新奧迪 A6 e-tron 以及 Q6 e-tron 非常接，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：繼比亞迪要求供應商降價 10% 引發市場熱議後，從汽車供應鏈人士獲取的檔案顯示，上汽大通汽車有限公司 25 日也向其供應商致信稱，當前汽車市場供大于求的問題突出；随着新車大量上市，市場供需失衡狀況預計在短期内難以得到根本改善，導致價格戰難以平息。 卷成本 将是 2025 年汽車行業的主旋律。上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網訊 據貴州省人民政府網站 11 月 27 日消息，貴州省人民政府辦公廳日前印發《貴州省全力推動經濟持續回升向好若幹政策措施》。其中提出，進一步優化以舊換新支持範圍、豐富補貼渠道，創新便利化換新方式，将國内主流電商平台納入活動範圍。在已支持的 17 類家電產品和 12 類家居商品換新促銷基礎，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：剛剛過去的廣州車展期間，鴻蒙智行四界齊聚，尊界的展台提前邀請了一些媒體以及供應商、部分友商小範圍看了尚未發布的尊界首款車型——尊界 S800 的外觀設計。    在 11 月 26 日的華為發布會上，華為與江淮汽車合作打造的首款車型 尊界 首次正式亮相，預售價在 100 萬到 150 萬之間，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 27 日訊   綜合媒體報道，當前國際汽車市場正掀起一股前所未有的 裁員風暴 。據媒體不完全統計，包括大眾、奧迪、福特、Stellantis4 家車企以及 4 家零部件巨頭在内的 8 家企業，将在歐洲累計裁員約 5 萬人。在所統計的車企中，大眾汽車是明确裁員人數最多的車企。此，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：從北京現代内部獲悉：明年首款自產自研的純電車型将正式上市，2026 年還将推出 3 款采用北汽增程技術的車型。這 4 款電車預計主要面向 10 萬元 -25 萬元的大眾化消費市場，或覆蓋轎車和 SUV 兩大品類，未來将與比亞迪和鴻蒙智行旗下的問界品牌競争。N Vision 74（僅示意）OE 諜照（，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 27 日消息，據報道，上汽大通汽車有限公司于 25 日，向其供應商致信稱，當前汽車市場供大于求的問題突出；随着新車大量上市，市場供需失衡狀況預計在短期内難以得到根本改善，導致價格戰難以平息。 卷成本 将是 2025 年汽車行業的主旋律，上汽大通誠摯地邀請供應商夥伴共同參與到成，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：轉眼間，2024 年只剩下最後一個月，回望今年的車市，依然很 卷 ，然而也有不少的驚喜，比如說 6 座 SUV 市場的繁榮，就是 2024 車市的一大亮點。而零跑 C16 的加入，更是将這個領網域推向沸點。在當今競争白熱化的中國汽車市場，6 座 SUV 細分領網域正經歷着前所未有的繁榮與變革。消費，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 27 日消息，日前，鴻蒙智行第四界尊界首款車型尊界 S800 正式亮相并開啟預訂，價格為 100-150 萬元，意向金 2 萬元。江汽董事長項興初表示，與華為合作以來，江淮汽車開啟了全方位、深層次、系統化的對标學習華為之路，與華為建立了更廣泛、更深入的合作，實現了多領網域的融合發展。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經根據澎湃新聞報道，11 月 27 日，網傳一封有關比亞迪乘用車要求供應商降價的郵件稱，2025 年市場競争将更加激烈，進入 大決戰 淘汰賽 。為增強比亞迪乘用車競争力，比亞迪需要整個供應鏈共同努力、持續降本。因此比亞迪對供應商所供貨產品提出要求，即從 2025 年 1 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 27 日消息，近日，一份比亞迪要求供應商明年起降價 10% 的郵件在網絡上傳播并引發關注。郵件内容顯示：2024 年 11 月 18 日，在比亞迪成立三十周年之際，比亞迪汽車成為全球首家達成第 1000 萬輛新能源汽車下線的車企。這既是比亞迪的全新裡程碑，也是中國汽車工業發展史上新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蔚來度過了十歲生日，這個節點，剛好是中國新能源車市加速洗牌的時期。十年來，蔚來最成功的，主要體現在兩件事上，其一就是打造了獨樹一幟的服務體系，不僅将服務卷向豪華品牌，同時也将此深入新能源行業；其二就是換電模式形成了規模化、聯盟化，将一個品牌的标籤發展成一個行業的趨勢。無論是哪一點，都為中國新能源汽車，歡迎閱讀。…