今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】4 月 3 日，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍激動地發文稱：三年前的豪言壯語，今天變成了現實，我會将一台台嶄新的小米 SU7 親自交到首批車主手上。從今天開始，小米正式成為一家車廠。大家是不是應該叫我雷廠長了？哈哈哈哈哈。從雷軍的微博來看，雷軍今天心情很不錯，今天将親自交付，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 3 日消息，今日小米在北京亦莊小米汽車工廠舉辦小米 SU7 首批車主交付儀式，小米創始人和董事長雷軍參加了交付儀式，同首批車主合影，并且親自為車主開門。IT 之家從直播畫面了解到，在該交付儀式中，一輛輛小米汽車 SU7 駛出工廠，雷軍同每位車主親切合影，并且親自為車主打開車門讓他，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：大眾汽車集團、豐田汽車、合并歐美兩大汽車巨頭的 Stellantis 集團稱雄之争愈加激烈，但大家似乎在一些問題上愈加默契，比如：謀求盈利和規避在中國市場内卷……作 者   | 清   辰責 編   | 尚 武出 品   | 汽車 K 線3 月 20 日，随着寶馬集團财報正式發布，全球各大主要汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 3 日消息，今年一季度，特斯拉再次超越比亞迪，重新奪回了全球最大電動汽車制造商的頭銜。數據顯示，特斯拉在今年一季度交付了 38.681 萬台汽車，而比亞迪則交付了 30.0114 萬台純電動汽車（BEV）。特斯拉此前在去年的大部分時間裡一直保持這一頭銜，但在第四季度被比亞迪首次超越。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：無論是主動求變還是堅守陣地，都需審時度勢。小米汽車的爆火，讓線下門店成為了這個周末最火的汽車銷售店，3 月 28 日小米汽車正式發布之後，分布在全國 29 座城市的 59 家門店也迎來了高光時刻。熱情高漲的消費者連夜試駕，更有門店爆料稱凌晨 2 點下班，早晨 7 點再度營業的特種兵式接待，在觀察小米，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction廠家說沒有，消費者說減了。作者丨杜餘鑫責編丨曹佳東編輯丨段永琪 現在的新車降價這麼厲害，成本從哪裡省出來的？ 不久前，一位想要購車的朋友問到筆者，稱他看着目前新車價格下探和折扣都很給力，準備入手。然而在看了很多降價車之後，他焦慮了。 新款價格動辄下降 5 萬 -6 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 3 日消息，據國内媒體報道稱，随着小米 SU7 的進入，國内汽車市場的競争變得更加激烈。小米汽車的出現引起了廣泛關注，但也給傳統的 4S 店經銷商帶來了 價格戰 的挑戰。一位某品牌 4S 店銷售透露，五年前，每月銷量至少達到 300 輛，而如今，他們每月銷量很難超過 100 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 3 日消息，國產一汽豐田普拉多目前已經開啟預售，價格為 47-57 萬元，不過官方明确表示， 成交價格以與經銷商商談為準 ，這什麼意思呢？就差把 加價 明确寫在臉上了。昨日晚間，一汽豐田首次發布了國產普拉多的内飾圖，并表示 第一眼就能感受到蘭德酷路澤專屬的力量，安全、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 28 日，小米汽車首款車型小米 SU7 正式上市并開啟預定。為了感謝米粉對小米汽車的支持，小米汽車特别推出的 5000 台限量車型。4 月 3 日，這批創始版車型将正式開啟交付。小米汽車此前的 4 月 2 日，雷軍曾發文表示： 明天将是激動人心的一天。我們将在北京亦莊，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我小米汽車宣布正式上市一周後，在高達 40% 退訂率的背景下，首批創始版新車正式交付 朋友圈用戶 ，新一波流量話題即将席卷全網。雷軍的最後一次創業，小米汽車以小米 SU7 正式交付為起點，開始接受中國市場最為挑剔眼光的檢驗，令人啼笑皆非的流量事件将無，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着人們對出行品質的要求越來越高，中大型 SUV 愈發成為市場和大家庭用戶選擇的香馍馍。3 月 6 日，東風日產探陸正式發布。這款車型不僅幫助東風日產填補了其在國内中大型 SUV 市場的空白，強化了東風日產的 SUV 產品矩陣；同時也給到國内家庭消費者一個更高性價比的中大型 SUV 的解決方案，進一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction安進進去了，江淮将來呢？作者丨樊舒琪責編丨曹佳東編輯丨段永琪4 月 2 日，據安徽省紀委監委消息，安徽江淮汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長安進涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受安徽省紀委監委紀律審查和監察調查。無論最終結果如何，相比同省的奇瑞，汽車皖軍的大旗，江淮已經扛不，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 3 日消息，全新騰勢 N7 于 4 月 1 日上市之後不久，官方便在昨晚公布了交付數據：上市當晚（20 時 -24 時），就已經拿下 3378 台的訂單。