今天小編分享的汽車經驗：随着各地陸續公布 2023 年新能源汽車產量，新能源汽車第一城之争的話題再次引起熱議。從 2023 年的榜單上來看，除了上一年的榜首西安的產量有所下滑，其他城市均獲得了不同程度的增長。實際上，對新能源汽車城市的排名于近兩年才興起，與新能源汽車產業的發展基本一脈相承，從各城市排名的變化中，我們也可以窺，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 12 日消息，小米創辦人雷軍發文表示，最近不少朋友都問我，現在的行業競争非常激烈，小米汽車有信心打開市場嗎？雷軍回復，當然有信心，因為我們是小米汽車，我們已經做好了充分的準備。小米汽車需要做出點不一樣的東西，其中最重要的是智能科技，我也相信，這是大家對小米、對新能源車真正的期待，汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：新能源汽車價格戰的烈火，早已燒到了動力電池市場。今年 2 月，部分二三線動力電池廠商如捷威動力等依舊處于停工停產狀态，疊加節假日擾動，動力電池市場的復蘇稍顯緩慢。2 月份動力電池的產量達到 43.6GWh，環比下滑 33.1%，同比降低 3.6%；銷量為 37.4GWh，同比減少 10.1%，環比下，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 12 日，CNMO 注意到，在正式宣布小米汽車上市發布後将于 3 月 28 日舉辦之後，小米董事長雷軍發文預熱，表示小米汽車有信心打開市場。雷軍表示：從 2021 年 3 月 30 日官宣造車開始，2024 年上半年上市 的三年之約，我牢牢記在心裡。3 月 28 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社資訊  日前，捷途旅行者混動版官圖發布，新車重新命名為捷途山海 T2，定位 旅行越野超混 SUV。在外觀方面，新車依舊延續了較為硬朗的外觀設計風格。動力方面，捷途山海 T2 搭載 1.5TD DHE+3DHT165 組成的奇瑞鲲鵬超能混動 C-DM 系統。此外，新車預計在北京車展前後上市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，國内礦山無人駕駛領先企業易控智駕宣布再獲超 3 億元 C++ 輪融資，本輪由老股東興杭國投和紫金礦業領投，鄭州人才基金跟投。疊加此前完成的 C 輪及 C+ 輪融資，易控智駕已在半年内合計完成超 7 億元股權融資。據悉，本輪融資将用于技術產品研發和無人駕駛運營管理。易控智駕創立于 2018 年，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 劉曉林 實施了六年的汽車 雙積分 制（《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》），是否到了該退出的時候？日前，吉利控股集團董事長李書福以全國政協委員的身份，将這一問題攤到了桌面上。他指出，随着汽車出海規模的不斷擴大，調整國内汽車產業碳核算方式，與國際碳市場接，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 12 日消息，沃爾沃汽車今日宣布投資英國初創公司   Breathe Battery Technologies，并在新一代電動汽車中使用來自該公司的充電管理軟體，宣稱可縮短 30% 的充電時間。搭載 Breathe 技術的新一代沃爾沃電動汽車将在未來兩到三年内上市。沃爾沃将把 B，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 12 日，新出行 CEO 賀磊發文稱，小米汽車 3 月 28 發布後，交付節奏應該會更快。海報顯示，該車 25 日展車全國到店開始品鑑，28 日可以開始試駕，4 月應該有可能交付，但首個月量不會太多，產能還需要慢慢爬坡。3 月 28 日當天，小米 SU7 的所有產品亮點，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經觀汽車3 月 12 日，禾賽科技公布 2023 年第四季度及全年财報。2023 年全年，禾賽實現營收 18.8 億元，同比增長 56.1%；其中第四季度營收 5.6 億元，同比增長 37.1%。2023 年全年，禾賽激光雷達總交付量為 222,116 台，同比增長 176.1%；其中第四季度，禾賽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日，據網友爆料消息，疑似蔚來李斌發内部通知不要讨論理想 MEGA 這款車。他表示，近期某品牌車型上市過程中遭遇對其外形的輿論挑戰。類似的情況，我們自己此前也不止一次遇到過。從公司價值觀出發，我們不能支持類似的行為。我們一線所有員工，都不要參與關于這件事的傳播。請所有同事務必做到不參與、不轉發。請大，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 3 月 12 日訊（編輯 胡家榮）受益于小米汽車 SU7 将于本月 28 日正式公布的消息，小米集團 -W ( 01810.HK ) 今日股價大幅上漲。截至發稿，漲 6.42%，報 14.24 港元。注：小米集團的走勢消息方面，雷軍今日發布微博稱，3 月 28 日，小米 SU7 正式發布，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 12 日消息，小米 SU7 上市發布會定檔 3 月 28 日。