今天小編分享的汽車經驗：為什麼它的最大載重量只有 375kg？最近這幾天，網友們又圍繞着乘用車的最大載重量吵了起來，董車會的後台也收到了不少相關讨論。給那些不在吃瓜一線的讀者簡單交代一下背景：有人注意到，不少市售 5 座車型的最大載重量只到達了 375kg 這一國家标準的最低要求。這意味着，如果車輛滿載，平均每個人只能分配，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 劉曉林 合資品牌汽車正在集體告别品牌溢價時代。10 月 26 日，預熱了半年之久的長安馬自達首款新能源車型 MAZDA EZ-6（以下稱 EZ-6）正式上市，新車共推出超級純電、無極增程雙動力選擇共 7 款車型，正式售價為 13.98 萬元— 17.98 萬元，與一個月前公布的 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 錦緞最近兩年，中國乘用車企業在國内市場殺瘋了，内卷大降價相當普遍，股價也是跟随大盤泥沙俱下。然而，市場關注度并不高的商用車市場卻出現了一只超級牛股，那就是宇通客車。從 2022 年 5 月低點算起，宇通客車股價累計上漲超 300%，大幅跑赢汽車整車板塊以及大盤市場表現。其實，這一波行情中，北，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：根據此前消息報道，大眾汽車公司一直在警告即将裁員，而且裁員幅度似乎相當大，另據大眾汽車公司工會委員會透露，品牌正計劃關閉至少三家不同的工廠；預計失業人數将達到 數萬人 。另據大眾汽車工會主席 Daniela Cavallo 表示： 管理層對這一切非常認真。這不是集體談判中的威脅。該計劃是德國，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 王一内燃機的發明使得動力大幅提升，賽車運動自此萌芽，而對國人來說，這項運動卻很少有人去近距離感受和接觸。國内汽車運動小眾的緣由，關鍵在于整個汽車運動領網域缺少一位引領者。如今的國内汽車市場正快速地向多元化、個性化發展，在汽車運動領網域一個擁有全球視野、致力于中國汽車文化發展，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 29 日消息，據報道，當地時間周一，大眾汽車工會主席 Daniela Cavallo 在德國沃爾夫斯堡演講時表示，大眾計劃關閉至少三家德國工廠，裁員數萬名，并且縮減歐洲剩餘工廠的規模。如果大眾最終決定關閉工廠，這将标志着擁有八十七年歷史的大眾首次關閉德國本土工廠。Cavallo 還，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年三季度，福特汽車營收 462 億美元，淨利潤 9 億美元。其中營收增長 24 億美元，但淨利潤與去年同期相比下降了 3 億美元。據悉，福特将部分損失歸咎于電動汽車失誤造成的 10 億美元損失，最大的問題是取消了三排電動 SUV 車型，以及重新設計的 F-150 Lightning（代号為 Pro，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年的前 9 個月，新能源汽車產銷量均超過 830 萬輛，同比增長均超過 30%。在汽車產銷的結構中，新能源汽車銷量占全部汽車銷量的 38.6%。其中純電動汽車總產銷分别為 499.3 萬輛和 498.8 萬輛，同比分别增長 11.9% 和 11.6%；插電式混合動力汽車累計產銷分别為 33，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：能享受國家新能源補貼的奔騰小馬長續航版上市了！新車提供靈動馬與閃電馬 2 款，純電續航 222km，官方指導價分别為 3.69 萬元、3.99 萬元，起售比活力馬貴 5000 元，頂配比宏光 MINI EV 便宜 6900 元。現購車 999 元限時搶價值 2599 元小馬寶莉聯名套裝、置換補貼 4，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 28 日消息，我們從一汽大眾官方獲悉，全新高爾夫家族将于 11 月 7 日亮相。作為第八代車型的中期改款，新車将對外觀和内飾進行調整。新款高爾夫将繼續提供普通版、R-Line 運動外觀套件以及 GTI 車型。而新款高爾夫 GTI 的車尾變化将集中在尾燈組，内部結構進行改動，并在尾部，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 28 日消息，據報道，中國科學家在國產第三代自主超導量子計算機 本源悟空 平台上，成功實施了全球範圍内規模最大的量子計算流體動力學仿真，這一裡程碑式的成就标志着中國在利用量子算力解決復雜實際問題方面邁出了重要一步。計算流體動力學作為航空航天、汽車制造、船舶設計等高科技領網域的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：為了還完國内高達 20 億美元的債務以早日回國，賈躍亭不認輸，令人 窒息 的十年造車之路并沒有使他停下腳步。在賈躍亭多年的堅持下，法拉第未來（FFIE.US ) 多次從深淵中爬了上來，深陷虧損、退市危機、資金幾近斷裂等險境，都被賈躍亭一一化解。雄起？不得不說，法拉第未來是世界上生命力最頑強的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：風雨飄搖的大眾汽車正在斷臂求生。