今天小編分享的汽車經驗:經濟觀察報 社論 特斯拉創始人馬斯克的中國之行具有足夠的标識意義。作為全球首富、創新公司掌門人,他會見了中國政府高層官員,到訪了特斯拉上海 超級工廠 。5 月 30 日起,旋風式的行程足可說明,盡管過去數年間出現了諸多裂痕,但全球化依然是頂尖企業家希望推動的方向。自今年年初放開疫情管控以來,從,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經濟觀察報 社論 特斯拉創始人馬斯克的中國之行具有足夠的标識意義。作為全球首富、創新公司掌門人,他會見了中國政府高層官員,到訪了特斯拉上海 超級工廠 。5 月 30 日起,旋風式的行程足可說明,盡管過去數年間出現了諸多裂痕,但全球化依然是頂尖企業家希望推動的方向。自今年年初放開疫情管控以來,從,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:評一周車股,察百态車市。本周,5 月 A 股行情正式收官。過去的這一個月,在外圍市場頹靡、人民币貶值持續走低、經濟數據低迷等因素的共振下,持續震蕩的 A 股市場最終再次淪為了受難月。上證指數、深證成指、創業板指分别累計下跌 3.57%、4.80%、5.65%。5 月份,累計下跌 20% 的股票達到 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:(圖片來源:CFP)經濟觀察報 記者 張鈴 戴上貼滿金屬片的頭罩,盯着模拟鍵盤,體驗者想打的字母就一一出現在螢幕上。這是經濟觀察報記者 5 月 29 日在中關村論壇看到的一幕。這項技術,是近期科技、醫療領網域最火的賽道之一:腦機接口。腦機接口,顧名思義,是大腦和計算機之間的接口。在科幻電影中,殘,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文 / 羊城晚報全媒體記者 冷爽特斯拉 CEO 馬斯克訪華 44 小時,公司股價連續兩天上漲,直接把馬斯克送回了世界首富的位置。從馬斯克的私人飛機到晚宴菜單,從行程曝光到與有關人士會面,馬斯克此行不斷在互聯網刷屏。據不完全統計,截至 6 月 1 日晚,關于馬斯克的話題累計閱讀量超過 2 億人次。為什,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月 27 日,華為和賽力斯合作推出的汽車品牌問界下線第 10 萬輛汽車。這個成績,蔚來用了 3 年,理想汽車用了 2 年。問界只用了 15 個月 。華為和賽力斯的合作是智選車模式,華為從市場、產品定義、設計、技術開發、銷售以及服務環節為賽力斯提供支持,賽力斯則負責整車開發和生產制造。各有分工,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:廣汽傳祺影酷自發布以來一直熱度頗高,其憑借着 機甲 造型和出色科技化體驗,深受年輕用戶的喜愛。另外,它在駕控空間和油耗水平上也有不俗的表現,成為了同級少見的個性與實用兼顧之選。在此前對于 2022 款廣汽傳祺影酷的《百名車主評新車》調查中,新車在外觀設計、油耗表現以及配置水平方面廣受好評,但,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 6 月 2 日消息,法拉第未來 FF 91 汽車日前終于開啟了第一階段交付,賈躍亭的 下周回國 似乎也有了實現的苗頭。根據證券時報獲得的消息,FF 91 車型的首位車主曝光,不是賈躍亭本人,而是設計師 Rem D Koolhaas(雷姆・D・庫哈斯)。公開信息顯示,庫哈斯系全球建,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月份比亞迪的成績就像開挂一樣,同時埃安和理想汽車的成績也是穩步前進,而其它品牌的成績也是各有各的亮點。------------------------------- ●撰文丨餘家進責編丨江楓設計丨 PinZwo與往常一樣,每逢剛邁入新一個月份,車企的 優等生 都會争先恐後地公布上一個月的,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:不是,老馬到中國特種兵旅行來了?這才 44 個小時就走啦!一晃三天,老馬來幹嘛的咱不知道,狐妹只記得幾天前,老馬坐着一架 6650 萬美金的灣流 G650ER 私人飛機抵京,員工開着 Model S 接他去頂級會所吃飯,中方還特地在菜單封面上搞了兩匹馬,醒目地寫上 Extraordinary,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:以下文章來源車雲研究,作者車雲研究院截至目前,基于車雲研究 CC-1000T 智能座艙評測體系的已測車型已經達到了 145 款,其中超過 73% 的車型具備 OTA 更新能力,具備整車級 OTA 能力的車型超過了 40% 的比例。以下為 2023 年 3-4 月報的具體内容:如果您想進一步了解各款車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 6 月 2 日,馬斯克在執掌推特之後,制定了一系列極具争議的政策。包括大幅度裁員、猛推 Twitter Blue 訂閱服務、外部 API 接口價格提高至 200 倍等内容以降低推特的開支。而最近有傳言顯示,馬斯克疑似砍掉了推特的自動翻譯功能。▲ 圖源 推特據外媒 Piunika 報道,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 6 月 2 日消息,比亞迪 5 月新能源汽車銷量 240220 輛,上年同期 114943 輛,同比增長 97.63%;產量達到了 246,259 輛,同比增長 99.34%。其中純電車型產銷達到了 126091 和 119603 輛,同比增長 94.77% 和 92.39%;插電式混合,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:随着汽車市場的競争越來越激烈,汽車廠家推陳出新的頻率也在悄然間增加,且新車往往都有着更亮眼的優點以打開市場,使用的新科技幾乎也是最新的。