數據顯示，訂單用戶中有 30% 選擇了新增的 西子藍 車色，天青灰則以 28% 比例位居第二。内飾配色方面，煙波藍、凝，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖繼原一汽董事長徐建一、原北汽董事長徐和誼、原華晨汽車董事長祁玉民之後，車圈又有一位大佬被查。4 月 2 日，根據安徽省紀委監委消息，安徽江淮汽車集團控股有限公司（下稱 江汽集團 ）原黨委書記、董事長安進涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受安徽省紀委監委紀律審查和監察調查。安進，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】4 月 3 日，小米創辦人雷軍發文稱：三年前的豪言壯語，今天變成了現實，我會将一台台嶄新的小米 SU7 親自交到首批車主手上。從今天開始，小米正式成為一家車廠。大家是不是應該叫我雷廠長了？哈哈哈哈哈。當日晚些時候，CNMO 注意到，雷軍正式向用戶交付小米 SU7 車型。在交付現，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 吳    靜編輯 / 黃大路設計 / 師    超自 3 月 28 日上市後，小米 SU7 的熱度一直居高不下。截至 4 月 2 日凌晨，小米 SU7 的鎖單量已達到 4 萬輛。此外，該車的交付周期出現了進一步地延長，提車最長等待時間近 8 個月。知情人士透露，小米汽車原本的 4 月生產計，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖第一季度向來是汽車市場的熱身賽，為 4、5 月份的促銷大戰累積經驗，而龍年這一場比賽打得特别激烈，以至于改變了市場格局。日歷剛翻到 4 月份，新能源車企紛紛發布了 3 月份的銷量數據，第一季度的成績單也跟着出爐了。透過數據我們可以看出，新造車企的分化非常明顯。第一梯隊中，問，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 3 日消息，根據小米官方公告，今天小米 SU7 将正式交付，預示着我們将在道路上見到越來越多的小米汽車。在 3 月 28 日的發布會上，雷軍宣布了一項特别推出的限量車型，即小米 SU7 創始版，以感謝米粉對小米汽車的支持。創始版除了可選的标準版和 Max 版基本配置外，還享有專屬車标，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：頭部自主車企靠着新能源車和燃油車齊齊走量，能夠在競争激烈的車市環境下取得相當不錯的成績。撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZow邁入 4 月份，各大車企都公布了 3 月份銷量數據。在一系列促消費福利下，頭部車企的成績單基本不錯，自主陣營的比亞迪 3 月銷量 302459 輛，再破 30 萬輛大，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 2 日消息，據國内媒體報道，小米汽車因其熱賣產品 SU7 而要求供應商提高產能至每月 1 萬輛（高配版車型被要求重點增加產能）。有第三方數據顯示，截至 4 月 2 日凌晨，小米 SU7 的鎖單量已達 4 萬輛，遠超預期。據悉，小米原計劃是到今年 3 月月產超 3000 輛，4 月爬坡，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 2 日消息，乘聯會今日發布了 2024 年 3 月的新能源車銷量排名。數據顯示，全國新能源乘用車廠商批發銷量達到 82 萬輛，同比增長 33%，環比增長 84%。乘聯會指出，近期新能源領軍企業市場優勢不斷擴大，市場分化也日益明顯。根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會的統計，2024 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：避開 4 月 1 日這個誤導信息滿天飛的日子，今天盤點 3 月各新能源品牌的銷量。比亞迪 3 月新能源汽車銷量 30.2459 萬輛，重新達到 30 萬的量級。多車系榮耀版的政策，卷走了不少合資車的份額。根據乘聯會的數據，比亞迪在國内的占有量已經達到了 15.95。騰勢品牌月銷 10279 輛，主要，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，中國汽車流通協會數據顯示，今年 2 月全國二手車市場交易量 120.16 萬輛，環比下降 28.83%，同比下降 17.63%，交易金額為 836.08 億元。今年 1-2 月，二手車累計交易量為 289 萬輛，同比增長 6.76%，與同期相比增加了 18.3 萬輛，累計交易金額為 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 2 日消息，小米智駕分為小米 Pilot Pro 和小米 Pilot Max。其中 Pro 版為純視覺方案，Max 版帶有激光雷達，兩個版本都支持全國都能用的高速領航，并且上市即開通。那麼兩個版本的高速領航有何區别呢？官方答復是：因為 Max 版帶有激光雷達，當前階段擁有更精準地識别，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：磚叔提示：本文閱讀時間約6 分鍾【有車以後 試駕】鑑于居高不下的電池包成本，十萬元以下的入門純電市場很難覓得表現均衡的產品，這也就是為什麼插混車型能在這一細分市場更快普及的原因。近日，來自江淮的純電緊湊小車钇為 3 迎來了全新的摯愛版，目前這台車的官方指導價為 6.99-12.79 萬元，與這樣的定，歡迎閱讀。…