今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網訊 據市場監管總局網站消息，日前，現代汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回編号 S2025M0064V：自即日起，召回生產日期從 2024 年 7 月 11 日至 2024 年 11，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023  ·   2024 年 4 月，在 GIVEME5 擊掌未來 的 bZ5 技術發布會上，一汽豐田推出 bZ5 純電車型，以 13 萬 -16 萬元的價格區間，劍指大眾市場。這款車搭載 Momenta 飛輪大模型 5.0 與 Toyota S，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 30 日消息，日前，新款蔚來 ES6 的諜照曝光。從目前曝光的信息來看，新款蔚來 ES6 在外觀和内飾上都有所調整，還搭載了蔚來自研的輔助駕駛芯片。從外觀來看，新款蔚來 ES6 的前包圍設計細節進行了微調，前大燈組造型也有了變化，LED 日行燈内部采用了兩段式結構，看起來更加有辨識度，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在近日開幕的 2025 上海車展上，奧迪一汽新能源汽車有限公司（下稱 奧迪一汽新能源 ）最新導入的產品奧迪 A6L e-tron 首次亮相，奧迪 Q6L e-tron 家族車型也同步展出。這些產品全部出自 PPE 純電平台（PremiumPlatformElectric，高端純電平台），奧迪一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 30 日消息，剛剛，小米汽車發布了最新一期的答網友問，詳細介紹了 SU7 Ultra 備受關注的 碳纖維雙風道前艙蓋 的作用。官方表示，我們使用了熱壓罐工藝的碳纖維制造了小米 SU7 Ultra 的前艙蓋，可選裝替換原來的鋁合金前艙蓋，碳纖維面積高達 1.73m ²，可以使整，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 30 日消息，法拉第未來今日宣布，公司已與紐約車行 JC Auto 籤訂 1000 台 FX Super One 的具有法律約束力的大客戶付費預訂單合同，包括不可退的定金和非強制性預留訂單。這是 FX 品牌 B2B 業務的首個訂單，标志着全球汽車產業橋梁戰略初戰告捷。法拉第未來介紹，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，岚圖汽車宣布，即日起至 5 月 31 日，旗下純電 SUV 岚圖知音推出 超長免息計劃 ：消費者僅需支付 5.4 萬元首付，即可享受 5 年 0 息金融方案，日均用車成本低至 70 元。配合現金優惠 1.8 萬元、2025 年國家補貼政策，該車型限時起售價下探至 17.89 萬元，還可享，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：亞馬遜雲科技汽車與制造全球總經理 Ozgur Tohumcu2025 年以智能駕駛和智能座艙為主的智能化轉型将會成為汽車行業全年的主題，AI 技術與汽車產業的深度結合也逐漸成為行業共識。作為智能化轉型的 水電煤 供應商，雲廠商也感受到了行業趨勢的變化。 在 2023 年左右，我們主要看到的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 我們的產品能夠為用戶帶來極致的體驗感和情緒價值，沒有必要再去做增程這種技術。 在 4 月 23 日開幕的 2025 上海車展上，長城汽車股份有限公司首席增長官（CGO）李瑞峰在接受包括經濟觀察報在内的媒體采訪時表示。這一觀點，是對近日長城汽車 打死不做增程 言論的再度強調。長城汽車是當，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 4 月 30 日訊（編輯 夏軍雄）德國汽車巨頭大眾汽車周三公布了最新财報，其第一季度利潤大幅下滑近四成，該公司正在應對美國關稅對全球汽車行業造成的衝擊。财報顯示，大眾汽車今年一季度的運營利潤為 29 億歐元（約合 33 億美元），同比下降 37%。盡管如此，大眾一季度銷售收入仍同比增長 2.，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網訊 據市場監管總局網站消息，日前，邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回編号 S2025M0066V：自即日起，召回 2019 年 11 月 28 日至 2022 年 4 月 2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，一組全新福特 Mustang Shelby GT500 的諜照曝光。新車是 Mustang 的高性能版本，将搭載全新的 Legend（傳奇）發動機，有望 2026 年正式發布。    外觀部分，新車前臉更加激進，前包圍和中網都進行了重新設計，擁有大尺寸的進氣口和導流翼片，最下方還配備了突出的前，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 在電動化和智能化的過程中，豪華座駕的定義也在不斷的發生變化，無論環境如何變化，我們的初心始終不變，正如豐田章男會長所期待的，希望雷克薩斯成為客戶閱盡千帆之後的最終選擇。