今天小編分享的汽車經驗:經濟觀察網訊 12 月 22 日,據中國汽車工業協會統計分析,2023 年 1-11 月,汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售 2298.3 萬輛,占汽車銷售總量的 85.3%。在上述十家企業中,與上年同期相比,比亞迪股份銷量增速最為顯著,奇瑞控股、吉利控股、北汽集團、長城汽車和長安汽車銷量也呈兩,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經濟觀察網訊 12 月 22 日,據中國汽車工業協會統計分析,2023 年 1-11 月,汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售 2298.3 萬輛,占汽車銷售總量的 85.3%。在上述十家企業中,與上年同期相比,比亞迪股份銷量增速最為顯著,奇瑞控股、吉利控股、北汽集團、長城汽車和長安汽車銷量也呈兩,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:Y 車評 yautoshow|把事實帶走 将觀點留下|本期節目時長 27 分 53 秒,建議 Wi-Fi 環境下觀看TYPE R 這台車一直沒試駕,就是因為找不到車,首先很多朋友都給改了,再者東本自己都沒車,所以就耽擱了!試駕之前,有位玩車的兄弟,單獨跟我講,别說太多實話,他本人是改裝從業者,理由是,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:汽勢 Auto-First| 劉天鳴據上汽集團 12 月 22 日發布的公告顯示,為進一步加快新賽道創新轉型步伐,推動新能源三年行動計劃扎實落地,上汽大眾總經理賈健旭、智己汽車 CEO 蔣峻、上汽乘用車分公司總經理兼飛凡汽車 CEO 吳冰升任上汽集團副總裁。據公開資料顯示,賈健旭現任上汽大眾汽車有限,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,有海外媒體曝光了一組新款福特 Bronco Sport 測試諜照。新車與福特 Bronco 有所不同,将擁有新的造型設計,并定位于緊湊型 SUV。據悉,新車最快将于明年一季度亮相,并有望在同年上半年開售。 從諜照來看,新車覆蓋了厚厚的偽裝,依舊采用了标志性的貫穿式大嘴格栅,中間嵌入了字母,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,哪吒汽車官方官宣了一個重磅的消息,即哪吒汽車正聯手力勁集團共同研發超 20000 噸的一體式壓鑄機,產品續航能力進一步提升,整車的剛性強度和安全可靠性更高。其主要指标是:壓鑄單個零件尺寸最大可達 5㎡,超 100 個零件合為 1 個零件,減重 15%,減少 3000 多個連接點,減少近百個工序,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源 @視覺中國文 | 雷達财經,作者 | 肖灑,編輯 | 深海新能源汽車這一年,價格戰從年初打到年尾。時至年底,新能源車企吹的牛都實現了嗎?從 11 月份的成績單來看,理想汽車當月交付新車 4.1 萬輛,1-11 月份累計交付 32.57 萬,提前達成 2023 年 30 萬輛的銷量目标。除了,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 12 月 22 日消息,據易車網報道,奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、研發總院院長高新華在接受采訪時表示,電池是電動車的核心技術,奇瑞有自己的電池,并且将會在明年正式發布。高新華表示,奇瑞具備了智能駕駛能力,可以自己做 L2、準 L3。現在硬體已經預埋,軟體迭代 OTA 之後可以達到這,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗: 訂單情況:0~1 台,進店量 20 個不到 1 個(看 ID.7)。當自主品牌新車上市 24 小時訂單大幾千已然成為行業底線的時候,這位稱霸中國市場近三十年的合資老大哥直接重新定義了什麼叫無人問津。車 fans 統計數據指出,12 月 15 日上市的一汽 - 大眾 ID.7 實際訂單僅三位數。,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 12 月 22 日消息,理想汽車今日午間發布公告,回應了理想 L7 在廣東省清遠市發生的嚴重交通事故。2023 年 12 月 21 日夜間約 21 時 44 分,一輛理想 L7 在廣東省清遠市發生嚴重交通事故,對于事故造成的人員傷亡,我們感到非常痛心和惋惜。碰撞事故發生時,車輛觸發車載緊,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:明年起外地戶籍社保要求年限延長至三年作者/ IT 時報見記者 毛宇編輯/ 郝俊慧 孫妍 現在買和明年買,有什麼區别嗎?27 歲的李女士在上海市中心某新能源汽車店内問道。她計劃購入一輛 25 萬元左右的純電汽車,社保已經繳滿 3 年,滿足上海新能源汽車牌照的新規和舊規。最近半個月,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,一輛問界 M9 追尾公交車的視頻在網絡上引發熱議。疑似為車輛在智駕狀态下發生追尾事故,對此,賽力斯汽車也給出了官方回應。賽力斯汽車表示,車輛在發生碰撞之前處于智駕狀态,行駛中因駕駛員幹預介入,導致智駕退出造成車輛追尾,事故未造成人員受傷,駕駛員已配合交警完成處理工作。感覺這樣的回復有些牽強。