否則,要用什麼樣的理由來勸消費者買車換車呢?尤其在最近,即将上市的新能源 SUV 更是重磅,幾款車型無論時尚感、科技感、運動感,表現都各有千秋,令人應接不暇,今天就,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:撰文 / 車厘子大叔編輯 / 蘭雨中國品牌揚威寰宇,早已不是新聞。近日,國產大飛機 C919 圓滿完成載客首飛,波音、空中客車情不自禁發來祝賀。從此,除了 A(空客)和 B(波音),浩瀚藍天有了 C(中國商飛)的身影。而在汽車圈,不得不提一個 D 字頭豪華車企,它就是騰勢 DENZA。自,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:不可否認新能源車型是未來的發展方向,零油耗和高性能是它最吸引人的地方。但有些小夥伴卻表示,對目前階段的純電車的續航裡程是真得有些焦慮,尤其是每逢節假日的時候,看到高速充電站排滿長龍,就更是對電車望而卻步。下面我們來看看如今市面上出現的一些解決續航焦慮的新手段,有沒有讓你對純電車型,提起一些興趣。近日,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:6 月 1 日,有消息傳出,哪吒汽車母公司合眾新能源汽車考慮最快将于本月提交 10 億美元的香港 IPO 申請。報道稱,哪吒汽車母公司合眾新能源汽車已将農銀國際和招銀國際列入負責上市工作的金融服務機構名單。此外,還有知情人士透露審議正在進行中,時間和金融機構陣容等細節在未來還是有可能發生變化。針對此,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:6 月初,新勢力品牌相繼公布 5 月交付量成績單!總體來看,新勢力 5 月交付持續回暖。其中,理想已經連續 6 個月領銜榜首,且連續 3 個月單月交付量超 2 萬;哪吒和零跑雙雙進入 萬輛俱樂部 ;小鵬、蔚來則繼續掉隊,蔚來已連續兩個月墊底。與此同時,傳統車企孵化的 新能源品牌 也有不,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:國内資訊1. 傳小米汽車多項高層職務調整2. 極氪 001 千裡續航套裝交付寧德時代3. 哪吒汽車否認 6 月赴港 IPO 傳言4. 國軒高科拟投 63 億美元在摩洛哥建電池廠5. 奇瑞鲲鵬電混 C-DM 動力總成下線國外資訊1. 特斯拉最新 FSD Beta 遭著名黑客吐槽2. 率先登陸北美,大眾,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日參加了長城汽車在廣州舉行的全新 Hi4 智能四驅電混技術技術分享會,深刻感受到了長城汽車在混動時代的新理念,傳統車企開始發力新能源汽車市場。插電混動汽車從曾經的綠牌效應主導,再到真正的油電雙動力,如今在長城汽車眼中擁有全新的角色,那就是電混四驅。我們把奧迪 Quattro 封為燃油汽車時代的四驅,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:今年的新能源車市最流行的一個關鍵詞就是“卷”。年初的一場價格戰,讓所有的車企都心有餘悸,談虎色變。然而,我們也不得不承認,競争是車市的主旋律,在價格戰之外,車市的競争還在以技術和管理的形式來進行。如果說價格戰是一種讓人不齒的“歪招”,那麼技術上的“卷”則讓人不得不服的“陽謀”。5 月 31 日,比亞,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:很少有外國企業家能像馬斯克一樣,在中國獲得政界、商界甚至普通網民的廣泛關注。甚至,來中國的詞語都被媒體特别标注為 訪華 。5 月 30 日下午 15 點,馬斯克的私人飛機抵達北京,展開了一系列緊湊而充實的訪華行程,上一次還是三年前上海超級工廠的建成儀式。不到 44 小時的時間裡,在北京受到了國,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:買車用車就找 SUV 大咖随着 6 月的到來,各新能源車企也公布了 5 月的銷量成績。相比于 4 月份,大多數車企都有了明顯的上漲,而對比去年大多也同比上漲。大咖也根據各車企公布的銷量,解析下目前新能源市場的眾生相。01比亞迪依舊沒有對手作為國内當之無愧的車企龍頭,比亞迪在 5 月份的銷量再創新高,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:6 月 1 日,有網友拍攝到比亞迪西安工廠突發起火。從網上曝光的多個視頻畫面來看,現場濃煙滾滾,彌漫整個上空,現場火勢非常劇烈。火災發生後不久,高新消防隊到達現場,消防部門表示,情況屬實,目前在處理當中。當日 6 點左右,西安高新技術產業開發區官方微博發布消息稱,2023 年 6 月 1 日 11 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:随着中國市場加速電動化,蔚小理等造車新勢力用電動智能汽車,展示了汽車產業的全新發展方向,而自主傳統車企則用全面混動化加快奪回市場,實現品牌向上的歷史重任。在傳統燃油車市場,大眾依舊能夠在它的老對手身上,搶到所剩不多的市場增量,對比自主傳統車企,它卻不再擁有絕對的優勢,甚至在入門級市場的優勢已經逐步消,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:賈老板還沒回國,法拉第未來首款量產車就要開始交付了,你敢信嗎?5 月 31 日,法拉第未來(Faraday Future,下文簡稱 FF)FF 91 & Faraday Future 2.0 終極發布會召開,官宣首款量產車 FF 91 2.0 Futurist Alliance(未來主義者聯盟版,歡迎閱讀。…