4 月 23 日，雷克薩斯攜旗下多款熱門車型亮相 2025 上海車展，而就在車展開幕前一天，雷克薩斯純電動項目正式落子上海，邁，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：原創｜Jaden  編輯｜Cong4 月 29 日，在車展還在如火如荼舉辦期間，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽）發布了 2024 年年度報告和 2025 年第一季度報告。2024 年，上汽全年實現整車批售 401.3 萬輛，終端零售 463.9 萬輛；其中，新能源車終端交付達 136.8 萬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 27 日，賈躍亭在接受媒體專訪時首次回應 下周回國 争議，明确 FF（法拉第未來）重返中國需滿足兩大前提：經濟基本面與資本基本面取得實質性成功。賈躍亭透露，其回國計劃與 FF 的 兩年為限 戰略深度綁定，核心目标是通過 FF 和 FX 雙品牌戰略提升債務償還能力。FF 當前面，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 30 日消息，此前有媒體報道，日產汽車位于中國武漢的工廠會在 2025 财年結束生產活動。不過，東風汽車有限公司日前出面回應稱：武漢工廠目前運行正常，以後也不會關停。東風有限還表示，公司會在東風和日產母公司的支持下平穩有序地發展，持續加速向新能源和智能化轉型，更好地滿足用戶需求據悉，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 27 日，華為乾昆智能汽車解決方案聯合廣汽、奧迪等 12 家車企發布《智能輔助駕駛安全倡議》，标志着行業從技術競賽轉向安全生态構建。該倡議提出四大核心原則：技術研發方面，要求車企明确智能輔助駕駛的功能邊界，如華為 ADS 4.0 系統通過德國 TÜV 認證，支持高速 L3 級自動駕，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年一季度的新勢力銷量榜單中，有一個品牌的表現非常亮眼。去年的它，還掙扎在月銷 1 萬左右的水平，一年之後，它已經月銷 3 萬了，穩定在新勢力銷量前三，這個品牌，就是小鵬。毫無疑問，去年下半年推出的小鵬 MONA M03 以及小鵬 P7+ 兩款車型，重塑了小鵬品牌的定位，也為小鵬汽車搶了不少的市場份，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 30 日消息，零跑汽車宣布 2026 款 C10 開啟預售，價格區間 12.98-14.98 萬元，開啟預售的同時，官方還推出了 7 重預訂好禮，包括質保禮、復購禮、金融禮、補能禮、選裝基金等，詳情可見下圖。C10 是零跑于去年上市的全新緊湊型 SUV，上市即熱賣，1 年累計銷量破 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 27 日，中國人民銀行以 1.50% 的固定利率開展 900 億元 7 天期逆回購操作，實現單日淨投放 900 億元。這一舉措不僅延續了央行近期的寬松貨币政策，更在汽車金融領網域引發連鎖反應。在消費端，充足的市場流動性有望推動銀行等金融機構下調汽車消費貸款利率。據測算，若市場利率下降 0.5 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：面對目前市場競争呈現 強者恒強、生态決勝 的格局時，長安汽車對此也有着自己的思考。在電動化與智能化浪潮的持續推動下，2025 年中國汽車市場呈現出顯著分化态勢。以新能源汽車為核心業務的企業憑借技術迭代與市場先發優勢加速崛起，而傳統燃油車業務占比較高的車企則面臨轉型壓力。這一結構性變革标志着新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 29 日，豐田汽車公司宣布與 Waymo 達成初步協定，加快自動駕駛技術的開發與部署。據悉，豐田和 Waymo 旨在整合各自優勢，共同開發全新的自動駕駛汽車平台。同時，雙方還将探索如何利用 Waymo 的自動駕駛技術和豐田的汽車專業知識，提升下一代個人駕駛汽車 ( POV ) 的性能。合，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2025 年 1-3 月，中國汽車進口量同比暴跌 46%，僅為 5.6 萬台，創下近十年新低。這一數據背後，是自主品牌從技術到市場的全面突破。在高端市場，蔚來 ET7、理想 L9 等車型憑借智能座艙和續航優勢，已占據 50 萬元以上價格帶 32% 的份額。進口車單價從 2021 年的 4.3 萬美元，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜郝欣晴心誠則靈，價誠則爆。東風納米 06，以央企國家隊的責任、擔當和底氣，搶回新能源汽車市場的話筒，以極具競争力的價格卡位年輕人的心智。4 月 28 日預售的東風納米 06，給出了 5 款車型最低 8.99 萬元起的預售價，哪怕是最高配的價格也不過 11 萬出頭，無論是最，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：車企加速内卷，供應商成為關注點。上海車展還在繼續，觀眾日的熱度相比媒體日火爆了不少，參觀人數更是成倍的增長，汽車市場依然火熱。整個車展也被視為合資品牌的終結之戰，幾乎所有的合資品牌都帶來了全新車型，而且價格更是來到一個令人驚嘆的地步。不曾想，有朝一日，合資品牌的溢價能力完全喪失，在新能源的競争上只能，歡迎閱讀。…