值,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 根據外媒報道,比亞迪正在與匈牙利政府就投資數十億歐元建立電動汽車新工廠進行最後階段的談判。建立新工廠的消息最快将于本周五宣布,這将是比亞迪的第一家歐洲工廠。比亞迪計劃在匈牙利南部的塞格德建造一座新廠,生產電池和電動汽車。目前,比亞迪已經在匈牙利擁有一家電動巴士工廠。,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 12 月 22 日消息,蔚來整車作業系統負責人羅金華、蔚來數字系統負責人王啟研今天陸續通過微博發布長文,對蔚來即将在明晚發布的行政旗艦 ET9 進行 接力式 的預熱。這次介紹的是該車即将全量搭載的整車全網域作業系統 SkyOS。王啟研表示,作業系統被公認為軟體皇冠上的明珠,是最為核,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 12 月 22 日消息,蔚來汽車今天宣布其 2023 千站計劃 正式達成,在 355 天内新增了 1000 座換電站。今天落地的這座換電站位于陝西西安的陝西自然博物館,也是蔚來第 2305 座換電站。官方表示,目前已經有超 30 萬用戶常住地 3 公裡内至少有 1 座換電站,覆蓋了,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4291 原創首發文章 2k+ · 關注道哥說車 ID:daogeshuoche撰稿:麻建宇審稿:侃二姐編輯:蕭蕭消費關系你我他,關注财圈社、道哥說車公眾号,點擊 服務 選擇 看點投訴 ,提交你的消費維權糾紛(https://www.caiji,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4290 原創首發文章 1k+ · 關注道哥說車 ID:daogeshuoche撰稿:麻建宇審稿:侃二姐編輯:蕭蕭消費關系你我他,關注财圈社、道哥說車公眾号,點擊 服務 選擇 看點投訴 ,提交你的消費維權糾紛(https://www.caiji,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 12 月 21 日,全國工業和信息化工作會議在京召開。會議強調,2024 年要鞏固提升優勢產業領先地位。加快強鏈補鏈延鏈,提升全產業競争力。支持新能源汽車換電模式發展,抓好公共領網域車輛全面電動化先行區試點。重點任務中包括鞏固提升優勢產業領先地位。即加快強鏈補鏈延鏈,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:中新經緯 12 月 22 日電 賽力斯用戶服務 微信公眾号 21 日晚間發布關于問界 M9 交通事故情況說明。賽力斯表示已關注到該事件,車輛在發生碰撞之前處于智駕狀态,行駛中因駕駛員幹預介入,導致智駕退出造成車輛追尾。事故未造成人員受傷,駕駛員也已配合交警完成處理工作。賽力斯稱,在行駛狀态下,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前智電出行獲悉,比亞迪創始人王傳福在東京舉行的經銷商會議上發表講話時透露,品牌将于 2024 年 1 月在正式登陸日本市場銷售,到 2025 年目标是每年在日本銷售 3 萬輛電動車型;預計到 2025 年,日本各地将擁有 100 家經銷商門店。據悉日本目前是全球第四大汽車市場,其本土品牌車型占據了,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【CNMO 新聞】不久前,還未上市的問界 M9 追尾公交車一事在網絡上引起熱議,12 月 21 日晚, 賽力斯用戶服務 微信公眾号對問界 M9 首撞 事故進行了情況說明。問界 M9賽力斯在回應中表示,公司已關注到該事件,車輛在發生碰撞之前處于智駕狀态,行駛中因駕駛員幹預介入,導致智駕退出,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:Hello 大家早上好!作為一名汽車博主,我覺得如今的汽車行業真的是太卷了!不光是車企卷,媒體也在卷,甚至不少數碼博主都來跨界評車了。對此,很多人的态度是排斥,但我的态度是兼聽則明。而且我很好奇,數碼博主對傳統品牌的燃油車,到底有什麼看法。所以今天,我決定開着這台梅賽德斯 - 奔馳 GLC L SU,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:但這兩種路線,哪一個才是未來,活得更久更好,其實還是未知數。在從燃油車向電動化轉型的道路上,國内插電混動市場再度後程發力。乘聯會崔東樹對 11 月新能源車锂電池市場進行分析時也表示,政策推動促使插混車市場持續走強,純電車市場走勢疲軟,預計電動車的電池裝車需求增長持續慢于整車總量增長。從數據更能清晰看,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 20 日,主題為 新零售 · 新突破 · 新征程 的 2024 汽車之家空間站 · 啟航大會 在北京汽車博物館啟幕。北京汽車博物館館長喬曉鵬為大會致開幕辭,汽車之家高級副總裁兼天天拍車董事長楊嵩,中國汽車工業協會副秘書長陳士華,中國汽車工程學會專務秘書長闫建來,中國汽車流通協,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 12 月 22 日消息,賽力斯用戶服務公眾号昨晚對問界 M9 首撞 進行情況說明。官方表示,車輛在發生碰撞之前處于智駕狀态,行駛中因駕駛員幹預介入,導致智駕退出造成車輛追尾。事故未造成人員受傷,駕駛員也已配合交警完成處理工作。賽力斯表示,在行駛狀态下,人駕權限永遠高于智駕系統,并呼,歡迎閱讀。…