對于上市面臨的新能源汽車價格戰問題，雷軍回應證券時報稱已經 做好了充分的各方面的準備 。他表示， 小米汽車的從 0 到 1 與小米手機不完全相同，小米汽車需要做出點更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行獲取到一張奇瑞風雲 A8 產品規劃圖，圖中顯示風雲 A8 Pro 計劃于 4 月 18 日上市。和在售的風雲 A8 相比，A8 Pro 對造型進行了調整，采用新樣式的中網。風雲 A8 系将提供 55km（WLTC）與 106km（WLTC）兩種純電續航版本，在售的風雲 A8 均為 106km，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，捷途旅行者 C-DM 官圖正式發布，新車将定名為捷途山海 T2，是旗下全新插電混動 SUV 車型，有望于 4 月份的北京車展前後完成上市。捷途旅行者目前銷量火熱，但車主普遍反映油耗過高，而插電混動版上市後，這一問題将迎刃而解。    新車定位中型 SUV，長寬高分别為 4785mm*2006m，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 12 日消息，奇瑞旗下捷途汽車今日宣布，捷途旅行者 C-DM 混動版車型正式定名為捷途山海 T2，号稱 旅行越野超混 SUV，新車将在今年 4 月的北京車展前後上市。動力方面，捷途山海 T2 搭載奇瑞鲲鵬 C-DM 混動系統，配備 1.5TGDI 混動專用發動機與 3 檔 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 12 日消息，上汽大眾帕薩特 2024 出眾款已于昨晚正式上市，官方指導價   18.83 萬 -22.33 萬元。這款新車在產品層面沒有太大改變，主要是通過降價來提升帕薩特車型整體的性價比。購車權益方面，官方表示現在購買帕薩特 2024 出眾款将享受 2000 元現金抵用券或 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 12 日消息，都說安全是最大的豪華，這話确實一點兒也不假。近日，有問界 M7 用戶分享了自己遭遇的驚險一幕，據稱當時駕車走在高速上，前車突然掉落一個金屬物品，反應不及的情況下以 120km/h 的車速怼了上去，對車輛造成嚴重損傷。車主自述：壓到鐵塊後，車輪爆胎、輪毂被擠壓變形，随後彈，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：小米 SU73 月 12 日上午，期待已久的小米汽車 SU7 終于官宣了上市時間。小米集團 -W（01810.HK）創始人、董事長兼 CEO 雷軍在其個人微博賬号上表示，3 月 28 日，小米 SU7 正式發布，這是我們的三年之約。 同時，他還提到小米 SU7 擁有 最先進的智能科技 、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 12 日，小米汽車對外宣布，小米 SU7 将于 3 月 28 日正式發布。對于即将面臨的新能源汽車價格戰問題，小米方面也向媒體給出了回應。面對當前新能源汽車市場的激烈競争環境，小米汽車的創始人雷軍表示： 我們已經做好了充分的各方面的準備。 他強調，小米汽車的從 0 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】目前，問界已經成為了國内熱度最高的造車新勢力，也是中國最大的本土豪華汽車品牌，銷量穩居新勢力前二。其中，問界 M7 和問界 M9 兩款車型自發布後熱度就一直居高不下，也是貢獻銷量的主要功臣。而近日，CNMO 注意到，最新信息顯示，問界新增訂單中，售價更高的問界 M9 已經反超了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 12 日消息，知豆汽車發布了品牌煥新後首款車型 知豆彩虹 的預告，該車将于 2024 年 4 月上市。知豆汽車官方發布的預告圖顯示， 知豆彩虹 軸距為 2100mm，車身尺寸為 3224 × 1515 × 1630mm，定位微型電動車，此外預告圖中還顯示，新車續航裡，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 3 月 7 日，蘭州市委副書記、市長劉建勳，蘭州市副市長阮強，蘭州新區黨工委副書記張愛勝等領導一行深入知豆蘭州工廠實地調研，了解項目進展，推動知豆增產增效、做強做優。同時，還與吉利控股集團高級副總裁俞學良、吉利控股集團副總裁周厚江、知豆汽車創始人鮑文光等領導共同探讨，支持知豆汽車聚焦微，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】天眼查知識產權信息顯示，2023 年 11 月，小米科技有限責任公司申請注冊了多個與汽車相關的商标，包括 小米 SU7XIAOMI SU7 PRO 以及 XIAOMI SU 等，其國際分類涉及運輸工具、廣告銷售以及網站服務等多個領網域，這表明小米正在為其汽車產業做全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：面對電動化和智能化的衝擊，就算長期在國内處于主導地位的合資車企，也得面臨一場殊死搏鬥。可實際上，并不是所有的合資車企都得被裹挾到這樣的認知中。作為最早的合資車企之一，上汽大眾早已深耕中國 40 年，不但產品皮實、耐用，保值率還高，而且網點還深入至五線城市，銷量、服務都長期領跑合資陣營。現在，盡管新能，歡迎閱讀。…