當地時間周一，大眾汽車工會主席 Daniela Cavallo 在德國沃爾夫斯堡演講時表示，大眾計劃關閉至少三家德國工廠，裁員數萬名，并且縮減歐洲剩餘工廠的規模。如果她一語成谶，這将标志着擁有八十七年歷史的大眾首次關閉德國本土工廠。大眾在德國擁有十家核心工廠，不過，C，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 28 日，在品牌智能駕駛技術日，智己汽車宣布 IM AD 3.0 率先完成從 最像人 到 有直覺 的斷代式進化，為智駕系統率先注入人工智能生成的 直覺 ，正式邁入 直覺 智駕新時代。基于智己汽車 & Momenta 聯合打造的 一段式端到端直覺式智駕大模型，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 2 日，廣汽總部就要離開待了二十多年的廣州市區寶地，搬到番禺郊區去了。近日，關于廣汽 搬家到鄉下 的消息持續在坊間發酵，這被稱為繼創立自主品牌之後的 2.0 革命 ，也在國内引起了不少議論。炮火在哪裡，指揮就在哪裡10 月 25 日，廣汽集團發布公告，第六屆董事會第 71 次會，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者｜Eastland頭圖｜視覺中國2024 年 10 月 24 日，特斯拉發布 2024 年 Q3 業績。2024 年前三季，特斯拉營收 720 億美元、同比增長 0.5%；淨利潤 48.2 億美元、同比下降 31.4%；交付 129.4 萬輛、同比下降 2.3%。業績如此不堪居然被吹捧為 驚，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 27 日，文旅中國探索計劃第二季暨中國星雙旗艦上市發布會在西安舉行。發布會上，吉利中國星東方曜正式上市。其中，星瑞東方曜推出 1.5TD+7DCT 和 2.0TD+8AT 共五個版型，官方指導價為 9.97 萬元 -13.87 萬元；星越 L 在現有車型上加新推出兩款東方曜版型，星越 L ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者   盧揚   程靓）10 月 28 日，在新浪新聞 2024 探索大會上，360 集團創始人周鴻祎表示，AI 算得上第四次智能革命，能真正給現有生產力帶來巨大改變。但不能過分神話 AI，要把 AI 的成本做得更低，讓每個企業都能去使用，這樣才能重塑千行百業，也是創新真正落地的關鍵。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 28 日消息，在近日舉辦的 2024 · 第六屆旅遊出行大會 上，蘇州金龍現場展示了新 V 系 V12 商旅版、V11 和 V8E 純電車型，其中，全新 15 座 V12 商旅版 海格公路復興号 ，成為了行業首家搭載華為 XSCENE 光場屏引擎技術的客車。在客車機械化，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 10 月 28 日訊（編輯 夏軍雄）周一，美股三大股指期貨集體上揚，投資者期待一批科技巨頭的财報推動納指本周再創新高，地緣政治局勢的緩和也提振了市場情緒。歐洲主要指數多數下跌。（來源：英為财情）國際油價下跌，因為以色列周末對以色列的襲擊避開了伊朗的能源設施和核設施。本周将迎來美股 Q3 财報，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蜂巢能源第 20 萬套短刀電池包成功下線10 月 25 号，蜂巢能源宣布其第 20 萬套短刀電池包在鹽城基地順利下線，這一裡程碑事件标志着蜂巢能源在動力電池領網域取得了顯著進展。業内首款短刀電池于 2019 年發布，此後蜂巢能源不斷推出一系列短刀快充產品，以适配不同市場應用場景，鞏固了其在動力電池領網域，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 23 日，中國機械工業聯合會和中國機械工程學會正式公布 2024 年度機械工業科學技術獎獲獎項目，廣汽集團 混合動力汽車高聲振品質 NVH 關鍵技術及應用 項目榮獲科技進步獎二等獎。傳祺新能源 E9 搭載廣汽 2.0TM+GMC 2.0 混動系統在 雙碳 目标驅動下，混動汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：摩根士丹利周一發布研報表示，随着美國總統選舉臨近，歐盟和美國之間的汽車關稅問題重新成為關注焦點。研報分析，若共和黨總統上台，可能會增加歐盟車輛出口的關稅風險，德國車企受影響最大；但若美國公司稅率下調，在美設廠的歐洲車企所獲得的正面影響可能會抵消關稅的負面影響。目前，歐盟對進口汽車征收 10% 的關稅，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 10 月 28 日訊（記者 汪斌）受益于國内外優質客戶放量，今年以來拓普集團（601689.SH）營收與利潤保持快速增長。其中，Q3 營收、扣非淨利均創下上市以來單季新高。今晚，拓普集團發布公告，今年前三季度，公司實現營業收入 193.52 億元，同比增長 36.75%；實現歸屬于上市公司股，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴無論在什麼行業，盈利能力關乎着企業運營與長遠發展，不僅是企業經營成果的直觀體現，更是企業持續生存和發展的動力源泉。但如今，汽車產業卻陷入一個 怪圈 ，部分車企為了追求規模與高銷量，忽視自身的健康可持續發展，一時之間 賣一輛虧幾萬 似乎成為炫耀的談資，，歡迎閱讀。…